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Autos con el volante al lado derecho en méxico

Autos con el volante al lado derecho en méxico

La historia comenzó, como muchas otras, con una entrevista con el editor. La idea era averiguar cuáles son los requisitos para conducir un coche con volante a la derecha en México. Sin embargo, debido a la falta de información, el proyecto no salió tan bien como se esperaba.

Sin embargo, esta idea llevó a otra, así que una tarde me puse en contacto con el arquitecto Rodríguez, miembro de un club de la Ciudad de México, que amablemente accedió a responder algunas preguntas.


El arquitecto (cuyo nombre real omitimos por razones de seguridad) me dio la bienvenida a su casa al sur de CDMX. Abriendo la puerta de su casa, fui recibido por un impecable Austin Morris Mini Cooper de 1973 con especificaciones del mercado británico, con volante a la derecha.

"Este es un coche completamente original, tiene 40.000 millas y está totalmente operativo", eso es lo primero que me dijo su orgulloso propietario.

¿Se requería un procedimiento especial para un coche con volante a la derecha?
Un coche con volante a la derecha
"Para nada", dice. "Además de las formalidades habituales de importación en la aduana, no se requería nada más." Cuando el coche fue legalizado, empecé el procedimiento para conseguir las placas antiguas."

¿Es difícil acostumbrarse a conducir con el volante a la derecha?
"Más o menos". - dice, y sonríe: "Soy diestro y durante las primeras semanas tuve que conducir solo por la carretera donde vivo. Cuesta mucho trabajo acostumbrarse a cambiar de marcha con la mano izquierda.

"Cuando finalmente me atreví a conducir en el tráfico diario, tuve que conducir a velocidades muy bajas porque no podía cambiar de marcha, y mucho menos dar marcha atrás. A veces me tomaba hasta cinco minutos poner el auto en reversa hasta que me desesperaba y lo hacía con mi mano derecha.

Mano derecha 3
Para demostrarme lo bien que sabe conducir su pequeño coche, el arquitecto me pide unos minutos, abre la puerta de su garaje y en unos minutos estamos en la Avenida Miguel Angel de Quevedo.

"Aunque el tema de este informe es el volante a la derecha, quiero decirles que en el caso específico de mi Mini, una de las cosas más aterradoras es conducir en medio de coches mucho más grandes que éste, incluso el Tsurus", dice con una sonrisa.

Conducción a la derecha 2
No me llevó mucho tiempo descubrir de qué estabas hablando. De la nada, en la esquina de la rotonda del Coyote, un camión de basura gigante viene a nosotros. Me muerdo un poco los dientes cuando el vehículo se acerca, pareciendo gigantesco desde un pequeño taxi a pocos centímetros del suelo.

De manera ágil, Mini acelera, toma la delantera y deja el vehículo de línea muy atrás.

¿Alguna vez ha sido arrestado por un policía de tráfico por tener una licencia de conducir?
"No, nunca. Bueno, sí... Una vez me paró un motociclista, pero fue sólo para hacerme algunas preguntas sobre el coche y tomar algunas fotos con él. Creo que tener matrículas viejas evita muchos dolores de cabeza", dice.

El volante de la derecha 1
Después de este corto viaje por Coyoacán, finalmente regresamos a una calle tranquila donde vive el arquitecto. Justo antes de entrar en el portal eléctrico, se vuelve hacia mí y me dice con una amplia sonrisa: "¿Nunca querrías conducir a la derecha? Vamos, será divertido.

Declino educadamente la invitación, diciendo: "No, gracias, si ya es difícil conducir un coche "normal" en una gran ciudad, no puedo imaginar lo complicado y difícil que es conducir un coche con volante a la derecha que además cuesta decenas de miles de pesos".

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