Cojinetes mal estado
Los vehículos están equipados con rodamientos de ruedas delanteras y rodamientos de ruedas traseras. De hecho, cualquier máquina con ruedas móviles probablemente tiene Rodamientos de ruedas.
En los vehículos, Los rodamientos de ruedas reducen la fricción en las ruedas de rodillos. De lo contrario, la alta fricción generaría mucho calor en las ruedas y los neumáticos del vehículo. Los rodamientos de ruedas reducen este calor al actuar como lubricantes para ruedas y neumáticos.
Encontrará estos rodamientos de rueda en el eje motriz de cada rueda y en la disposición de la dirección. En la mayoría de los casos, los rodamientos de las ruedas permanecen buenos durante varios años, dependiendo de la frecuencia con la que conduzca el vehículo.
Sin embargo, los rodamientos de ruedas comienzan a fallar cuando pierden su capacidad de lubricar ruedas y neumáticos debido a varias causas. En este caso, las ruedas y los neumáticos generarían mucho más calor de lo normal.
No solo eso, la rotación de las ruedas y los neumáticos ya no sería tan suave. Usted notará una gran cantidad de síntomas perturbadores, procedentes de todo el conjunto de direcciones. Estos son síntomas que no debe ignorar, ya que solo empeoran con el tiempo.
Ver también: costes de sustitución de rodamientos de ruedas (delanteros y traseros)
Indice
¿Qué es un rodamiento de rueda?
En palabras simples, un rodamiento de rueda es un anillo de metal que permite que la rueda de su automóvil gire suavemente y con una fricción mínima. Aunque la forma y el tipo del rodamiento pueden variar de un vehículo a otro, su propósito siempre sigue siendo el mismo: ayudar a girar la rueda.
El rodamiento de la rueda se instala en el buje, donde se ajusta exactamente para que pueda realizar su función de rotación de la rueda. Con el tiempo, Los rodamientos de ruedas pierden su fuerza y debilidad. Cuando te debilitas, haces ruido, y aquí tienes que averiguarlo y reemplazarlo.
¿Qué daña un rodamiento de rueda?
Es destruido por el agua y el calor excesivo. Aunque todos los rodamientos están sellados correctamente, el desgaste eventualmente daña el sello.
Si una junta está dañada, el agua y la suciedad entran en el rodamiento y no realizan su función.
Los 5 primeros síntomas del mal rodamiento de las ruedas
A continuación se enumeran cinco de los síntomas más comunes asociados con los rodamientos defectuosos de las ruedas delanteras o traseras.
1) temblor
Si los cojinetes de las ruedas están dañados, se producirán muchas sacudidas y vibraciones de las ruedas al conducir. Esto se debe a que las ruedas tienen más fricción, lo que hace que se muevan fuera de lugar.
Esta inestabilidad solo empeorará si no se reemplazan los rodamientos de las ruedas. Las vibraciones se pueden sentir en todo el automóvil, lo que lo hace diferente de simplemente sacudir el volante.
2) la máquina se ralentiza
Usted puede conducir en el transcurso de un día y encontrar que su coche de repente se ralentiza por sí mismo. Esto se debe a menudo a que los rodamientos de las ruedas están desgastados o defectuosos. Ya no permiten que las ruedas se muevan suavemente, por lo que los movimientos de las ruedas se ralentizan.
Si dejas que este problema continúe, al final las ruedas no se moverán en absoluto. Esto significa que el automóvil no se mueve y se congela hasta que reemplace los rodamientos que causan el problema. Una pinza de freno pegajosa también puede ser la culpa.
3) ruido de molienda
Si usted no tiene buenos cojinetes de rueda para actuar como un lubricante para ruedas y neumáticos, habrá una gran cantidad de metal que entra en contacto con otros metales. Esto no solo causa demasiada fricción, sino que crea ruido de molienda.
Estos sonidos de molienda solo se vuelven más y más fuertes a medida que conduces más rápido y a medida que las ruedas se desprenden, otros conductores definitivamente lo notarán, lo cual es un poco embarazoso. Luego reemplace los rodamientos lo antes posible.
Para obtener más información, consulte la siguiente sección Sobre ruido de los rodamientos de ruedas.
4) neumáticos de desgaste
Cuanto más conduzca con cojinetes de rueda defectuosos en el conjunto de dirección, más se desgastarán los neumáticos. Sin embargo, los neumáticos se desgastan de manera desigual, lo que en realidad es bastante inusual.
Los cuatro neumáticos deben estar alineados uniformemente en el suelo, lo que significa que todos ellos deben desgastarse uniformemente. Pero debido a que los rodamientos de ruedas defectuosos causan problemas de alineación, los neumáticos se desgastan de manera desigual.
El neumático que tiene el mayor desgaste generalmente tiene el cojinete de rueda malo que necesita ser reemplazado.
5) vibración del volante
Si tiene temblores de las ruedas, se ve obligado a sentir vibraciones en el volante mientras lo sostiene. Pero en lugar de sentir las vibraciones a velocidades más altas, como cuando los neumáticos se desequilibran, se sienten las vibraciones a velocidades más bajas cuando hay un problema con los cojinetes de las ruedas.
Después de todo, las vibraciones empeoran y empeoran con el tiempo a medida que se aceleran. Por supuesto, desea reemplazar los rodamientos de ruedas defectuosos antes de llegar a este punto.
Diagnóstico de ruido de rodamientos de ruedas
Al principio, el ruido será demasiado silencioso para escucharlo. Usted no será capaz de notarlo, pero en unas pocas semanas el ruido se hará más fuerte. Pronto escuchará un ruido constante durante todo el viaje.
Seamos claros en esto, el ruido de los cojinetes de las ruedas en su automóvil es el más difícil de diagnosticar. ¿Por qué es eso? Porque tienes que conducir el coche para oír el ruido. Cuando el coche se detiene, el ruido se detiene.
Sin embargo, hay algunas maneras de diagnosticar el ruido de los cojinetes de las ruedas en su automóvil.
1) Escucha mientras conduces
Escucha atentamente en el asiento del conductor. ¿Escuchas un sonido giratorio que es rítmico y aumenta con la velocidad? ¿Se hace más fuerte y luego desaparece a ciertas velocidades? Si es así, es probable que tenga ruido de un cojinete de rueda.
2) pruebas en un ascensor
Con otra persona en el vehículo, lleva tu coche a un ascensor y déjalo correr a una velocidad decente. Escucha el sonido de todas las ruedas. Puede indicar qué rodamientos de ruedas hacen ruido.
No lo intentes sin la configuración o las experiencias adecuadas.
3) prueba del rollo
Este es un método profesional donde tienes que conducir el coche a 50 mph y girar el coche a la derecha y luego a la izquierda, y así sucesivamente. Hazlo despacio. Si el sonido rítmico cambia de izquierda a derecha, su automóvil tiene un problema con los cojinetes de las ruedas.
Para detectar la rueda exacta que tiene el problema, escuche cuidadosamente cuando el coche gira a la izquierda, cuando el ruido disminuye el problema está a la derecha. Si el ruido disminuye mientras se balancea hacia la derecha, uno de los cojinetes de la rueda en el lado izquierdo ha fallado.
Una vez que note que uno o más Rodamientos de ruedas hacen ruido, la única solución es reemplazar los dañados y su viaje se vuelve silencioso nuevamente.
