Aceite de transmisión se calienta
Así como un motor depende del aceite del motor, las transmisiones automáticas se lubrican con fluidos de transmisión. El sistema de transmisión tiene varios componentes móviles que se frotan entre sí como en el motor. Estos componentes funcionarán sin problemas solo si los lubrica bien. Una fuga de líquido puede tener un fuerte impacto negativo tanto en los componentes de la transmisión como en el vehículo. Por lo tanto, es fundamental tener la cantidad correcta de líquido para engranajes. Entonces, ¿ revisa el fluido de transmisión caliente o frío?
Esta es una pregunta importante que a la mayoría de los propietarios de automóviles les gustaría saber. Solo si revisa regularmente los fluidos de transmisión puede asegurarse de tener el fluido adecuado en su sistema. Algunos manuales de vehículos le darán kilometraje mientras revisa los aceites de engranajes. Por alguna razón, sin embargo, es posible que deba verificarlo antes de leer el manual. Aquí puede encontrar más información para verificar si está revisando fluidos de transmisión calientes o fríos.
Comprobar el líquido de transmisión caliente o frío
Las piezas de transmisión lubricantes evitan la fricción, la corrosión y el desgaste. Para que pueda mantener el rendimiento y seguir funcionando, la lubricación del fluido del engranaje es el único secreto. Es importante controlar el fluido de transmisión, ya que el funcionamiento y el estado de la transmisión dependen de ello.
Verificar este líquido debe ser una tarea regular. La inspección regular llama su atención sobre los problemas que ocurren en el vehículo. También debe verificarlo si nota un deterioro en el rendimiento y una actividad inusual en su vehículo. Algunas señales de que algo anda mal con sus fluidos de transmisión son bloqueos del motor y ruidos chirriantes. El fluido de transmisión bajo en el sistema también puede provocar un sobrecalentamiento de la transmisión, engranajes apretados, cambios irregulares en el vehículo y deslizamiento de la transmisión.
La decisión de verificar el líquido de transmisión caliente o frío depende del tipo de vehículo que esté utilizando. La mayoría de los mecánicos recomiendan verificar el líquido de la transmisión cuando está caliente y frío. Esto le ayuda a controlar el nivel de líquido cuando está caliente o frío. La razón por la que debe verificar si está caliente o frío es que el líquido se expande cuando se calienta.
Si ha utilizado su vehículo durante mucho tiempo y luego verifica el nivel de líquido cuando está caliente, puede parecer alto mientras está bajo en el verdadero sentido. Si necesita verificarlo cuando hace calor, no lo haga después de conducir durante mucho tiempo. Esto se debe a que el líquido se expande aún más cuanto más caliente se vuelve.
Luego lo comprueba con calor normal, como si hubiera viajado unas 10 millas o un poco más en la temporada de invierno. Si el líquido ha recorrido más de 100,000 millas, debe cambiar tanto el filtro como el líquido. (Algunos sistemas de transmisión de vehículos no tienen filtros.) Esto aumenta la vida útil del sistema de accionamiento. Asegúrese de usar el fluido de transmisión sintético moderno adecuado para su vehículo.
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Cómo verificar el fluido de transmisión
El método de control de los fluidos de transmisión depende de si el vehículo utiliza una transmisión manual o automática y si la controla para transmisiones calientes o frías. A continuación se muestra el proceso a seguir: también puede ir a través de este vídeo para seguir el proceso.
Control de fluido de transmisión en frío
Paso 1: Preparar el vehículo
Primero, estacione el vehículo en una superficie fija y plana. Ponga el vehículo en modo de estacionamiento y encienda el motor. Ejecute el vehículo para iniciar el proceso. El líquido del cambio debe comprobarse mientras el vehículo está en funcionamiento. ¿Puede controlar el fluido de transmisión sin que la máquina funcione? Algunos vehículos recomiendan revisar el líquido cuando el motor está apagado, por lo que es importante consultar el manual del usuario.
Paso 2: Encuentra la subasta
Abra el capó del vehículo y busque la varilla de medición de la transmisión. La varilla de medición debe tener un mango con un anillo naranja o rojo. La varilla de medición en los vehículos de tracción delantera está pegada desde el Transaxle. Para vehículos con tracción trasera, busque la varilla de medición en la parte trasera del motor.
Paso 3: Retire la varilla
Una vez que se encuentra la varilla, quítela y límpiela con ropa limpia. La varilla de medición del fluido de transmisión tiene dos marcas. Hay áreas calientes y frías. En las áreas encontrará agregar y completar marcas en la varilla de medición.
Paso 4: Coloque la varilla
Cuando la varilla esté limpia y seca, insértela en el líquido del engranaje. Retire y tome la lectura. Algunas personas pueden pensar que la varilla de fluido de transmisión es difícil de leer, pero no es así. El nivel de líquido correcto estará entre el valor añadido y el valor medido completo. Algunas barras pueden tener notas bajas y altas, mientras que otras tienen mínimo y máximo. Si está lleno, el fluido es excesivo, y si se agrega, es necesario insertar más fluido de transmisión.
Paso 5: vuelva a insertar la varilla
No estar satisfecho sin confirmar después de la primera lectura. Después de comprobar primero el nivel, limpie la varilla de medición del líquido de transmisión con un paño limpio y repita el proceso. Sumérjalo en el fluido de transmisión y obtén la lectura. Si el nivel del fluido de transmisión es bajo, hay una alta probabilidad de fugas. En este caso, es necesario identificar la fuga y solucionarla lo antes posible.
Paso 6: Compruebe el color del fluido de transmisión
Los fluidos de transmisión son de color rojo brillante. Si el color en su líquido tiene un tono más oscuro o más claro de rojo, está bien. Tampoco debe tener depósitos, burbujas y olores. Si es de color marrón oscuro o tiene un olor a quemado, se sobrecalienta y debe cambiarse.
Paso 7: verificar la consistencia del fluido de transmisión
Antes de completar la verificación del fluido de transmisión, anote su consistencia. Ponga un poco de exceso de líquido en una toalla de papel y verifique si se extiende. Si no se propaga, el líquido es demasiado espeso y necesita ser reemplazado.
Paso 8: reemplazar la varilla
Si el nivel, el color, el olor y la textura del fluido de transmisión son buenos, reemplace completamente la varilla de medición y cierre el capó del automóvil. Si el nivel es bajo, agregue más líquido antes de reemplazar el indicador. Si el color es marrón o tiene olores, esto significa que está contaminado y debe cambiarse con efecto inmediato. Si nota fugas, puede aprender cómo reparar la pérdida del fluido de la transmisión o comunicarse con un mecánico.
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Control del fluido de transmisión en caso de calor
El proceso de control del fluido de transmisión cuando está caliente, es casi el mismo que cuando está controlado, si está frío. Sin embargo, hay algunas cosas importantes que debes entender. Para obtener una lectura precisa cuando el motor está caliente, es necesario verificar la presencia de una unidad normal.
Tener el vehículo inactivo en el camino de entrada puede no ser suficiente. Se puede verificar después de un viaje de aproximadamente 10 millas. Podría viajar un poco más de milla en invierno y un poco menos de milla en la carretera. Cuando el motor esté caliente, inicie el proceso de verificación y repítalo al menos tres veces para garantizar la precisión.
Tenga mucho cuidado al revisar el líquido de la transmisión cuando está caliente, ya que tanto el motor como el líquido están calientes. Al verificar la varilla, el nivel de líquido debe estar en el rango cálido o máximo. Para determinar si el vehículo está a su temperatura de funcionamiento normal, mire el indicador de temperatura en el tablero de instrumentos. Debe leer entre frío y caliente.
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Preguntas frecuentes)
¿Q. usted comprueba el líquido de la transmisión mientras que el coche está funcionando?
La mecánica recomienda verificar el líquido de la transmisión cuando el vehículo está en funcionamiento. Estacione el vehículo sobre una superficie plana y estable antes de iniciar el proceso de control de líquido y arrancar el motor. El vehículo debe estar en modo Park o neutral.
El aceite de la transmisión se expande con el aumento de las temperaturas. Por lo tanto, puede que no sea posible obtener la lectura correcta cuando el motor está apagado, ya que el líquido tiende a drenar en la bandeja, lo que resulta en una lectura incorrecta. Un error puede hacer que esté lleno de gente. Cuánto tiempo se calienta el fluido de transmisión debe tomar 15-20 minutos.
Sin embargo, algunos fabricantes de vehículos recomiendan verificar el líquido de la transmisión cuando el vehículo no está en funcionamiento. Por lo tanto, es recomendable consultar primero el manual del propietario del vehículo para confirmar cuándo lo recomienda el vehículo.
