Aceite regular vs sintetico
Los aceites convencionales y sintéticos se utilizan para lubricar las piezas del motor. Este aceite protege las partes móviles del motor, evitando así el desgaste. La mayoría de las personas no entienden las diferencias entre los aceites convencionales y sintéticos, lo que lleva a muchos malentendidos. La mayoría de los modelos de automóviles de hoy en día pueden usar aceite convencional y sintético. Pregunta confusa sobre el aceite, ¿ puedes usar aceite normal después del sintético? Responderemos esta pregunta en algún momento. También aprendemos más sobre el aceite normal y sintético, sus pros y sus contras.
¿Qué es el aceite sintético?
El aceite sintético es un lubricante fabricado artificialmente hecho de compuestos químicos artificiales producidos por la descomposición y disminución de las moléculas de aceite. Este aceite se desarrolló por primera vez en 1929. Desde entonces, ha sido utilizado por casi todos los automóviles, desde automóviles estándar hasta automóviles y aviones de alto rendimiento. Este aceite se produce para reemplazar la grasa del aceite a temperaturas extremas.
Los aceites sintéticos tienen excelentes propiedades químicas y mecánicas en comparación con los aceites minerales tradicionales. Es una opción ideal para aplicaciones de temperatura extrema. Los aceites se producen a partir de productos químicamente modificados como productos derivados del petróleo, pero su material principal es el petróleo destilado. Otros aditivos que deben incluirse en el proceso de lubricación y síntesis varían de un fabricante a otro, lo que hace la diferencia entre las diferentes marcas.
El nivel de dependencia en los aceites sintéticos es significativamente menor en comparación con el aceite de motor convencional. También tienen propiedades de mejora de viscosidad más pequeñas debido al índice de viscosidad naturalmente Alto (VI). El alto índice de viscosidad (VI) en el aceite sintético significa que puede mantener su viscosidad incluso a temperaturas extremas. Los aceites sintéticos son más caros, pero mejores en todos los sentidos. Este aceite proporciona una mejor protección del motor y no requiere reemplazo permanente.
Algunas de las ventajas medibles de las fibras sintéticas incluyen resistencia a la oxidación, baja variabilidad y propiedades de arranque en frío. La oxidación del aceite determina el período de tiempo que será útil y se puede medir con una prueba de estabilidad de aceite de turbina. Los aceites sintéticos son mejores que los aceites de los grupos I y II. El aceite no contiene hidrocarburos inestables, azufre u otros contaminantes. El aceite sintético es resistente y no produce depósitos dañinos o resistentes.
La mejor manera de obtener la lubricación adecuada es usar grados de viscosidad. La clase de aceite de motor tiene cuatro marcas, como 5W-40. El número de en muestra el flujo de aceite en clima frío. El aceite de motor con un primer número más bajo tiene un mejor flujo cuando está frío. Por ejemplo, si compara 10W-30 y 5W-30, 5w30 fluye sin problemas a la temperatura de Inicio en comparación con 10W-30.
El segundo número muestra el flujo de aceite a temperaturas normales de funcionamiento del motor. 10W-30 fluye más ligero que 10W-40 a temperaturas de funcionamiento normales. Por lo tanto, al comprar aceite sintético, se debe tener en cuenta su alta viscosidad, ya que protege mejor el motor del automóvil.
Beneficios del aceite sintético
Protección excepcional contra el desgaste
Los componentes del motor se tocan constantemente cuando el automóvil se mueve a altas velocidades, lo que provoca fricción. Esta fricción entre las piezas las hace vulnerables a la rotura y el desgaste.
Los aceites de motor actúan como una barrera protectora entre los componentes del motor. Los aceites sintéticos conservan propiedades de desgaste más largas en comparación con los aceites convencionales. Esto mantiene las partes importantes del motor en buenas condiciones, lo que aumenta su vida útil.
Viscosidad estable
Los aceites sintéticos tienen un índice de viscosidad más alto, lo que los hace estables en una amplia gama de temperaturas. Esto significa que la viscosidad del aceite no cambia mucho en el arranque del motor y en diferentes condiciones de operación.
Mantiene el motor limpio
El aceite recoge los depósitos a medida que circula a través del motor. Después de un tiempo, los aceites convencionales forman una mucosidad que minimiza la eficiencia del motor y, por lo tanto, reduce su vida útil. Los aceites sintéticos son resistentes a la formación de sedimentos y lodos en los motores porque se producen con menos impurezas. Si el motor ya tiene suciedad, los mejores aceites sintéticos lo limpian después de cambiar el aceite.
Consumo de combustible optimizado
Los aceites sintéticos tienen una vida útil más larga en comparación con el aceite normal. Los aceites sintéticos deben recomendarse a una distancia de aproximadamente 5, 000 a 7, 000 millas, y algunas marcas pueden alcanzar entre 15, 000 y 25, 000 millas.
Mejor protección del turbocompresor
La mayoría de los automóviles se fabrican actualmente con turbocompresores y motores más pequeños. Los aceites sintéticos fluyen más rápido hacia las partes críticas, creando un lubricante que cumple con los requisitos del motor. Los aceites totalmente sintéticos ayudan a mantener el automóvil cargado al máximo rendimiento.
Desventajas del aceite sintético
Caro: el aceite sintético es más caro que el aceite normal.
No es ideal para autos nuevos: los autos nuevos requieren la fricción que se produce cuando los aceites convencionales a base de petróleo funcionan de manera eficiente.
¿Qué es la mantequilla normal?
El aceite común también se conoce como aceite mineral o aceite común. Este aceite actúa como lubricante automotriz. Estos aceites han estado en como desde 1908. Se compone de petróleo, una sustancia natural. Actualmente, los aceites convencionales se mezclan con aceites base de olefinas multilaterales (PIO), hidrocarburos y polialfaolefinas (PAO), compuestos orgánicos que contienen hidrógeno puro y carbono.
Una de las mayores ventajas del petróleo convencional es su naturaleza económica. Los aceites convencionales deben reemplazarse regularmente, ya que tienen una vida útil corta. Si está pensando en cambiar el aceite regularmente según sea necesario, evite que los componentes del motor se desgasten.
Los aceites comunes tienden a ser muy fáciles de romper en comparación con los aceites sintéticos. Esto conduce a la contaminación del aceite por la formación de sedimentos y lodos, lo que afecta negativamente a los componentes del motor. El Limo evita que las piezas del motor se muevan correctamente, lo que reduce la potencia del motor y acorta la vida útil. Menos suciedad en los componentes del motor también conduce a una mejor economía de combustible.
La viscosidad de los aceites convencionales no es tan estable como el aceite sintético. Estos aceites responden fuertemente a la temperatura y, por lo tanto, no son ideales para funcionar a temperaturas extremadamente bajas o muy altas. El aceite regular debe reemplazarse cada tres meses, 3, 000 millas o el primero.
Al elegir un aceite regular, verifique el nivel de viscosidad. Lo que recomienda el fabricante está en el manual del vehículo. Los indicadores de viscosidad muestran qué tan bien fluye el aceite a bajas y bajas temperaturas. Revise el aceite del motor regularmente para saber cuándo cambiar el aceite o cuándo se vuelve raro.
Beneficios del aceite convencional
Favorable
El aceite normal o regular es el aceite más barato que obtiene para sus automóviles. Este aceite puede ser tres veces más barato que los aceites sintéticos.
Perfecto para coches nuevos
La mayoría de los fabricantes usan aceite convencional cuando ensamblan un automóvil. Los propietarios de automóviles deben continuar usando aceite normal si el automóvil es nuevo. Un auto nuevo requiere un tiempo de robo de aproximadamente 5, 000 millas. Este aceite del fabricante debe reemplazarse en seis meses o 6, 000 millas o primero.
Perfecto para coches viejos
El aceite regular es el aceite ideal para automóviles más antiguos, como los producidos antes del año 2000. Los motores que han superado sus valores máximos no pueden usar aceites sintéticos, por lo que los aceites convencionales siguen siendo la única opción.
De fácil acceso
A diferencia de los aceites sintéticos, los aceites comunes son bastante fáciles de encontrar en las tiendas cercanas. Esto significa que lo obtendrá sin mucho esfuerzo si es necesario.
Desventajas del aceite convencional
Baja estabilidad
Cuando los aceites convencionales están expuestos a altas temperaturas, se vuelven más delgados. Por lo tanto, no evita que las piezas del motor se froten, lo que resulta en desgaste.
Más pausa
El aceite común tiende a descomponerse más, lo que lleva a una vida útil más corta. Por lo tanto, debe reemplazarse continuamente para proteger bien las piezas del motor que usar aceites convencionales.
Más contaminación
Como dijimos anteriormente, el aceite común se descompone rápidamente, lo que lo hace susceptible a la acumulación de lodo y sedimentos. Cuando el aceite normal falla, se adhiere a varios componentes del motor para formar sedimentos o sedimentos. Estos depósitos eventualmente causan daños en las piezas del motor.
No se puede utilizar a temperaturas extremas
El aceite regular no es adecuado para operaciones de alta temperatura. Este aceite se descompone a temperaturas extremadamente altas y la lubricación es mínima a bajas temperaturas.
