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| fugas de vacío síntomas |
Si te preguntas que es fuga de vacío en el motor o como detectar fugas de aire en el motor en este post te decimos todo lo que tienes que saber.
Como detectar fugas de vacío en motor
La unidad de vacío es una parte importante del carro que se puede encontrar en algunos modelos. La mayoría de los automóviles con bomba de vacío tienen un colector de admisión que puede no producir el vacío necesario para realizar varias operaciones. Como mecánico confiable, debe saber cómo reparar una fuga de vacío, uno de los problemas más comunes con este sistema.
Para comprender por qué este conocimiento es necesario, el sistema de vacío es crucial para el funcionamiento de otros componentes, como los controles del turbocompresor, el sistema de frenos, los faros emergentes y los radiadores o acondicionadores de aire.
Volviendo a una fuga de vacío, este es un problema común y es probable que haya encontrado un caso en la práctica de reparación de automóviles. Echemos un vistazo más de cerca a la fuga de vacío para comprenderla y saber cómo manejarla si sucede.
Determinación de fugas de vacío
Primero tenemos que responder la pregunta; ¿Qué es una fuga de vacío? Esta es una situación en la que se produce una fuga en un sistema de vacío, principalmente en tuberías de relé. La mayoría de las veces ocurre entre el motor y el medidor de flujo de aire.
Una fuga generalmente implica un desequilibrio, especialmente para el flujo de aire, donde es desproporcionado y afecta la mezcla de aire y combustible. Otros signos indican que tiene una unidad de vacío defectuosa, y los nuevos modelos de automóviles lo alertan con sensores especiales.
Hablando de una mezcla de aire y combustible; es muy importante para conducir y quemar un automóvil. Si el dispositivo tiene fugas, notará varios signos que indican una mezcla desequilibrada de combustible y aire que puede ir por la borda en una proporción de 14.7:1.
Este número es una combinación sutil, y no es algo que cualquier conductor en el automóvil quisiera, ya que crearía un viaje difícil.
Sin embargo, sobre los síntomas de una fuga de vacío, echemos un vistazo más de cerca a ellos.
Fuga de vacío síntomas
Ahora lea los 7 síntomas de fuga de vacío que puede indicar este problema en el motor del coche.
1.Ruido del compartimiento del motor
El ruido es uno de los signos de advertencia más comunes de problemas con el sistema del automóvil, y en caso de una fuga, también notará ruido. Escuchan el silbido del compartimiento del motor y pueden ir acompañados de humo blanco. Si ve esto, es un indicador de que la unidad de vacío está dañada y puede verificar las tuberías y otras estructuras de soporte.
2.Bajo consumo de combustible
Es posible que note signos de fugas en el inyector de combustible en el vacío, lo que resulta en una baja eficiencia de combustible. Este problema ocurre debido a una mezcla desproporcionada de aire y combustible, y el combustible no se quema adecuadamente, principalmente debido al consumo excesivo de aire.
El uso incorrecto del combustible es una de las cosas que sucederá debido a una bomba de vacío defectuosa y sus tuberías, y el desgaste puede aumentar. Los problemas son el resultado de un retraso en los gases de escape que salen de la cámara de combustión. La acumulación de gases conduce a una combustión ineficiente del combustible.
3.Coche estancado
El automóvil también puede detenerse debido al problema mencionado anteriormente; la mala combustión del combustible del automóvil. Esto puede ir acompañado de inacción o estancamiento severo, especialmente en la lucha contra las áreas montañosas. El indicador de verificación del motor también se enciende para indicar que hay un problema con el motor.
Una bomba de vacío defectuosa afecta el medidor de flujo de aire y el inyector de combustible, y la luz incidente advierte que uno de estos componentes falla. Si usted, como mecánico, nota que la luz de verificación del motor está encendida, debe verificar el motor para identificar el problema y descartar otros.
4.Fuga de aceite
La bomba de vacío se encuentra a la izquierda o derecha del vehículo y debe lubricarse para mantener una temperatura estable y una eficiencia de trabajo. Una fuga de aceite puede indicar un problema con el sistema de vacío que le pide que verifique.
Esto puede deberse a la admiración por la cámara de aceite, y el deleite se extiende a las mangueras de vacío. La mayoría de las veces, es un problema de vacío cuando nota silbidos junto con fugas.
5.Las pastillas de freno son difíciles de presionar
Como se mencionó anteriormente, la unidad de vacío controla el sistema de frenos, especialmente para motores diesel masivos. Si la bomba de vacío falla, uno de los síntomas que notará es que la pastilla de freno es difícil de presionar. El vacío creado por la bomba ayuda a obtener la succión adecuada para que pueda comenzar a frenar.
Aunque las pastillas de freno en los motores diesel son pesadas para la Prensa, se deslizan suavemente hacia abajo con algo de fuerza. Sin embargo, si no hay vacío, puede ser duro y áspero. Si se encuentra con un problema como este, debe verificar la bomba de vacío y toda la unidad de freno.
6.Fallo completo del motor
Además del estancamiento y el encendido del motor, hay otros problemas que pueden ocurrir en el motor. Los problemas pueden ocurrir al ralentí, problemas de aceleración o una velocidad de ralentí incorrecta que es muy rápida.
También hay un sonido único de fuga de vacío, el silbato que escuchas cuando arrancas el automóvil cuando son más pronunciados. Tenga cuidado al soplar el motor para estar un paso por delante de la inspección.
7.Humo anormal
Los escapes de los automóviles generalmente indican un problema. Puede notar humo negro o humo blanco, el primero a menudo ocurre cuando hay fugas de vacío debido a una mezcla de combustible y aire deficiente que conduce a una combustión incompleta. Esto conduce a una acumulación de gases de escape que fluyen hacia el negro.
¿Qué causa una fuga de vacío?
Estas son algunas de las principales causas de problemas con los sistemas de vacío.
- Tubo o manguera de vacío roto.
- Juntas desgastadas, especialmente componentes de goma y plástico.
- Defectuoso servofreno.
- Construcción de fibra de carbono que sobresale del EGR.
- El colector de admisión de vacío pasa debido a problemas con las juntas tóricas.
Cómo encontrar una fuga de vacío
Una vez que aparezcan los signos y síntomas de una fuga de vacío, debe encontrarla ahora y hacer las reparaciones necesarias. Encontrar una fuga puede ser bastante difícil, especialmente si es pequeña. Aquí hay algunas maneras de encontrar una fuga de vacío.
Control
El primer paso para detectar una fuga de vacío es una inspección general. Aquí, los elementos de la bomba de vacío se analizan visualmente. Con un buen ojo, verifique las conexiones en las que está buscando regiones desgastadas.
En la mayoría de los casos, se encuentra con goma quemada y plástico roto. También puede arrancar el automóvil y escuchar el origen de la tubería. Esto puede llevarlo al hecho de que hay un problema.
Agite las mangueras y las abrazaderas para determinar si hay un problema con la conexión.
Comprobación de fugas de vacío con agua y jabón
Una habilidad que debe tener en su práctica mecánica es verificar si hay fugas de vacío con agua y jabón. Aquí necesitará jabón y agua que mezcle y llene la botella de spray. Esta es una forma fácil y económica de verificar si hay fugas donde entra en las mangueras de la aspiradora.
Rocíe el área de entrada y las mangueras mientras el motor está funcionando, si hay fugas, lo notará en forma de burbujas.
Comprobación de fugas con una máquina de humo
Una forma profesional de verificar las fugas en el sistema de vacío de un automóvil es usar una máquina para fumar. Esta es una forma simple y efectiva que indica directamente dónde está el problema. En este método, la cubierta del colector de admisión es extraíble y luego el tubo de admisión del cuerpo del acelerador. Debe sellar la entrada con una tapa resistente, como una película de goma.
Ahora conecte la máquina de humo a un tomacorriente apropiado, como un amplificador de freno, y encienda el botón de humo cuando el humo se llene en el punto de entrada. Si la máquina de humo está funcionando, encontrará que hay una gran cantidad de humo que se escapa en algunas áreas, lo que indica una fuga.
Usando WD40 para buscar fugas
Otra forma de hacerlo cuando se realiza una prueba de fugas es usar WD40. WD40 es un solvente común en muchas juntas de reparación de automóviles y tiene muchas aplicaciones. Si tiene esto con usted, puede detectar fugas en el sistema del automóvil.
Al verificar las fugas de vacío con el WD40, el motor debería funcionar e idealmente permanecer inactivo. Luego rocíe una gran cantidad de WD40 en la entrada y las mangueras. Cuando rocíe, observe las revoluciones del motor y cada caída es un signo de fuga. También debe estar interesado en usar este nebulizador para evitar que no haya signos de anomalía en el sistema.
Al verificar si hay fugas, tenga mucho cuidado con uno de los métodos anteriores para evitar perder un solo lugar.
Reparación de fugas de vacío automotriz
Una vez que haya identificado las áreas afectadas en el siguiente paso, deberá reparar las áreas afectadas del automóvil para que estén bien. Estos son los pasos para eliminar la fuga de vacío.
1. Sellado de agujeros
Una vez que haya identificado los espacios en el sistema, debe manejarlo: el primer paso es sellar los orificios. Forma áreas afectadas que en la mayoría de los casos se encuentran alrededor de las serpientes. Limpie la superficie de la manguera y traiga un sellador de alta calidad para manejar los orificios.
