Aceite de transmision quemado
Un fluido de transmisión es un tipo especial de lubricante formulado para permitir que los componentes móviles de la transmisión de un vehículo funcionen sin problemas. Diferentes tipos de fluidos de transmisión están disponibles, especialmente para transmisiones automáticas y manuales.
Una transmisión automática requiere un fluido que no solo lubrica sus componentes, sino que también los mantiene frescos y suministra energía a la transmisión desde el motor. Si el fluido del engranaje es viejo o no es lo suficientemente adecuado para hacer su trabajo correctamente, se quemará.
A veces puede haber un problema con la caja de cambios en sí, en cuyo caso debe recrearla o reemplazarla. Sin embargo, en la mayoría de los casos, simplemente puede reemplazar el fluido de transmisión con un nuevo fluido diseñado para transferir su vehículo.
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Si continúa conduciendo su vehículo mientras el fluido de la transmisión está mal o quemado, eventualmente arruinará su transmisión si aún no se ha arruinado.
Para aumentar las posibilidades de ahorrar el motor, debe reconocer los síntomas de un fluido de transmisión quemado para que pueda hacer algo al respecto lo antes posible. Aquí hay cinco signos comunes de líquido de transmisión quemado.
1) quema, olor
Uno de los primeros síntomas que reconoce es un olor a quemado en su vehículo que proviene de su fluido de transmisión. Este olor a quemado es causado por la fricción adicional generada por los engranajes, causando que se sobrecalienten y quemen.
El resultado es un olor ardiente que se hace más fuerte cuanto más tiempo continúas. Esto ciertamente no es normal para el fluido de transmisión para hacer esto. El fluido de transmisión debe tener un olor dulce, y no como si estuviera quemado.
2) fuga de líquido
Si la transmisión tiene una fuga de líquido, el líquido restante se quema más, ya que no hay suficiente líquido para lubricar adecuadamente los componentes de la transmisión. Esto significa que se sobrecalientan más rápido, ya que no se enfrían correctamente.
3) problemas de cambio de marchas
La caja de cambios le permite cambiar de marcha. Si tiene líquido de transmisión quemado, causará más vacilación cuando intente cambiar de marcha. Para empeorar las cosas, los engranajes pueden cambiar durante la carrera.
A veces no se puede cambiar de marcha en absoluto. Independientemente del caso, necesitará un especialista para revisar inmediatamente su automóvil. El líquido puede quemarse o usted tiene muy poco líquido.
4) fumar -
Si las temperaturas del fluido de transmisión se calientan fuertemente, también podría ser que el humo salga de la transmisión. Esto debería ser una clara señal de advertencia de que algo está mal y que deben ser comprobados inmediatamente. No sigas.
5) engranajes sobrecalentados
El peor síntoma de todos es una transmisión sobrecalentada. Este es el síntoma que causa todos los demás síntomas. Hay varias etapas de una transmisión sobrecalentada que debe considerar dependiendo de lo caliente que se pone.
Cuando la temperatura alcanza los 220 ° F, los componentes metálicos de la caja de cambios toman la forma de pintura. Cuando alcanza los 240 ° F, Se han endurecido los sellos. A 260 ° f hay un deslizamiento con correas de transmisión y acoplamientos. Si deja que alcance los 295 ° F, toda la transmisión fallará y debe reemplazarse.
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