Válvula egr fallas comunes
Cada conductor debe disfrutar de conducir un vehículo ecológico. La forma de lograr esto es asegurarse de que su vehículo tenga una válvula de recirculación de gases de escape (EGR) completamente funcional en el sistema de EGR de su vehículo. Conducir por la ciudad con una válvula EGR defectuosa o dañada puede ser peligroso para su vehículo, su salud y su medio ambiente. Debe continuar leyendo este artículo para estar al tanto de los síntomas de una válvula EGR defectuosa, para que sepa cuándo este componente está fallando en su vehículo.
La válvula EGR gestiona las inevitabilidades térmicas y químicas del motor de su vehículo mientras conduce. Mantiene el motor funcionando sin problemas durante un largo período. Si no sabe que su vehículo tiene una válvula EGR defectuosa, puede causarle muchos problemas. Dos de los principales beneficios de tener una válvula EGR es reducir la temperatura del cilindro de su motor y reducir las emisiones que se liberan a través del escape.
En este artículo, echaremos un vistazo a los síntomas de una válvula EGR defectuosa. Además, cómo probar, arreglar y cambiar una válvula EGR defectuosa en su vehículo, y después de leer esto, debería poder manejar cualquier problema de válvula EGR por usted mismo.
¿Cuáles son los síntomas de una válvula EGR defectuosa?
Varios síntomas pueden indicar un componente defectuoso en el sistema del motor de su vehículo. Por lo tanto, debe estar muy atento a los síntomas de una válvula EGR defectuosa si o cuando se exhibe en un vehículo. Estos síntomas incluyen:
Áspero Inactivo
Su vehículo puede comenzar a experimentar un ralentí áspero; esto significa que su vehículo comenzará a chugging o vibrar mientras está al ralentí. Esto hará que tenga una experiencia de conducción difícil, y es probable que rebote un poco desde el asiento de su conductor. Cuando su motor está en ralentí, también puede notar un fallo de encendido al sostener el volante. Si tiene una válvula EGR que no funciona correctamente, su vehículo está obligado a sufrir un ralentí áspero.
Esto también significa que poco o ningún gas entrará en su cámara de combustión, lo que afecta el funcionamiento del motor del vehículo. Mientras su válvula EGR no se abra o cierre, su motor no estará en ralentí correctamente, lo que implica que no hay suficiente gas en la cámara de combustión interna del vehículo. Esta es la razón por la cual su vehículo estará inactivo aproximadamente.
Mala aceleración
Cuando la válvula del motor de su vehículo está obstruida, por lo que no se puede cerrar o abrir, esto hará que el gas de escape fluya hacia el colector de admisión de su vehículo antes de que el motor lo necesite. Esto causa una aceleración deficiente mientras conduce. El exceso de aire producirá una mezcla magra en su cámara de combustión, y sin las proporciones de oxígeno atmosférico correctas, habrá menos energía en la carrera de combustión.
Sobrecalentamiento de su vehículo
Una válvula EGR defectuosa puede ser responsable del sobrecalentamiento del motor de su vehículo. Una válvula EGR obstruida no evitará la liberación de óxidos de nitrógeno a la atmósfera, por lo que su motor podría aumentar a niveles peligrosos de temperatura. También dejará combustible sin quemar en su escape, y esto podría causar un fuerte olor a gasolina en su vehículo y reducir el nivel de eficiencia de su combustible o diesel. A medida que la temperatura llega a un punto muy alto, finalmente conducirá a que su motor golpee.
Bajo rendimiento del motor
Una vez que la válvula de EGR en su sistema de EGR se pone defectuosa, los primeros síntomas se reflejan a través del rendimiento del motor de su vehículo. Comenzará a observar problemas como la reducción en la potencia de su motor y también en la efectividad de su pedal de gasolina. Otra señal que puede notar es una relación aire-combustible desequilibrada, lo que resultará en una menor eficiencia de combustible. Esto le obligará a gastar más dinero comprando una gran cantidad de combustible o gas para su vehículo.
Su vehículo también comenzará a detenerse, volviéndose muy lento y ruidoso. Todo esto hará que su vehículo consuma más combustible o diesel de lo normal, abandonándolo para lidiar con el ahorro de combustible. Esto también puede ser el resultado de una bujía defectuosa, que es causada por la acumulación de carbono.
Alto consumo de combustible
Es más probable que una válvula EGR dañada cause que el motor de su vehículo comience a usar mucho combustible de lo normal. Por ejemplo, su vehículo normalmente tiene una economía promedio de combustible de 25 millas por galón o 10 litros por 90 kilómetros. Si tiene una válvula EGR defectuosa, habrá un aumento en el galón por milla, lo que hará que asigne más dinero para alimentar su vehículo.
La válvula EGR también está diseñada para ayudar a aumentar el consumo de combustible de su vehículo. Por lo tanto, una vez que la válvula se daña, esa función ya no estará en juego, por lo que tendrá que aumentar su gasto de combustible. La válvula de EGR hace circular el gas de escape al motor de su vehículo mientras mantiene la temperatura normal de la cámara de combustión.
Por lo tanto, si esta válvula deja de funcionar, la cámara de combustión podría obtener una temperatura muy alta por encima de lo normal, causando la liberación de gases de nitrógeno al medio ambiente.
La luz de verificación del motor se enciende
Es necesario comprobar siempre los indicadores del motor mientras se conduce en caso de cualquier fallo surge en el motor. La luz de control del motor se encenderá cuando haya un defecto en la válvula EGR. Esta luz no se encenderá hasta que la computadora de su vehículo recoja una señal negativa de su válvula EGR o cualquier otro componente del motor. Cada vez que vea la luz de control del motor encendida, realice un examen exhaustivo del motor de su vehículo lo antes posible.
La válvula EGR está diseñada para cerrar y abrir, pero si no puede realizar ninguno de estos. La computadora de su vehículo detectará un problema con su motor e iluminará la luz de control del motor en el salpicadero.
Humos de gas fuertes
Debido a una mala válvula EGR, su motor usará más combustible o diesel de lo normal. Existe una probabilidad muy alta de que haya una liberación de combustible a través del tubo de escape del sistema de escape de su vehículo. Esta condición puede hacer que el escape de su vehículo produzca gases de combustible. Independientemente de la ubicación de la cabina de su vehículo, percibirá un fuerte humo de gas, que es irritante y mala salud. Cuando este olor se percibe constantemente, debe prestar atención a su válvula EGR.
Fracaso en la prueba de emisión
Los propietarios de automóviles en los Estados Unidos deben realizar pruebas de emisiones en sus vehículos. Esto asegura que el gas liberado en el medio ambiente por su vehículo no es de ninguna manera una amenaza para la vida y el medio ambiente. Tendrá que realizar esta prueba cada seis meses, dependiendo del estado en el que viva. Esta prueba alertará a muchos conductores a prestar más atención a la condición de la válvula EGR de su vehículo.
¿Cómo probar su válvula EGR?
Le ahorrará dinero y tiempo si aprende cómo probar la válvula EGR de su vehículo correctamente. Después de un uso prolongado del motor de su vehículo, el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) de su vehículo puede causar que se acumulen partículas de carbono en la superficie interna de los pasajes de la válvula, fugas en la manguera de vacío o problemas en las partes mecánicas.
Saber cómo probar su válvula EGR es una de las habilidades de bricolaje auto-móvil que debe adquirir. Asegúrese de llevar a cabo este proceso durante el día o use una luz de trabajo debajo del capó durante las horas oscuras. Estos pasos le mostrarán cómo probar la válvula EGR de vacío antigua y la nueva válvula EGR operada por computadora. Esto es bastante fácil de hacer:
Hay dos técnicas que puede utilizar para probar la válvula EGR. Comenzando con la válvula de vacío tipo EGR. Tenga en cuenta que si el diafragma comienza a filtrarse, entonces obviamente la válvula es mala. Tendrás que reemplazarlo. La mejor manera de probar esta válvula es comprar un probador de vacío. No solo eso se usa para probar la válvula, sino que también puede usarla para sangrar los frenos y realizar mucho mantenimiento automotriz.
Al usar el probador de vacío, todo lo que necesita hacer es ver si la aguja se mantiene mientras aplica vacío a su válvula EGR. Si se mantiene, es una muy buena señal de que su válvula está funcionando perfectamente, pero si la aguja no se mantiene, significa que el diafragma dentro de la válvula es malo y necesita ser reemplazado. Si la aguja se mantiene, deje que permanezca durante un tiempo para verificar si hay alguna pérdida de presión.
Si decide que no quiere gastar dinero comprando un probador de vacío, hay otra manera de hacerlo. Lo primero que hace es localizar su válvula EGR. Puede echar un vistazo a la guía del fabricante de su vehículo para ayudarlo con esto. Luego ponga el motor de su vehículo y rev su motor a aproximadamente 2000 rpm. Cree suavemente el acceso a su válvula y coloque su mano sobre ella.
Si su válvula funciona correctamente, observará que un componente dentro de la válvula se mueve hacia arriba y hacia abajo. Puede acelerar su motor un par de veces para asegurarse de que está recibiendo el movimiento. Si no observa este movimiento, entonces es una señal de que su válvula EGR está defectuosa. Ahora eso es todo lo que se necesita para probar una válvula de vacío tipo EGR.
Para una válvula EGR eléctrica, es necesario tener un multímetro; este dispositivo se utilizará para hacer una lectura de resistencia, conocida como una ‘prueba de ohmios.Una vez conectado, debería ver una lectura de aproximadamente 20 a 24 ohmios. Puede consultar el manual de reparación de su vehículo para esto.
Ahora puede empujar cuidadosamente hacia atrás el conector del arnés. Verá alrededor de seis terminales en la válvula. Utilice la sonda negativa y positiva del multímetro para probar los diferentes terminales de la válvula. Mientras prueba estos terminales, observe si la lectura está dentro de la lectura esperada de su válvula. Si es así, entonces su válvula está funcionando correctamente. Puede hacer clic en este video de YouTube para obtener una presentación visual de todo este proceso. Así que eso es todo! Simple y fácil, ¿verdad?
¿Cómo arreglar una válvula EGR mala?
Cuando hay un gran número de depósitos de carbono en la superficie interna de la válvula EGR, puede causar que la válvula se obstruya, lo que la hace incapaz de llevar a cabo su función de manera eficiente. Esto puede conducir a muchos problemas. Cuando tiene una válvula EGR defectuosa, hay dos soluciones principales: limpiar la válvula o reemplazarla.
