Que Medida de Llanta le Puedo Poner a un Rin 17
¿Cómo puedo cambiar con seguridad el tamaño de los neumáticos?
A continuación, le daremos un pequeño consejo sobre cómo ajustar el tamaño de los neumáticos de su vehículo. En el servicio de atención al cliente de Neumarket.com.mx nos llaman a diario los clientes que quieren ajustar sus neumáticos por gusto o estética y las preguntas más frecuentes son, en qué medida es posible y cuál es la mejor manera de saberlo, por supuesto que damos todos los consejos. Pero esta vez nos gustaría darle algunos consejos sobre lo que debe tener en cuenta al cambiar el tamaño de los neumáticos de su coche.
En primer lugar, tenemos que explicar las dimensiones de un neumático, tomemos como ejemplo el tamaño 205/55 R16. Esta combinación de números se encuentra en el lateral de un neumático y se refiere a las dimensiones con las que se construye el neumático. El primer número (205/55 R16) se refiere a la anchura de la llanta y esta medida se indica en milímetros, el segundo número (205/55 R16) es el perfil o aspecto, e indica que tiene una altura correspondiente al 55% de la anchura, lo que significa que la medida del perfil para esta llanta es de 112,75 mm. La última medida (205/55 R16) es el diámetro de la llanta y se expresa en pulgadas.
Ahora que sabemos cómo está compuesto y lo que significa cada uno de los números en el lado del neumático, vamos a las preguntas más frecuentes de los clientes.
¿Qué necesito saber para cambiar el tamaño de la llanta?
En primer lugar, hay que tener en cuenta cuál es el tamaño original de los neumáticos de su vehículo, ¿por qué? los ingenieros diseñan coches con características específicas que incluyen el tamaño de los neumáticos, y estos trabajan en armonía con el vehículo de tal manera que para no afectar o cambiar seriamente ese equilibrio, hay que tener en cuenta ciertos aspectos para que no generen molestias en el futuro.
¿Cuáles son estos aspectos?
A medida que la anchura del neumático aumenta excesivamente, tenemos más contacto con el suelo y un peso adicional de la goma del neumático, lo que hace que el motor y las piezas que mueven el neumático tengan que trabajar más duro para moverlas. También en los coches de dirección mecánica se sentirá más pesado y en los coches de dirección asistida, el sistema con el que trabaja el coche supondrá un esfuerzo adicional. En ambos casos, el desgaste de las piezas en cuestión es demasiado pronto.
Si lo que se quiere es ganar altura cambiando el tamaño de los neumáticos, lo que afectaría la estabilidad del vehículo, ya que el centro de gravedad del vehículo sería mayor.
Además, con el cambio insuficiente en el tamaño de los neumáticos también tendríamos las herramientas para medir la velocidad y el odómetro-kilómetro del coche, lo que daría una lectura errónea, ya que cambiaríamos más o menos la distancia en función del cambio que hagamos al vehículo.
Así que lo que se recomienda es que si usted aumenta o disminuye el tamaño de los neumáticos no más de (+ / -) 2,5% del diámetro original de los neumáticos.
Volvamos a nuestro neumático de muestra. Si tenemos neumáticos 205/55 R16 en nuestro vehículo y queremos ser más anchos, pensaríamos en cambiar la anchura, puede ser de 205 a 225, pero para estar dentro del rango del 2,5%, debemos tener en cuenta el tamaño del perfil, es decir, ese segundo número, el "55". Como hemos explicado anteriormente, este número corresponde al porcentaje de la anchura de la llanta y cuando aumentamos la anchura de la llanta, el perfil se verá afectado. Como podemos ver en la figura 1, aumentamos la anchura del neumático y vamos a tener el mismo perfil (225/55 R16), vemos que en la nueva medida el neumático es ligeramente mayor y el porcentaje es superior al 2,5%. En ese caso, la homologación no será útil y seguramente tendremos inconvenientes. En la figura 2 podemos ver cómo es un cambio correcto en el tamaño de los neumáticos, aumentamos la anchura del neumático y bajamos un poco el perfil (225/50 R16), podemos ver cómo la diferencia es inferior a medio milímetro y no afecta a la medición de la velocidad del vehículo.
¿Es mejor o peor cambiar el tamaño de los neumáticos?
En algunos coches es aconsejable aumentar un poco la anchura de los neumáticos para dar una mejor estabilidad al coche, ya que muchos vehículos vienen con neumáticos muy finos. Lo negativo es el esfuerzo adicional que el motor tendrá. Hay que tener en cuenta que no todos los vehículos pueden ser modificados, como los de gama alta como BMW, Audi, Mercedes Benz, Peugeot, ya que disponen de una serie de sensores que, junto con el ordenador a bordo de las ruedas, monitorizan el diámetro de las ruedas para determinar el funcionamiento de los diferentes sistemas que aporta el coche, como el ABS, la altura del vehículo y otros.
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