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| elementos de una rueda |
Sin duda las partes de una rueda de auto son importantísimas y a veces saber las parts of the wheel te evitaran dolores de cabeza cuando buscas un repuesto.
Cuales son las partes de la rueda
Ahora vea todo sobre partes de la rueda del auto:
1. Una rueda o un disco de llanta, una parte de la rueda
Es metálica y puede estar hecha de diferentes materiales y formas, pero es básicamente un tubo y el resto de los elementos de la rueda están colocados en él. Estas otras partes están fijadas a él con tuercas y tornillos.
2.Tuercas de cubo, sólo disponibles para ciertas ruedas.
Algunas ruedas tienen un tapacubos. A veces esto está cubierto por una tuerca o un tornillo en el borde. Esto es básicamente una decoración, pero también ayuda a mantener el borde limpio de partículas de suciedad. Pero en general, no tiene mayor funcionalidad que la estética.
3.La válvula, una parte esencial de la rueda.
La válvula es una parte esencial de la rueda. Se utiliza para introducir aire o nitrógeno para llenar la cámara o para eliminarla si se ha introducido demasiado. Esta válvula, cuando está cerrada, mantiene el aire o el nitrógeno dentro y evita que se escape. Por lo tanto, es un elemento clave para mantener la presión de los neumáticos y, por lo tanto, para una conducción segura.
4 Contrapesos, esenciales para una conducción segura
Otra parte de la rueda es el contrapeso. De hecho, este es un elemento del que algunas personas no son conscientes, pero que es necesario para una conducción segura. Estos contrapesos son de tamaño pequeño y suelen estar hechos de plomo. Se colocan en las llantas y su principal tarea es equilibrar las cuatro ruedas. ¿Con qué propósito? Para evitar que produzcan vibraciones mientras conducen.
Estas vibraciones no sólo son incómodas, sino que también pueden dañar los amortiguadores, acortar la vida de los neumáticos y hacer que el viaje sea menos seguro.
5 neumáticos, la parte más grande de la rueda
No se puede decir que el neumático sea la parte más importante de la rueda, porque sin llanta, válvula y contrapeso es de poca utilidad. Pero es el que tiene más volumen. También se conoce como caucho, aunque los materiales utilizados para su producción son diferentes, desde el acero hasta las fibras textiles y los minerales.
El neumático, a su vez, consta de varias partes en su construcción.
- Lienzo. Estas partes son parte de un cuerpo de goma. Proporcionan la flexibilidad y la resistencia necesarias para una buena vuelta.
- Una capa que cubre el neumático. Es parte del revestimiento interior de la rueda. Su función es asegurar la fuerza del neumático.
- El mejor de todos los casos. Se encontró alrededor de la goma. Su función es darle al neumático fuerza y rigidez.
- Cuentas. El propósito de estos elementos es crear un espacio estrecho entre el neumático y la llanta.
- Laterales. Son responsables de la estabilidad del neumático. Básicamente, en su parte delantera. Suelen contener información de interés para el usuario sobre la goma.
- Pisa. Esta es la parte del neumático que entra en contacto con el asfalto. Esta es la parte del neumático que está en contacto con el asfalto. Depende de los materiales y la construcción utilizados. Esta es una de las partes más reconocibles de la rueda.
- Los hombros. Se encuentra entre la banda de rodadura y la pared lateral.
- Una muesca. Su función es reducir la cantidad de agua, nieve o residuos de barro que se acumulan en la rueda y que dificultan la conducción.
- Costillas. Este es un elemento de refuerzo de goma. Normalmente se encuentra en el centro del neumático.
Bien ahora ya sabes sobre los componentes de una rueda de coche.
