La extracción del cojinete del eje trasero de su vehículo es una tarea esencial. A lo largo de la vida útil de su vehículo, puede experimentar problemas con el cojinete del eje de su vehículo. Los cojinetes son responsables del giro del eje mientras se mantiene al vehículo. Sin embargo, hay momentos en que la grasa sale del cojinete o comienza a hacer ruido mientras está en funcionamiento. Pueden ocurrir otros problemas más graves, como el fregado o la especulación, y esto puede causar muchos daños a su vehículo. Le mostraremos una guía paso a paso sobre cómo quitar el cojinete del eje trasero sin extractor.
Si desea solucionar estos problemas, debe tener la caja de herramientas adecuada para la mecánica, incluida una luz de trabajo, ya que puede que tenga que quitar y reemplazar los cojinetes del eje. Hacer esta tarea sin usar extractores puede ser una tarea desalentadora, especialmente si nunca ha intentado hacerlo antes.
Pasos a seguir si desea saber cómo quitar el cojinete del eje sin un extractor
Seleccione la superficie correcta
Antes de quitar los cojinetes del eje trasero de su vehículo, debe seleccionar la superficie correcta. Tienes que seleccionar una superficie adecuada porque tienes que rase su coche del suelo antes de que pueda intentar quitar los cojinetes del eje. No lo haga en un terreno que no esté nivelado. Debe seleccionar una superficie estable o plana. Un camino de entrada en ángulo puede no ser adecuado para este propósito. Un piso de garaje con una superficie de concreto uniforme puede ser genial.
Aplicar el freno de estacionamiento del vehículo
Como parte del proceso de bricolaje de retirar un rodamiento sin un extractor, tendrá que aplicar el freno de estacionamiento de su vehículo antes de continuar. Hacer esto ayudará a evitar que las ruedas de su vehículo se muevan mientras intenta levantar su vehículo. También es esencial hacer esto, ya que descubrirá al retirar los rodamientos.
Utilice un gato de coche para levantar su vehículo.
Las tomas de coche vienen en diferentes tipos, y cada tipo de toma de coche tiene una funcionalidad diferente. La mayoría de los conectores de automóviles están diseñados para actuar como un sistema de suspensión y convertir la fuerza que se aplica a la manija para que la cabeza del gato se puede extender. Hace contacto con su vehículo y lo empuja con la cabeza. Una cosa importante a considerar al usar el gato del coche es asegurarse de que se coloca correctamente. Encontrará esta información en el manual de su vehículo, así que intente leerla. Si utiliza el gato para aplicar presión en el lugar equivocado, puede romper los cables. Dañar una puerta o incluso perforar un agujero en sus coches. Es posible que también tenga que extraer el aceite en el vehículo usando una bomba de llenado de aceite manual
Coloque los soportes del gato debajo de su vehículo
Si busca aprender a quitar el cojinete de la rueda sin presionar, no debe omitir ninguno de estos pasos. El uso de soportes de gato es muy recomendable, especialmente si puede que tenga que pasar por debajo de su vehículo. Los soportes del gato son preferibles a los gatos del coche porque los gatos del coche son inestables y estrechos, que los hace más convenientes para un cambio rápido de sus neumáticos del coche. Sin embargo, puede ser peligroso usarlos para quitar el cojinete del eje trasero.
Asegúrese de colocar el soporte de gato debajo del marco del vehículo. No coloque el soporte de gato debajo del depósito de aceite o combustible; tampoco debe colocar el soporte en ningún punto débil. Si lo hace, puede correr el riesgo de destruir las gradas debido al peso del vehículo. Es aconsejable mantenerlos alejados del área de los ejes. Asegúrese de levantar las cuatro ruedas del vehículo para garantizar precisión y seguridad al retirar el rodamiento sin un extractor de rodamientos. Si no levanta las cuatro ruedas del automóvil, el automóvil puede caer, ya que no está equilibrado.
Retire las cubiertas y bandejas que están en el camino
Antes de retirar los rodamientos sin un extractor de eje trasero, debe retirar las cubiertas o bandejas que puedan obstruir su trabajo. Primero, debe quitar la bandeja inferior o del motor si surge la necesidad. No quitar la bandeja debajo puede impedirle acceder al eje. Debe tener en cuenta que algunos vehículos pueden no venir con un motor o undertray probablemente porque fue retirado y no fue reemplazado. Otras cosas que debe quitar incluyen la bandeja de transmisión y la cubierta de plástico ubicada en la horquilla de suspensión.
Retire los neumáticos
Si se pregunta cómo retirar los cojinetes presionados, primero debe retirar los neumáticos; de lo contrario, no puede acceder a los cojinetes del eje. Es posible que tenga que reemplazar ambos cojinetes de eje al mismo tiempo. La razón es que hay una alta probabilidad de que el otro cojinete del eje se mal después de que uno se haya desgastado. Así que tienes que sacar los neumáticos adecuados para hacer esto.
En esta etapa, puede averiguar si su vehículo está utilizando un tambor de freno o disco de freno, cualquiera que esté utilizando, le guiaremos sobre cómo quitar el eje del cojinete sin extractor. Primero veamos cómo quitar el cojinete de la rueda sin presionar en vehículos que usan rotores de freno y forros de freno.
Desatornille la pinza y retire las pastillas de freno de ella
La pinza es responsable de apretar las pastillas de freno contra el rotor del disco de su vehículo. Por lo general, están atornillados, por lo que debe quitar los pernos. La pinza se conecta a las líneas de freno, que aplican la presión hidráulica que permite que la pinza funcione. No tiene que separar la pinza por completo de las líneas de freno. Solo tienes que sacar el calibrador temporalmente.
Suelte el freno de estacionamiento de su vehículo
Tienes que soltar el freno de estacionamiento de su vehículo. El freno de estacionamiento de su vehículo está en estrecho contacto con otras partes, y usted tiene que quitarlas. No es necesario desmontarlo, pero todo lo que tiene que hacer es desactivarlo.
Retire el rotor del disco del vehículo
El rotor del disco está atornillado a la pastilla de freno y debe estar desatornillado. Puede hacer uso de un aceite anti-adherencia o diferencial como forma de lubricación Si está buscando cómo presionar los cojinetes del eje, debe llevar a cabo este paso crítico. Es posible que necesite un conductor de impacto para ayudarle a romper el rotor si está resultando difícil de quitar y esto se puede hacer sin una herramienta de extracción de cojinete de rueda trasera o un extractor de polea de dirección asistida para quitar los cojinetes del eje.
Pierda los tornillos o tuercas que sujetan el eje de la rueda, generalmente son cuatro tornillos o tuercas de 14 mm. Tome su martillo y golpee suavemente el eje del eje trasero.
Cómo quitar el cojinete del eje en los vehículos de freno de tambor
Retire la rueda / tambor de freno
Una vez que haya quitado los neumáticos, lo siguiente es quitar el tambor de la rueda reduciendo el ajuste del freno hasta que su tambor de freno gire libremente. Tome su martillo y golpee el tambor de freno en los bordes opuestos y retire suavemente el tambor.
Desconecte las zapatas de freno
Cierre la capa y el destornillador, desconecte los muelles que sujetan las zapatas de freno y mantenga las zapatas de freno a un lado, luego desconecte el cable del freno de mano de la placa quitando el clip en la parte posterior o presionando hacia abajo los ganchos que lo sujetan. Mira la parte posterior de la placa de leva, hay cuatro pernos que sostienen su eje trasero: es principalmente pernos o pernos y tuercas de 14 mm, aflójalo, pierde los pernos de 10 mm que sostienen su olla de freno y desconecta el tubo de líquido de frenos que está conectado en la olla de la rueda. Tome su martillo y golpee suavemente el eje del eje para sacarlo.
Retirar el cojinete del eje del eje
Retire con cuidado el gancho que sujeta el cono ABS. Usa tu destornillador y saca suavemente el cono ABS, el siguiente paso es la luz de uso (una luz de soldadura o luz central) para perforar el rodamiento para que puedas quitar fácilmente las bolas en el rodamiento. Una vez que haya retirado completamente las bolas una tras otra, tome su cincel y un martillo y saque con cuidado el cojinete del eje del eje; este proceso requiere fuerza pero con cuidado. Retire el sello y límpielo, o reemplácelo si ha salido mal.
Instalación del nuevo cojinete del eje
Limpie la superficie del eje a fondo con combustible y un cepillo de lavado. Además, limpie la caja del eje trasero con un trapo limpio. Aplique grasa en el nuevo cojinete y fíjelo nuevamente en el eje del eje. Vuelva a instalar el eje del eje en la caja del eje y vuelva a acoplarlo.
Puede encontrar más información sobre esto en YouTube
Preguntas frecuentes (FAQs)
¿Cómo se quita un cojinete de rueda trasera sin un extractor?
La facilidad con la que puede quitar un cojinete de rueda trasera sin un extractor depende principalmente del tamaño del vehículo. Algunos vehículos están diseñados para una fácil extracción del rodamiento que otros. El primer paso que debe tomar es quitar las bandejas o revestimientos que puedan impedirle acceder a los rodamientos. Usted tendrá que encontrar la superficie adecuada para que usted pueda llevar a cabo esto. También tienes que quitar los neumáticos. Otro paso a seguir al retirar una rueda trasera sin un extractor es quitar las pastillas de freno unidas a la pinza. No debe soltar los frenos de estacionamiento y ablandar los pernos de la pinza. Por último, retire el rotor del disco y use un martillo para quitar los cojinetes del eje.
¿Cómo se quita un cojinete del eje trasero atascado?
Para quitar un cojinete del eje trasero atascado, coloque el eje en una posición que le permita usar un toque de calefacción o llama. Mantenga la llama en el cojinete del vehículo para permitir que caliente el cojinete. Puede usar un martillo que tenga grifos ligeros o medianos en el eje del eje. Si puede acceder a una máquina de torno, coloque el eje en la máquina de torno y gírelo mientras calienta el rodamiento con la punta táctil de llama.
¿Cómo se quita un cojinete de bloque de almohada?
Para quitar un cojinete de bloque de almohada, debe cortar una ranura hacia abajo del cojinete, pero debe tener cuidado, para no cortar accidentalmente el eje. Puede usar un destornillador para hacer palanca en los lados de la ranura para asegurarse de haber cortado lo suficiente. Una vez que haya hecho esto, el siguiente paso es separar los dos lados y quitar el cojinete del bloque de almohada.
¿Puedo cambiar un rodamiento de rueda yo mismo?
Cambiar los cojinetes de las ruedas de su vehículo se considera un trabajo intermedio que puede hacer en casa.
