Como engrasar una junta homocinetica

Los sellos mecánicos son partes importantes del mecanismo automatizado. Las conexiones se utilizan para conectar dos superficies móviles (generalmente ondas). Las articulaciones proporcionan un rango de movimiento limitado dependiendo de la ejecución. Una de las conexiones ampliamente utilizadas en el mundo automotriz son las conexiones en U. Se utilizan principalmente en vehículos de tracción trasera y tracción total. En este artículo, aprendemos más sobre las articulaciones, cómo funcionan, los problemas asociados con ellas y cómo lubricar las articulaciones U.

¿Cómo funcionan las articulaciones U?

Las bisagras universales consisten en dos soportes de abrazadera. Cada par de estos soportes se colocan en ángulos rectos entre sí. Están Unidos por la mitad por un pasador transversal llamado araña. Cuando instale un par de patas cruzadas, use las tapas de aguja montadas en cada soporte de abrazadera.

Esto permite que cada soporte de abrazadera se balancee en ángulo recto con la otra abrazadera. Las juntas universales deben ser duraderas y perfectas para el trabajo pesado. Los conectores U son fabricados por diferentes fabricantes y están disponibles en diferentes tamaños para todas las aplicaciones. Por lo tanto, al elegir una bisagra en U, debe prestar atención a la calidad y el Tamaño.

Antes de familiarizarnos con el ensamblaje y las partes internas de los bucles en U, necesitamos saber cómo funcionan y qué papel juegan en la transmisión de potencia. En los vehículos con tracción trasera o en las cuatro ruedas, la potencia debe transmitirse desde la Caja de cambios en la parte delantera del automóvil a las ruedas traseras.

Esto se hace a través de un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza un eje que proviene de la Caja de cambios en el Vas deferens. El eje trasero se balancea hacia arriba y hacia abajo a medida que el automóvil pasa a través de baches y agujeros en la carretera.

Conexiones en forma de U que le permiten transferir la energía de rotación del motor desde la Caja de cambios al eje trasero del automóvil. Esto se debe a un cambio constante en el ángulo entre la Caja de cambios y el eje trasero durante la conducción. Las articulaciones en U son necesarias para mantener su Unión, así como para garantizar una pérdida mínima de energía.

Al igual que otras partes del automóvil, los sellos universales deben revisarse regularmente para garantizar un funcionamiento óptimo y suave. Las articulaciones en U pueden fallar en condiciones normales de conducción debido a la vibración y el calor. Un eje de transmisión desequilibrado también puede provocar una falla prematura de la articulación en forma de U.

En mi opinión, cuando se trata de habilidades de mantenimiento regulares, necesita saber cómo verificar las articulaciones U y diagnosticar las malas. Las articulaciones malas tienen un síntoma común, que es un golpe cuando sales de una parada, y viceversa. También notará un aumento en las revoluciones del automóvil y fuertes vibraciones que continúan deteriorándose a altas velocidades. Otro síntoma es un pequeño retraso al comenzar desde una parada. Estos síntomas son una advertencia de que puede enfrentar un problema si no lo corrige.

Cómo lubricar las articulaciones u instrucciones paso a paso

Paso 1: acceso al eje trasero:

Cuando Levante el automóvil con un gato, déjelo subir a los gatos. Use una planta rastrera o un árbol / cartón para deslizarse debajo del automóvil y luego ubique el eje trasero.

Paso 2: Encuentra el punto de ajuste de grasa:

Debajo del automóvil, busque el punto donde el eje de transmisión golpea el eje trasero. Aquí está la articulación en forma de U. el punto de fijación del lubricante se encuentra en el centro de la bisagra en U.

Paso 3: FAT-U-Joint:

Comience a llenar el lubricante en la casa de llenado con el dispositivo de lubricación y el acoplamiento del dispositivo de lubricación del Tamaño adecuado. Continúe llenando la grasa hasta que la grasa pura salga del lugar de almacenamiento. Asegúrese de usar siempre grasa de molibdeno certificada para costuras en forma de U, como grasa en forma de U o Spicer en forma de U.

Paso 4: Engrase los conectores en U del eje de transmisión delantero (si está equipado):

Si conduce uno de estos vehículos con tracción en las cuatro ruedas, debe hacer el trabajo lubricando también completamente los conectores en forma de U del eje de transmisión delantero. Encontrará las bisagras en U del eje de transmisión delantero en las que se conectan el eje de transmisión y la Caja de cambios. Continúe y repita el mismo proceso de lubricación que en las juntas traseras en forma de U.

Spicer universal manera común de lubricación videos de YouTube

Preguntas frecuentes (preguntas frecuentes)

P: ¿con qué frecuencia lubricas las articulaciones U?

Es recomendable lubricar las articulaciones U durante el mantenimiento regular. Algunos otros vehículos recomiendan lubricar cada 40, 000 a 50, 000 kilómetros si el automóvil viaja en condiciones más o menos normales en un entorno hostil. También es recomendable lubricar las articulaciones y funcionar cada vez que golpees la suciedad profunda o el agua, y cada vez que realices el mantenimiento del vehículo.

P. ¿qué tipo de grasa usas en las articulaciones U?

El mejor tipo de grasa para las articulaciones U es la grasa de la polilla. Esta grasa está certificada para este propósito. También puede usar el lubricante EP NLGI 2 a base de litio, que es de alta calidad. Este lubricante también es impermeable y evita la corrosión y el óxido de las juntas.

P. ¿qué sucede si no lubrica las articulaciones en el metro?

Cuando su automóvil funciona con conectores en u no grasientos, las partes metálicas internas comienzan a lijar las articulaciones. Luego, la superficie se expone a la suciedad y el polvo del entorno externo, lo que eventualmente hace que las articulaciones U.

F. las articulaciones pueden conducir con un mal u -?

Sí, puedes conducir con malas articulaciones en U, pero nunca tendrás una experiencia de conducción satisfactoria. Durante la conducción, se producen vibraciones terribles que comienzan desde el centro hasta la parte trasera del automóvil. Cuando suelta o presiona el acelerador, el sonido del golpe también suena. Por lo tanto, es mejor diagnosticar el error y reemplazar las articulaciones U.

P. ¿Cuáles son los signos de una mala Junta universal?

Hay dos signos principales que lo alertan cuando algo sale mal en un estanque universal. En primer lugar, habrá un sonido agudo de bloques de metal a medida que avanza para retroceder. Otro signo es la vibración en el automóvil, especialmente a altas velocidades.

Última palabra:

Aquí, en particular, aprendemos más sobre las costuras y costuras en forma de U, cómo funcionan y cómo se lubrican paso a paso. También aprendimos con qué frecuencia lubricar las articulaciones U y los síntomas de ser malo. Una cosa importante que muchas personas a menudo olvidan es revisar y lubricar las articulaciones regularmente en U. la lubricación de las articulaciones universales es una tarea importante para viajar de manera segura.

El cuidado y el mantenimiento inadecuados de las articulaciones en forma de U pueden tener efectos adversos. Por ejemplo, los ejes de transmisión pueden caerse por completo cuando están en la carretera. La vibración carga además el eje de salida de la Caja de cambios y las partes internas. Esto puede dañar la transmisión del automóvil u otras piezas de transmisión que costarán una fortuna y amenazarán al automóvil.