Todo lo que necesitas saber sobre el motor Tom Ogle
El mundo de hoy está lleno de contaminación provocada principalmente por industrias que proporcionan una "vida mejor" para los seres humanos. Solo hay activistas contables que luchan por su conservación en consideración a las generaciones futuras. Ir verde ha resultado ser tanto una herramienta para el marketing como una llamada a la acción.
Es alentador que algunas personas hayan estado a la vanguardia de tratar de encontrar soluciones para dicho dilema ambiental. Una de esas grandes personas es Tom Ogle, quien decidió cambiar el mundo inventando una pieza de automóvil que cambia la vida.
Solo unas pocas soluciones hasta ahora han tenido un impacto sustancial. Esto, sin embargo, no impidió que Tom hiciera lo que creía que era mejor para el medio ambiente al seguir los pasos de Charles Nelson Pogue. Siga leyendo para descubrir qué hace que el motor Tom Ogle se destaque y su contribución a un mundo verde.
Qué es Tom Ogle Engine?
La idea detrás de Tom Ogle Engine se originó a partir de la invención de Charles Pogue de un carburador. Es un sistema de bajo consumo de combustible que tiene como objetivo reducir la tasa de contaminación de los gases de escape de los vehículos. Todo el motor comenzó como un accidente, desde una cortadora de césped.
Como dijo el inventor, estaba jugando con una cortadora de césped, y accidentalmente, golpeó un agujero en su tanque de combustible. Luego colocó una línea de vacío desde el tanque en la entrada del carburador y la mantuvo funcionando por mucho tiempo. Señaló que el combustible se mantuvo igual porque el cortacésped funcionaba de manera eficiente sin un carburador. Cuando el motor se puso extremadamente caliente, lo enfrió con un ventilador y se sorprendió cuando el cortacésped funcionó durante 96 horas con el combustible restante que estaba en el pequeño tanque de combustible del cortacésped.
Más tarde se trasladó de la cortadora de césped a los automóviles, convirtiendo de manera similar los motores de los vehículos. Su motor se encendió inmediatamente aunque el tanque de gasolina del primer vehículo se derrumbó hacia adentro. Tomó varios meses de refuerzo de los tanques de gas antes de que pudiera resolver el problema del vacío.
Sin embargo, el automóvil sin su bomba de combustible y carburador no tenía aceleración. El motor modificado solo podía funcionar a aproximadamente ocho mph, desde la inicial 20 mph hasta el galón, ya que comenzó a estancarse después de unos minutos. Una vez, examinó el motor del automóvil estancado y descubrió que hacía frío, más como un cubo de hielo. Esto se debió a que estaba chupando vapor, por lo tanto, el motor se estaba comportando como un refrigerador, con humo en la parte superior y un líquido en la parte inferior.
Creía que su intención sería la solución a los problemas de contaminación actuales y también demostró casi cero emisiones contaminantes del escape de su motor. Con el tiempo, una gran cantidad de financieros y compañías petroleras querían Tom Ogle patente del motor para controlar el interés en su invención. Se predijo que sería un multimillonario en su futuro cercano.
Ventajas del motor Tom Ogle
Los beneficios del motor Tom Ogle incluyen principalmente numerosas características respetuosas con el medio ambiente.
La invención de Tom produjo menos partículas de carbono en los gases residuales, por lo que es respetuoso con el medio ambiente. El óxido de carbono II producido en los gases de escape es una de las principales causas del agotamiento de la capa de ozono y ver que el motor de Tom frenó esto fue simplemente increíble.
El motor también es fácil de mantener y rentable porque uno pasa menos tiempo en la estación de servicio. La wiki de la invención tom ogle también redujo los costos de combustible, especialmente para los SUV grandes que causaron grandes abolladuras en las billeteras de las personas.
Dichos motores de automóviles MPG tienen un mayor valor de reventa porque solo solicitan poco o ningún mantenimiento a lo largo del tiempo. El sistema de combustible de vapor en su invención prometía la máxima eficiencia porque aprovechaba casi toda la energía que contiene la gasolina. Como si eso no fuera suficiente, el sistema de combustible de vapor eliminó la mayor parte de la vibración y el calor que hizo que los motores se desgastaran; funciona bien y varios combustibles y también limpia las bujías mientras se movía.
Otra gran ventaja de este motor es que los créditos fiscales en algunos países se otorgan a los conductores de vehículos híbridos. En otros países, los conductores son alentados y motivados a comprar tales motores.
Desventajas del motor Tom Ole
La patente del motor tom ogle seguro indicaba muchos pros, pero como todo lo demás, tenía algunos inconvenientes.
La mayoría de los modelos diseñados no se consideraron elegantes o atractivos en apariencia porque el objetivo principal de la invención era optimizar la eficiencia del combustible y reducir la contaminación.
En comparación con el motor de los consumidores de combustible, el MPG era menos potente porque producía menos caballos de fuerza mientras funcionaba. Esta fue una de las áreas que requerían modificaciones con el tiempo para que el proyecto fuera confiable.
La tecnología que se implementó para soportar vehículos híbridos era más costosa de mantener que la de los automóviles que funcionaban con combustible. Los coches pueden ahorrar en combustible, pero utilizaron mucho más en el mantenimiento de la tecnología. Si se resolviera este problema, entonces el proyecto probablemente sería factible para muchos, incluida la clase media.
Te puede gustar:
Qué es MPG?
MPG es el acrónimo de millas por galón. Es una medida de la distancia en millas que cualquier vehículo puede viajar usando un galón de combustible. Esta medición demuestra principalmente la eficiencia del combustible de un vehículo. Se considera que aquellos que son capaces de lograr una alta calificación de mpg proporcionan un costo de ahorro operativo. La mayoría de los ecologistas usan este medidor para conocer los modelos de automóviles que contribuyen más a la contaminación.
A menudo, hay dos figuras diferentes producidas, MPG de carretera y MPG de ciudad. Estas dos cifras generalmente están determinadas por la agencia federal de protección ambiental. Califica la economía de combustible de los automóviles de nuevo diseño después de muchas pruebas en un dinamómetro. City MPG es cuando uno conduce con parada o frenado ocasional, mientras que la autopista MPG se basa en la aceleración continua. Highway MPG se considera más eficiente porque produce una cifra más alta.
Sin embargo, las unidades imperiales como MPG no se usan tan a menudo en Europa. Más bien, se usan litros por cada 100 kilómetros. 1l/100km = 282.5 mpg. El galón estadounidense es igual a 3,79 litros, mientras que el galón del Reino Unido es igual a 4,55 litros. Para encontrar el consumo de combustible de su vehículo en mpg, solo necesita dividir el resultado entre 282.5, y viceversa también es cierto. Varios sitios web pueden convertir de forma fiable estas cifras para usted si la tarea parece desalentadora.
Las cifras oficiales de mpg se utilizan solo con fines de comparación, pero rara vez se reflejan en la economía del mundo real. No todos los automóviles pueden devolver de manera confiable su cifra de mpg indicada, independientemente de cuán considerado o cuidadosamente conduzca.
Algunos de los busters del mito de tom ogle dijeron que sus afirmaciones de que el motor consumiría solo 100 millas por galón no eran alcanzables en ese momento. Los automóviles híbridos son un cruce entre el combustible y la electricidad. Ofrecen una reducción del 30% al 60% en el consumo total de combustible.
Ciudad o autopista MPG?
City mpg es la cifra obtenida cuando los vehículos se detienen constantemente, más como en una ciudad donde hay congestión de tráfico. Por el contrario, el mpg en carretera es una cifra que muestra el consumo de combustible cuando un vehículo se mueve en una aceleración continua. Sin embargo, estas cifras no son necesariamente lo que obtienes en tu vida cotidiana porque todos manejan de manera diferente.
El mpg de la ciudad es a menudo el más bajo porque conducir en la ciudad implica mucho detenerse y comenzar. El motor a menudo está sujeto a más trabajo debido a la navegación y el tráfico de la ciudad. Hacerlo consume más gas. Se puede comparar a un automóvil que sube cuesta arriba, y consume un poco más de combustible debido a la potencia necesaria para mover el vehículo.
Highway mpg, por otro lado, representa el consumo de combustible cuando nuestro vehículo está acelerando, especialmente en una carretera. A pesar de que estaría conduciendo más rápido y durante períodos más prolongados, la mayoría de las carreteras son generalmente más suaves que las carreteras de la ciudad; por lo tanto, mantienen su motor en funcionamiento continuo y solo requiere menos combustible. Si está buscando un automóvil usado y encuentra un modelo más nuevo con alto kilometraje, la mejor opción sería que el vehículo se conduzca principalmente en carreteras y el motor de sombrero todavía está en gran forma.
Estas pruebas no tienen en cuenta qué tan rápido se conduce, las condiciones de la carretera de diferentes áreas, así como cuando deciden cambiar de marcha si utilizan vehículos de transmisión manual. En términos más simples, los resultados que obtienes pueden ser diferentes.
El mpg combinado de su vehículo suena como una combinación de números de carretera y ciudad. Contrariamente a lo que puede suponer, no se encuentra promediando los dos. Para calcular el mpg combinado, se asigna un valor porcentual a los MPG de carretera y ciudad. Los MPG de la ciudad se asignan 55% mientras que el mpg de la carretera se asigna 45%. Estos dos números se combinan para dar el MPG combinado.
Por qué su producto no es popular en el mercado
En la medida en que su proyecto estaba dirigido a ser respetuoso con el medio ambiente y rentable, a algunos críticos no parecían gustarle su invención. El crítico más ruidoso de Ogle, Robert Lev, insistió en que era imposible hacer funcionar un automóvil de 5,000 libras a más de 50 millas con la poca energía contenida en un galón de gasolina.
Nadie, especialmente las compañías petroleras, apoyaría una invención que derribaría a sus compañías en un instante. Muchas personas que se beneficiaron y se beneficiaron del negocio del petróleo no querían verlo tener éxito porque significaría pérdidas masivas para ellos. Esto hizo que su producto impopular, y los rumores de que su repentina muerte fue un asesinato.
La mayoría de los modelos diseñados no se consideraron elegantes o atractivos en apariencia porque el objetivo principal de la invención era optimizar la eficiencia del combustible y reducir la contaminación.
En comparación con el motor de los consumidores de combustible, el MPG era menos potente porque producía menos caballos de fuerza mientras funcionaba. Esta fue una de las áreas que requerían modificaciones con el tiempo para que el proyecto fuera confiable.
