Color de aceite de transmision
Un sistema de transmisión es una de las partes esenciales de un vehículo. Transfiere la potencia correcta del motor a las ruedas para lograr la velocidad deseada. También es la unidad más cara y compleja para reemplazar y reparar en un vehículo. Sin embargo, para que el sistema funcione correctamente, requiere fluido de transmisión. Para obtener el máximo rendimiento, siempre debe usar el fluido de transmisión correcto. El color del fluido de transmisión es la forma más fácil y rápida de conocer el estado del sistema de transmisión.
Los fluidos de transmisión realizan una variedad de tareas. Protegen los engranajes planetarios de la corrosión, lubrican los rodamientos y los sistemas de transmisión, y también mantienen las propiedades de fricción adecuadas para un embrague suave. Por lo tanto, es importante controlar más el color de los fluidos de transmisión. El color del fluido de transmisión le da una advertencia si algo en el sistema de transmisión necesita atención. ¿Qué significan los diferentes colores del fluido de transmisión? Solo lea con anticipación.
¿De qué color es el fluido de transmisión?
El color del líquido del engranaje cambia constantemente a medida que acumula impurezas como suciedad y suciedad y experimenta fricción con el envejecimiento. La tabla de colores del fluido de transmisión le indica qué significa un determinado color de su fluido y qué acción requiere. El color del fluido de transmisión depende de cuánto está contaminado y con qué está contaminado. La falta de mantenimiento de este líquido puede provocar sobrecalentamiento, fugas y otros errores de transmisión, que luego deben repararse o reemplazarse.
Para comprobar el color del líquido del engranaje, comience ubicando la varilla de medición del engranaje. Retire la varilla y límpiela con una toalla de papel. El color restante en la tela indica el estado general del sistema de transmisión. Le guiará a la acción que debe tomar. Aprendamos qué significan los diferentes colores de los fluidos de transmisión para el sistema:
Líquido de transmisión rojo
El nuevo fluido de transmisión debe ser de color rojo transparente. Si el líquido de transmisión no está envejecido o contaminado, es rojo. Con este color y la cantidad correcta, su sistema de transmisión no tiene problemas serios. La acción recomendada si el líquido está rojo es revisarlo regularmente.
Líquido marrón claro, semitransparente
El color rojo del fluido de transmisión se vuelve marrón claro después de un período de uso. Si verifica el fluido de transmisión y encuentra su color marrón claro, esto significa que todavía está en buenas condiciones. Este color y la cantidad correcta de líquido para mantener el sistema de transmisión. Revise el líquido regularmente para ver si hay cambios de color o cantidad.
Líquido opaco marrón oscuro
El líquido de transmisión de color marrón oscuro significa que está sucio, contaminado y viejo. El fluido de engranajes en este color no le da al sistema suficiente lubricación. La mala lubricación causa daños y un desgaste excesivo de las partes internas. También aumenta el calor en el sistema de transmisión, lo que puede provocar una falla de transmisión.
Si nota el fluido de transmisión en este color, debe actuar antes de que se dañe. La acción recomendada es cambiar el fluido de transmisión y filtrar o completar la descarga de la transmisión.
Muy oscuro marrón-negro
Este color indica que las condiciones del fluido de transmisión son malas. Es una señal de que el líquido está muy sucio, viejo y contaminado. Cuando este Color se combina con un olor a tostada quemada, es el resultado de la oxidación.
En este caso, debe actuar de inmediato. Es posible que el líquido del engranaje ya haya causado algún daño interno. Si el sistema de transmisión funciona bien, es necesario enjuagar o hacer un cambio inmediatamente y filtrar el fluido. Si el daño ha sido hecho, es necesario realizar algunas reparaciones antes de cambiar el líquido de la transmisión.
Líquido rosa claro
Si el fluido de transmisión es de color rosa claro, la afección es grave. Significa que el refrigerante o el agua tienen en el sistema de transmisión. Esto destruye las juntas y desmorona las garras de fricción.
El agua entra en la transmisión a través de una línea de enfriamiento de aceite de transmisión con fugas o daños. Esto puede conducir a una falla completa de la transmisión. En este estado, es una pena que se le pida que intercambie o reconstruya su transferencia.
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¿De qué color debe tener el fluido de transmisión?
Se supone que el fluido de transmisión limpio es de color rojo oscuro o rojo translúcido. Los fluidos de transmisión están coloreados para ayudar con la identificación. Con el color puede determinar cuándo envejece el líquido y cuándo necesita ser reemplazado. Si el fluido de transmisión es nuevo, puede ser amarillo, azul, pero la mayor parte es rojo. Hay muchos tipos de fluidos de transmisión de diferentes fabricantes y debe tener cuidado con lo que usa.
El fluido de transmisión se vuelve más oscuro a medida que envejece y está contaminado con suciedad. El color también puede cambiar si las impurezas como el refrigerante o el agua penetran a través de un filtro defectuoso. Otra razón que podría cambiar el color normal del fluido de transmisión es la oxidación. Puede confirmar si es oxidación cuando el color se acompaña de un olor a quemado.
¿Cuándo debe una persona cambiar el fluido de transmisión? Depende del manual del fabricante. La mayoría de los expertos recomiendan cambiar cada dos años o entre 30,000 y 50,000 millas, dependiendo de lo que suceda primero. Sin embargo, los vehículos pesados necesitan mantenimiento frecuente, ya que su transmisión genera más calor debido al transporte de mercancías. Simplemente revise el fluido de transmisión y cámbielo cuando se vuelva marrón oscuro.
Preguntas frecuentes)
P. ¿De qué color es el fluido de transmisión CVT?
El fluido CVT normal es rojo. Si está limpio, puede ser semitransparente o rojo oscuro. Los fluidos de transmisión están coloreados para ayudar a los propietarios de automóviles a distinguirlos de otros fluidos de vehículos. El fluido CVT es un componente crucial de la transmisión continuamente variable de vehículos. Recuerde que la calidad del fluido de transmisión no se basa en el color. El líquido de transmisión ideal para su vehículo se puede encontrar en las instrucciones de funcionamiento.
P. ¿De qué color es el fluido de transmisión cuando se filtra?
La pérdida de color del fluido de transmisión suele ser roja. Esto se debe a que el color del fluido del engranaje es rojo. Sin embargo, si el líquido está contaminado, es de color marrón oscuro. Es importante tener en cuenta que otros fluidos del vehículo son rojos, como limpiaparabrisas y anticongelante. Para confirmar si es fluido de transmisión, también verifique la consistencia y el olor. El fluido de transmisión es resbaladizo y tiene un olor aceitoso. En la vejez, tiene un color marrón y un olor a quemado. Este es un indicador de que necesita ayuda.
P. ¿Qué significa si el líquido de transmisión es marrón?
El color del líquido de engranajes marrón significa que está sucio, contaminado y viejo. Este color indica que el fluido de transmisión necesita ser cambiado. El líquido del engranaje también puede ser marrón debido a la oxidación. En este caso, sin embargo, el color marrón se acompaña de un olor a quemado. El aceite de engranaje pardusco requiere una acción inmediata. Se recomienda enjuagar el líquido o cambiar el filtro o líquido.
¿Q. El líquido de transmisión es amarillo?
Diferentes fabricantes pueden colorear sus fluidos de transmisión de manera diferente. Hay algunos fluidos de transmisión amarillos. Otros son rojos y algunos son azules. Algunos de los fluidos de transmisión son azules o amarillos. Sin embargo, la mayoría de ellos son rojos. Estos líquidos están coloreados para distinguirlos de otros líquidos automotrices.
P. ¿Qué pasa si el líquido de transmisión es negro?
El líquido injertado negro significa que está envejecido, contaminado y muy sucio y / u oxidado si tiene un olor a quemado. En este caso, se requiere una fuga de líquido o filtro y un cambio de líquido inmediatamente. En este momento, la transmisión puede dañarse y debe repararse o reconstruirse. Sin embargo, si aún no tiene daños, debe actuar de inmediato. Si deja el líquido negro en la transmisión, se producen problemas graves como fugas y sobrecalentamiento en la transmisión.
P. ¿Cómo se ve el viejo fluido de transmisión?
El viejo fluido de transmisión es de color marrón oscuro mate. Este color es un indicador de que necesita reemplazar el fluido de transmisión por uno nuevo o hacer una descarga de líquido. El líquido se vuelve marrón debido a la contaminación por suciedad u oxidación. Cuando es muy viejo, se vuelve negro. Por el momento, el sistema de transmisión está en riesgo y necesita un mantenimiento serio.
P. ¿De qué color es Honda Transmission Fluid?
Al igual que otros aceites para engranajes, el aceite para engranajes Honda es rojo para distinguirlo de otros aceites de motor. Cuando el aceite se vuelve viejo, contaminado u oxidado, se vuelve marrón oscuro y luego negro. Para confirmar si el aceite está oxidado, olfatee si tiene un olor a quemado.
