Como encontrar una fuga de escape
A veces, las fugas de escape son más que el sonido fuerte, incómodo y molesto que escuchas al arrancar o conducir. Esto es muy riesgoso si las fugas están cerca de las líneas de combustible o un área inflamable en su automóvil, o si el escape golpea la cabina de su automóvil. Si el rango de fuga es lo suficientemente grande, afectará el rendimiento de su automóvil y cambiará la presión de retorno de su automóvil. Además, la inhalación de vapores que se filtran durante la fuga de gases de escape es muy peligrosa para la salud humana.
Por esta razón, es importante conocer los síntomas de la mancha de escape, encontrar la mancha de escape y reparar la fuga sin ponerse en contacto con un mecánico (si está haciendo bricolaje). Echemos un vistazo a los síntomas de fuga.
Síntomas de fuga
El sistema de escape de su automóvil está aquí para su salud y seguridad. Si el sistema de escape tiene fugas o está dañado por algún motivo, libera gas tóxico en la cabina del automóvil. Estos gases afectan la salud del conductor y los pasajeros cuando se inhala el gas. Sería mejor si visitara a un mecánico tan pronto como notara una fuga en el sistema de escape.
Sonido ruidoso incómodo: cuando arranca el motor y escucha un sonido incómodo, como cosquillas o soplado desde el compartimiento del motor, significa que tiene una fuga en el sello del colector de escape. La Junta se encuentra entre el colector de escape y la culata. Este ruido también puede provenir del sello de la brida de escape.
Olor fuerte: si hay una fuga en algún lugar del sistema de escape, especialmente cerca del convertidor de catalizador, notará un fuerte olor en el aire. Si el olor dura mucho tiempo, definitivamente huele a monóxido de carbono del sistema de escape. Puede ser fatal y debes evitarlo a toda costa porque no puedes arriesgarte. Si nota este olor mientras conduce, relaje sus gafas.
Reducción de la eficiencia del combustible: cuando se produce una fuga de escape cerca del colector de escape, el rendimiento del automóvil disminuye de 3 a 4 millas por galón. Esto se debe a que el sistema de escape pasa por alto el Sensor de O2, que detecta el oxígeno saliente y entrante en el sistema de escape. Como resultado, su automóvil usa exceso de combustible. Asegúrese de revisar el escape tan pronto como note una disminución en el consumo de combustible para no perder dinero al repostar el gas.
Sonidos ásperos y vibraciones o cosquillas: cuando note que una fuga de escape suena como un sonido áspero, cosquilleo, golpeteo en el compartimiento del motor o debajo del automóvil mientras acelera, se le pedirá una fuga de escape. Independientemente de la cantidad de fugas, esto puede provocar vibraciones o ruido, ya que los vapores pueden escapar. Sin embargo, las fugas grandes pueden provocar sonidos y vibraciones incómodas que afectan el volante. También puede encontrar que el ruido de los puntos de escape se vuelve más fuerte a medida que acelera.
Cómo se encuentran las fugas de escape en un automóvil?
Una vez que se confirma la fuga de escape, debe averiguar de dónde proviene la fuga. Esta guía explica claramente de dónde proviene la fuga utilizando tres métodos simples.
Haga una inspección Visual: tan pronto como note una fuga de escape en su automóvil, primero debe verificar si ha trabajado en el sistema de escape antes o si lo ha apagado de alguna manera cuando trabaja con otras partes del automóvil. Después de eso, deberá realizar una inspección Visual en las áreas donde trabajó. Verifique los sellos, sellos y verifique las grietas en el tubo de escape.
Nota: el sistema de escape se calienta más que cualquier otro elemento en el coche. No ponga los dedos en la exhalación cuando hace calor,ya que pueden quemar los dedos.
Bloquear el tubo de escape con un paño: este método puede parecer nuevo, pero funciona muy bien. Si su escape tiene fugas, es probable que encuentre humo negro del tubo de escape en las áreas con fugas. A veces les resulta difícil saber de dónde viene la fuga.
Siga leyendo para descubrir lo fácil que es encontrar fugas con este método.
Primero tienes que levantar el coche del Suelo. Tome un gato o un gato de automóvil y Levante el automóvil. Asegúrese de levantar la máquina para que pueda atravesarla fácilmente. Además del gato, apoye su automóvil con un gato en la parte delantera y trasera.
La idea de levantar un automóvil es tener una idea del sistema de escape. Por lo tanto, puede probar rápidamente el sistema de escape. Bueno, aquí hay un truco, arrancar el auto y dejarlo inactivo. Mientras el motor está inactivo, necesitará un asistente para cubrir el tubo de escape con un paño. Haga que un asistente cubra y asegure el tubo de escape muy bien.
Esto hace que la fuga sea más grande, por lo que puede identificar fácilmente el punto exacto de la fuga.
Revise el colector en busca de grietas y verifique el sello de escape entre la culata y el colector de escape.
Nota: notará una pequeña fuga en la parte inferior del silenciador. Es normal. El silenciador tiene pequeños orificios para permitir que el agua fluya. Así que no creo que esos agujeros no deberían serlo.
Estos agujeros están construidos para que el agua pueda filtrarse. Si el agua no se seca y se almacena en el silenciador, el silenciador se oxidará. En este método, debe quitar la protección contra el calor residual en el colector para verificar fácilmente el colector de escape y el sello de la brida, también conocido como cuello de escape.
Mira este video para una presentación Visual sobre el tema.
Uso de agua jabonosa: este método explica cómo encontrar derrames de agua jabonosa en palabras simples. Lo que necesita es agua jabonosa en un rociador y un soplador, un compresor de aire con guantes y cintas, o cualquier otra cosa que pueda dirigir el aire hacia el sistema de escape.
Inserte el soplador en el tubo de escape y asegúrese de que permanezca firme. Puedes soportarlo con cinta adhesiva. Encienda el soplador o el compresor de aire, lo que esté usando. Obtenga una botella de spray y rocíe agua jabonosa en áreas sospechosas.
Si se pregunta o se pregunta cómo encontrar una fuga en el colector de escape, este método es una opción para usted. Si nota burbujas en las áreas donde rocía agua jabonosa, significa que el escape está saliendo de ese lugar. Sin embargo, no tiene que interrumpir la pulverización de agua jabonosa si nota ampollas en un solo lugar. Es probable que su escape salga de más de un lugar. Ninguna cantidad de agua jabonosa es demasiado grande, así que no se preocupe al rociar.
¿Cómo se solucionan las fugas de escape en su hogar?
Describí con éxito los síntomas de fuga de escape y descubrí la fuga de escape con tres métodos simples.
¿Y ahora qué? Echemos un vistazo a cómo eliminar las fugas de escape en su hogar con tres métodos simples.
Una vez que determine de dónde proviene la fuga, Concéntrese en ese lugar.
Recomiendo tres productos diferentes para la solución: primero, un sistema de escape de alta temperatura, funciona presionándolo en un área agrietada y puede limpiar la fuga si se endurece como el acero. Otro producto es la cinta de amortiguación y se puede envolver alrededor del área con fugas. Frena y endurece como el acero. El producto final es una abrazadera de escape que atraviesa el área de la fuga y la Sella cuando aprieta la abrazadera.
Estos productos incluyen todo lo que necesita para renovar su hogar. Otras cosas que necesita son una Caja de herramientas mecánica con guantes, papel de lija, cintas y un cepillo de alambre de metal.
Una vez que encuentre el producto adecuado para usted, simplemente búsquelo. Puede encontrar estos productos en Google Store. Son muy baratos y fáciles de usar.
Hablando de reparar una fuga de la casa, vamos a sumergirnos de inmediato. El primer producto recomendado, el parche de escape de alta temperatura se usa a menudo en el colector y el tubo de escape. Antes de aplicar esto, debe limpiar las áreas con fugas, tome papel de lija y un cepillo de alambre para esto. Limpie un poco de metal o depósitos en la superficie sobre la que desea aplicar el parche de temperatura del escape. Después de limpiar la superficie, tome un poco de alcohol y limpie la superficie. Asegúrese de que esté libre de óxido, suciedad o suciedad. Por lo tanto, obtendrá una buena superficie de cinta.
Si usó un compresor de aire o un soplador para detectar una fuga, gírelo y enciéndalo para aspirar el aire del sistema de escape. A medida que aspira aire en el sistema de escape, mezcle el parche de escape con la temperatura y aplíquelo sobre una superficie limpia. Esto ayuda a sellar las fugas de escape muy bien. Sin embargo, si no tiene un soplador de aire, puede aplicar el parche inmediatamente después de limpiar la superficie.
Ahora necesita dejar que se seque y puede tomar hasta 2-24 horas. Puedes usar una pistola de calor para secarla muy rápidamente. Hagas lo que hagas, no enciendas el motor hasta que esté listo. Retire el Ventilador de la hoja antes de arrancar el motor.
