Cadena o distribución
Muchas personas no están seguras de si hay una diferencia entre la cadena de distribución y la correa de distribución, y ya que ambos tienen la misma función en un sistema de motor. Lo consideran lo mismo, pero es un error.
Las correas dentadas y las cadenas son partes importantes de un motor que contribuyen al buen funcionamiento de un motor, y cada automóvil está equipado con una correa de distribución o cadena de distribución. Ningún coche tiene ambos.
A pesar de sus responsabilidades similares; hay ligeras diferencias entre estos dos. Esto te hace preguntarte cuál podría ser la diferencia entre una correa de distribución y una cadena de distribución.
Cadena de distribución
La cadena de distribución es parte de un sistema de motor de combustión interna que puede sincronizar el árbol de levas y el cigüeñal para que las válvulas del motor del vehículo se puedan abrir y cerrar fácilmente a cualquier carrera de entrada de escape y cilindro.
Las cadenas de distribución tienen una vida útil más larga, y a partir del análisis de costos de la cadena de distribución en comparación con la correa de distribución, las cadenas son más caras, pero no necesitan ser reemplazadas con frecuencia. También ayudan a conducir levas y apoyan el funcionamiento de válvulas que suministran combustible a extractos y cámaras de combustión.
En otras palabras, la cadena de distribución desempeña el papel de un anillo de conexión, conectando tanto la parte superior del motor del vehículo (válvulas y culatas) como la parte inferior que contiene el (cárter y pistón).
Parece que la cadena en una bicicleta y hace más ruido que una correa de distribución. La sincronización adecuada entre los choques que ocurren y la sincronización de las válvulas en los cilindros del vehículo es necesaria para garantizar un buen rendimiento del motor, una fuente de alimentación adecuada y una buena gestión del combustible.
Los motores de cuatro tiempos del cigüeñal giran dos veces más rápido que los del árbol de levas, y la correa de distribución es necesaria para sincronizarlos.
Una de las desventajas de la correa de distribución es que tiende a estirarse después de un cierto período de uso, lo que provoca golpes y arañazos al conducir.
El daño al tensor de la cadena de su vehículo puede hacer que disminuya durante el funcionamiento del motor.
Cronometraje
Las correas dentadas hacen menos ruido que las cadenas de distribución y la transmisión directa.
También tienen menos fricción, lo que ayuda a obtener menos contacto con el pistón y las válvulas, evitando que las válvulas golpeen el pistón. La correa de distribución tiene una forma de diente o una correa redonda con dientes en la superficie.
Una correa de distribución tiene las mismas funciones que la cadena de distribución y también de la misma manera, pero en lugar de cadenas están hechas de caucho y fibra de vidrio. La correa se utiliza para controlar el funcionamiento del árbol de levas y está montada en los engranajes ranurados cerca de los extremos de los árboles de levas y la manivela.
Las correas dentadas tienen una vida más corta que las cadenas dentadas. Son más ligeros, más baratos y funcionan más silenciosamente.
Una correa de distribución también conecta el árbol de levas del motor al cigüeñal o viceversa, de modo que las válvulas se abran y se cierren rítmicamente en relación con la posición del pistón.
Cadena de distribución Vs correa de distribución: ¿cuáles son las diferencias?
¡Magnífico! La principal diferencia es que uno es una cadena; el otro es un cinturón. Pero esto no es tanto un elemento de diferenciación, para conocer la verdadera diferencia entre estos dos, necesita saber de qué se trata el "control del motor", luego necesita una correa o cadena en el vehículo.
Muchos vehículos modernos están equipados con motores de cuatro tiempos. Razones por las que un proceso de combustión incluye una carrera de compresión, una carrera de succión, una carrera de descarga y una carrera de fuerza. Durante el ciclo de cuatro tiempos, el cigüeñal gira dos veces, mientras que el árbol de levas solo una vez.
La conexión entre el cigüeñal y el árbol de levas define el término "control del motor". Esto regula el movimiento de sus válvulas y pistones, que se fijan en sus cilindros.
Las válvulas deben abrirse en un momento determinado junto con sus pistones. Si estas piezas no funcionan, es posible que el motor no funcione o que el motor no funcione correctamente.
En la medida en que las correas de distribución funcionan como una cadena de distribución, también tienen una clara diferencia que discutiremos en las siguientes líneas.
Debido al material utilizado en la producción de correas de distribución, son silenciosas y más convenientes, mientras que las cadenas de distribución son más caras y causan más ruido de la correa.
Las cadenas de distribución se alojan en el motor, donde reciben aceite para la lubricación, mientras que las correas de distribución se alojan fuera del motor sin lubricación de aceite, lo que puede causar desgaste con el tiempo.
Recientemente, muchos fabricantes de automóviles han comenzado a integrar cadenas de distribución con reducción de ruido. Además, muchos fabricantes han integrado correas dentadas que pueden reemplazarse sin reemplazar la bomba de agua, a diferencia de hace años.
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Correa de distribución vs ventajas y desventajas de la cadena de distribución
Las cadenas de distribución a menudo se prefieren como cadenas, principalmente para automóviles modernos. Esto se debe a la duración de las cadenas de suministro.
Sin embargo, ambos tienen sus ventajas y desventajas. La producción de vehículos asequibles llevó al uso de una correa de distribución, que es un material menos silencioso y costoso.
Antes de llegar a la conclusión de lo que es mejor, necesita conocer la correa de distribución y las ventajas y desventajas de la cadena de distribución para tomar la decisión correcta.
Ventajas de la correa dentada
Tiene efecto bajo de la vibración y del cóccix
Sincronización precisa y grabación sin pérdidas de alta capacidad de carga de par.
La correa de distribución tiene buena resistencia al deslizamiento.
Las correas tienen una eficiencia de aproximadamente 100% si se mantienen adecuadamente.
Bajo nivel de ruido.
Servicio largo, confiable y sin problemas.
Resistente al óxido.
Ahorre peso.
Opciones de diseño de alta unidad.
Buena resistencia a la abrasión.
Amplio rango de velocidad, principalmente si el rango de velocidad proviene de una fuente.
Muy económico (no requiere lubricación, carcasas caras, caja de engranajes de piñón, dispositivos de bloqueo y configuraciones).
Ahorre energía.
Desventajas de la correa de distribución
Tienes que cambiar tu cinturón a menudo.
Se basa en la bomba de agua para algunos motores.
Se necesita mucha atención del conductor.
Ventajas de la cadena de distribución
Las cadenas de distribución son muy duraderas:
Su alta durabilidad proviene del metal utilizado en la producción.
La mayoría de los fabricantes dicen que no puede reemplazar la cadena de distribución, lo cual es cierto si puede mantener el motor, especialmente si usa el aceite correcto.
Sin embargo, no es necesario cambiar regularmente la cadena.
No necesita cambiar la bomba de agua al reemplazar una correa de distribución pésimo:
Esta es una ventaja que tienen las cadenas de distribución en las correas. Para la mayoría de los vehículos que usan correas dentadas, debe reparar la bomba de agua al reemplazar la correa.
Sin embargo, dado que la cadena de distribución no está conectada directamente a la bomba de agua, no es necesario reemplazar la bomba al cambiar la cadena.
No se extiende:
Además del hecho de que las cadenas de distribución están hechas de metal, no cambia la longitud ni funciona de acuerdo con la temperatura.
Esto refleja el hecho de que se necesita un tensor más pequeño para la cadena, y las posibilidades de rotura de la cadena son bajas.
No se deslice:
A diferencia de las correas, la cadena de distribución no se desliza.
Desventajas de la cadena de distribución
caro para comprar :
Aunque una cadena de distribución es más fuerte que una correa de distribución, un conjunto de cadenas es más caro que un paquete de correas.
Incluye los costos de cadena y mano de obra que deben fijarse a la cadena. Los costos laborales son altos ya que las cadenas de ventas son más difíciles de reemplazar.
Necesita lubricación:
La vida útil de la cadena de distribución depende de la lubricación, conducir el automóvil con una bomba de aceite de baja o baja presión puede afectar el motor. Cuanto mayor sea la calidad del aceite del motor, mayor será la vida útil de la cadena de distribución, incluido el motor.
Las cadenas dependen de la presión hidráulica para operar:
Las cadenas de distribución funcionan de acuerdo con la presión hidráulica, que a veces es un problema.
¿Por qué algunos autos tienen una cadena de distribución en lugar de una correa de distribución?
Preguntas frecuentes)
P: ¿Qué es una mejor cadena de distribución o correa de distribución?
Las correas dentadas hacen menos ruido que las cadenas de distribución debido al material utilizado en la producción, que también es menos costoso.
Las cadenas de distribución se encuentran en el motor a través del cual fluye el aceite. Recibe lubricación del aceite del motor.
Además, las cadenas duran más, por otro lado, las correas dentadas también están en el motor, pero no directamente donde pasa el aceite. Tiende a romperse y secarse rápidamente.
