cual es la diferencia entre liquido de frenos dot3 y dot4
Los líquidos de freno son responsables de transferir la presión de la palanca de freno a las pastillas de freno. Estos líquidos no deben ser compresibles para que puedan transferir la fuerza de manera efectiva. El mejor líquido de frenos debe ser capaz de lubricar las pinzas, proporcionar resistencia a la corrosión y tener un alto punto de ebullición. El líquido de frenos está disponible en cuatro tipos. Hay líquidos de freno DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 o DOT 5. Los fluidos de frenos están sujetos a una cantidad promedio de calor ya que los frenos convierten la energía cinética en calor.
Sin embargo, solo puede soportar una cierta cantidad de calor antes de que comience a hervir. Cuando burbujea, forma burbujas de aire que lo hacen compresible, lo que afecta el funcionamiento del sistema de frenado. DOT 3 y DOT 4 son los líquidos de frenos más comunes utilizados en los automóviles. Esta comparación de líquidos de frenos DOT 3 vs DOT 4 le ayuda a tomar la decisión correcta que desea utilizar en su vehículo.
Importancia del líquido de frenos DOT
El líquido de frenos más utilizado hoy en día es DOT Fluid. Todos los fluidos de puntos, excepto el líquido de frenos Dot 5, están hechos de base de poli-glicol. Los líquidos de frenos a base de glicol son una mezcla de hasta diez ingredientes que componen los productos finales. Las sustancias se pueden dividir en cuatro componentes principales, que incluyen:
Los inhibidores previenen la oxidación y la corrosión.
Un acoplador modificador: esto cambia el número o la intensidad de la hinchazón en las partes de goma expuestas.
Un diluyente solvente determina la viscosidad y el punto de ebullición del líquido de frenos. Representa el 50% al 80% del líquido de frenos. El diluyente comúnmente utilizado es un éter glicólico.
Un lubricante-lubricante tal como polipropileno o polietileno mantiene las piezas moviéndose 20% a 40% libremente.
El líquido de frenos DOT cumple con las estrictas especificaciones y estándares del Ministerio de transporte y la Sociedad de Ingenieros Automotrices. DOT lleva el nombre del Ministerio de transporte. Los estándares se centran en mantener el rendimiento del líquido de frenos a bajas y altas temperaturas. También proporcionan especificaciones sobre las temperaturas mínimas de ebullición que los fabricantes de fluidos deben cumplir.
Hay varios tipos de líquido de frenos dot. Los tipos de líquido de frenos del punto incluyen el líquido de frenos del PUNTO 5,1, del PUNTO 5, del PUNTO 4, del PUNTO 3 y del PUNTO 2. Lo principal que separa las diferentes clases de líquidos de frenos puntuales, sus puntos de ebullición o temperaturas. Los puntos de ebullición se refieren a donde el líquido de frenos comienza a hervir o a evaporarse en el sistema de frenado. Es causado principalmente por el uso de frenos pesados y más largos, que afectan negativamente el rendimiento de todo el sistema de frenado.
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¿Qué es el líquido DOT 3?
Los líquidos de frenos DOT 3 son aceite / no mineral, sin silicona y líquido de frenos completamente sintético diseñado para una variedad de aplicaciones de embrague y freno. Se hace mezclando alcohol y glicerina. El líquido de frenos se basa en la tecnología de éter de polietilenglicol para un alto rendimiento.
La principal ventaja del líquido de frenos DOT 3 es que tiene altos puntos de ebullición que proporcionan un rendimiento seguro y consistente a alta presión de frenado. Este líquido de frenos está diseñado para soportar altas temperaturas sin ebullición y temperaturas frías sin engrosamiento. Los líquidos de frenos DOT 3 soportan altas temperaturas de hasta 250 ° C.
La hinchazón del componente de goma en el líquido de frenos DOT 3 es mínima, lo que reduce las fugas de fluido y las fugas. También tiene una excelente protección contra la corrosión, lo que mejora la fiabilidad y la vida útil de los componentes en el sistema de frenado.
Este líquido de frenos es adecuado para cargar o cargar sistemas de embrague y freno en vehículos comerciales pesados, motocicletas, 4WD y automóviles de pasajeros. También puede usarlo en maquinaria agrícola, de construcción y de minería.
Utilice este líquido de frenos cuando el fabricante del vehículo indique utilizar el líquido de frenos DOT 3. El líquido es naturalmente higroscópico y absorbe el agua del aire, reduciendo la efectividad del producto. Una vez que se abre la botella de líquido de frenos, es necesario cerrar la tapa herméticamente para evitar la contaminación del agua.
Es necesario cambiar el líquido de frenos de acuerdo con las especificaciones de servicio especificadas por el fabricante. No mezcle el líquido de frenos Dot 3 con mineral DOT 5 o silicona. Siempre use equipo de protección cuando use líquido de frenos para evitar el contacto con pintura, barniz o cuero. Si la piel entra en contacto con el líquido de frenos, lávela inmediatamente con agua.
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¿Qué es el líquido de frenos DOT 4?
Los líquidos de frenos DOT 4 se basan en éteres glicólicos y tienen una adición de ésteres de borato, lo que mejora su rendimiento. Algunas de las cosas que mejoran los ésteres de borato son los puntos de ebullición húmedos y secos. El líquido de frenos DOT 4 tiene un punto de ebullición más alto y más estable que el DOT 3. Sin embargo, cuando comienza a absorber agua, el punto de ebullición disminuye más rápido que el líquido de frenos DOT 3.
El punto 4 tendrá un punto de ebullición en húmedo de al menos 155 ° C y un punto de ebullición en seco de al menos 230 ° C de acuerdo con las normas especificadas. Utilice el sistema de frenado DOT 4 solo si es una preferencia para el sistema de frenado o si el fabricante del automóvil lo ha especificado. Se recomienda no usar este líquido de frenos para vehículos de clase inferior o superior.
Se recomienda cambiar el sistema de frenos DOT 4 cada dos años para garantizar la máxima seguridad y rendimiento del sistema de frenos. La vida útil del sistema de frenado se reduce cuando el agua lo contamina. El líquido de frenos DOT 4 absorbe la humedad a través de los tubos de freno. El líquido de frenos se calienta cuando continúa utilizando el sistema de frenado.
El punto de ebullición de los líquidos de frenos disminuye a medida que continúan absorbiendo agua del aire. Si no cambia regularmente los líquidos de frenos, las partes de goma de los cilindros de la rueda y los cilindros maestros comienzan a corroerse. Puede mezclar DOT 4 con DOT 3 y DOT 5.1 sin comprometer el rendimiento o dañar el sistema de frenado, ya que están basados en glicol.
Pero incluso si es seguro mezclar profesionalmente, no le aconsejaría que los combine. El punto 4 es una alternativa al punto 3, pero no al revés. Asegúrese de haber drenado todo el líquido de frenos del sistema de frenos antes de llenar el depósito con otro tipo de líquido de frenos. Este líquido de frenos soporta temperaturas de hasta 311 grados. El punto 4 tiene una viscosidad de 1800 a 40 F.
¿Qué es el líquido de frenos DOT 5?
Los frenos de fluido DOT 5 son fluidos de silicio y se usan en la mayoría de los automóviles modernos. Es más caro que otros, ya que tiene un alto punto bylining. Tiene una temperatura de ebullición seca de 356 grados. La mayoría de los discos de freno nuevos son delgados y pequeños y, por lo tanto, distribuyen mucho calor. Este líquido de frenos a base de silicio es ideal para este tipo de automóvil porque puede soportar altas temperaturas.
Un líquido de frenos DOT 5 no absorbe la humedad y no daña las superficies pintadas. Este líquido de frenos actúa como una barrera contra la intemperie para el sistema de frenos. DOT 5 puede reemplazar DOT 3 y DOT 4, pero no debe mezclarse con ningún otro líquido de frenos. Los sistemas de frenado a base de silicio son más difíciles de ventilar.
Sin embargo, tan pronto como sangra, un sistema de frenos lleno de líquido de frenos Dot 5 resiste mejor el óxido y permanece más tiempo que otras formulaciones. Este líquido de frenos es más ligero incluso a bajas temperaturas. Pesa alrededor de 900 a 40 F. la viscosidad del DOT 5 es mucho más estable a temperaturas extremas. Es ideal se puede utilizar en la mayoría de las botas al aire libre, y también es compatible con todos los componentes de freno estándar.
Los fluidos de freno, DOT 5, también tienen algunas desventajas. Se expande significativamente cuando el calor y el calor se pueden evaporar a temperaturas moderadas, lo que aumenta la sensación esponjosa. Este líquido no es compatible con sistemas que han utilizado previamente líquidos a base de glicol, a menos que parpadeen y reemplacen la junta. Tampoco es compatible con los frenos antibloqueo WinCE, los fluidos de silicona son más viscosos. A diferencia de los fluidos glicólicos, que comienzan a comprimirse a medida que se acercan a sus puntos de ebullición, los fluidos de freno de silicona comienzan a comprimirse cuando alcanzan 300-350 grados Fahrenheit.
¿Qué es el líquido de frenos DOT 5.1?
La mayoría de la gente piensa DOT 5.1 es una modificación de DOT 5, pero no es así. DOT 5.1 está basado en silicona y es una combinación de ésteres de borato y éter de glicol polialquilénico. El líquido de frenos DOT 5.1 contiene más calor que otros líquidos de frenos dot sin una sensación suave. Soporta temperaturas de ebullición secas y húmedas más altas y ofrece un rendimiento superior en comparación con todos los demás líquidos de freno de puntos. Se puede mezclar con todos los líquidos de frenos a base de glicol, pero no es compatible con DOT 5.
