Como funciona la bomba de agua
Para que el motor funcione a una cierta temperatura estándar, debe tener un flujo constante de refrigerante en el bloque del motor. La bomba de agua es el componente principal que se ha desarrollado junto con otros sistemas de refrigeración para proporcionar un flujo constante de refrigerante al bloque del motor. Si la bomba de agua funciona según lo previsto, el motor tiene una temperatura promedio, funciona sin problemas y va tan lejos como desee. Si la bomba de agua se desgasta o falla, otras partes del sistema del motor se dañarán catastróficamente.
Por lo tanto, conocer los síntomas de una bomba de agua defectuosa es una de las claves para evitar una falla completa del motor como resultado de una bomba de agua defectuosa.
Este artículo es una explicación enérgica de los malos síntomas de la bomba de agua y el funcionamiento de la bomba de agua. También aprenderá cómo determinar si una bomba de agua está bombeando.
¿Cómo funciona la bomba de agua?
Para que el motor funcione de manera eficiente, debe alcanzar rápidamente la temperatura de funcionamiento y mantenerla constante. Los componentes del sistema de refrigeración que lo hacen posible son el radiador, el refrigerante, las tuberías, el termostato y la bomba de agua. Actualmente, la bomba de agua más comúnmente ofrecida es la bomba de agua mecánica. Están estrechamente relacionados con el sistema motor.
Cuando el eje del motor gira, la polea de transmisión también gira, por lo que los ejes pueden girar en el medio. Los ejes en el centro de las bombas de agua están conectados a múltiples palas que giran los ejes. Este proceso produce succión y extrae el refrigerante del radiador. A medida que el agua ingresa a la bomba, se presiona contra las paredes de la bomba de escape con paletas que crean fuerza en la inercia de la bomba de agua. Abra el drenaje y exporte el refrigerante al bloque del motor y la culata al radiador para continuar el proceso.
Síntomas de una mala bomba de agua
Debe saber que las bombas de agua, al igual que otros componentes del motor, se desgastan con el tiempo. Varios factores pueden hacer que la bomba de agua falle. ¿Qué hace que una bomba de agua sea mala? La bomba de agua puede salir mal debido a;
Refrigerante malo / incorrecto. Esto significa que el uso de refrigerante incompatible o contaminado puede causar corrosión en la bomba de agua.
cinturón mal instalado / desgastado. Una correa mal alineada o una correa demasiado apretada pueden hacer que la bomba de agua deje de funcionar de manera óptima.
Refrigerante bajo. Una bomba de agua baja o seca pierde la lubricación necesaria para mantener los sellos en buenas condiciones debido a fugas. Si los sellos se sobrecalientan, saldrá mal y causará más fugas.
Cada vez que note alguno de los siguientes síntomas, debe revisar rápidamente la bomba de agua.
Fuga de refrigerante en la parte delantera del automóvil: la bomba de agua está diseñada para trabajar con sellos y sellos para garantizar un flujo uniforme y suficiente de refrigerante desde el radiador hasta el bloque del motor. Por lo tanto, cuando estos sellos y sellos se comprimen, se rompen, se desgastan o se rompen por completo, se produce una fuga de refrigerante debajo de la bomba de agua. Si nota una fuga de refrigerante que es roja, naranja, verde o rosa, verifique de dónde proviene la fuga o consulte a un mecánico profesional para obtener un diagnóstico preciso. La mayoría de las veces, es un refrigerante con fugas que debe reemplazarse antes de que cause problemas graves con el motor.
Eje libre o fuerte de la bomba de agua: si de vez en cuando nota un ruido alto frente al automóvil, es posible que tenga una correa suelta que provoque un gruñido armonioso o zumbido al girar. Una correa suelta puede ser el resultado de un eje disuelto de la bomba de agua o un cojinete desgastado que impulsa la bomba de agua. Si el rodamiento de la bomba se desgasta o falla por completo, debe reemplazarse.
Si nota zumbidos o gruñidos frente a su automóvil al ralentí o mientras conduce, verifique la bomba de agua o consulte a un mecánico profesional para obtener un diagnóstico adecuado.
Sobrecalentamiento del motor: cuando la bomba de agua falla por completo, pierde energía para transportar refrigerante a través del bloque del motor y la culata. Esto puede provocar un sobrecalentamiento, y si las medidas no se toman a tiempo, causa daños catastróficos en el motor, como el impacto del motor, el pistón quemado, la Junta de culata de Hydrogen quemada o la culata.
Si nota que el Sensor de temperatura en el tablero está creciendo, definitivamente hay algo mal con el sistema de enfriamiento, lo que probablemente provocará una fuga de anticongelante o una bomba de agua defectuosa. Desea verificar su sistema de refrigeración o ponerse en contacto con un mecánico profesional para una inspección exhaustiva.
Diseño del tanque, óxido y corrosión de la bomba de agua: con el tiempo, varios minerales se acumulan en la bomba de agua debido a una fuga gradual. Verifique la superficie de la bomba de agua, puede encontrar que una mezcla de refrigerante incompatible, refrigerante contaminado o fugas se oxida de la tapa del radiador. Verter el refrigerante incorrecto en el automóvil es el proceso normal de refrigerante del motor. Además de estos síntomas, puede provocar pequeños agujeros debido a la cavitación o la corrosión.
Si nota estos síntomas, siga estos pasos y reemplace la bomba de agua o consulte a un mecánico profesional para un diagnóstico y corrección adecuados.
El vapor proviene de la parte delantera del motor: cuando el vapor finalmente proviene de la parte delantera del automóvil al ralentí o mientras conduce, le dice al motor que tiene una temperatura muy alta, lo que también puede hacer que el motor se sobrecaliente. Como se explicó anteriormente, debe alcanzar rápidamente la temperatura de funcionamiento normal y mantener este flujo estable para que el motor funcione de manera eficiente.
Si nota vapor debajo del capó mientras conduce, debe detener el automóvil en un lugar seguro y verificar de dónde proviene el vapor o consultar a un mecánico profesional. Es una mala idea conducir un motor sobrecalentado.
Cómo reparar una fuga de bomba de agua
Reparar o reemplazar una fuga de bomba de agua puede ser muy difícil en algunos automóviles, en otros automóviles puede ser relativamente fácil. Si el motor funciona con una correa dentada, la bomba de agua es probablemente una correa dentada, por lo que reemplazar la bomba de agua requiere la pérdida de muchos componentes, incluida la correa dentada. Si es su automóvil, debe ponerse en contacto con un mecánico profesional para reemplazar la bomba de agua. Tenga en cuenta que esta instrucción solo es útil si el reemplazo de la bomba de agua no requiere quitar la correa dentada.
El objetivo de esta guía es demostrar que puede reemplazar el agua en su hogar y ahorrar cientos de dólares. No harás nada loco. No tienes que subirte al auto. Es un trabajo simple y usas herramientas estándar.
Herramientas necesarias:
Clave
sonajero
Conjuntos de Complementos
Tornillo gabinete
Destornillador plano
raspador de Junta de plástico
Otras cosas necesarias:
Acuático
bomba de agua Junta de la bomba
refrigerante
Fusionarse
embudo sin fugas
Ahora necesita usar el refrigerante correcto. De lo contrario, el motor se dañará. Tome el manual del propietario del automóvil y verifique el refrigerante específico que usa su automóvil. También puede verificar la etiqueta del refrigerante y su uso para indicar los vehículos en los que se puede usar el refrigerante.
Paso 1: estacione el automóvil: estacione el automóvil en un terreno firme y nivelado y Active los frenos de estacionamiento.
Paso 2: deje que el automóvil se enfríe: desea que su automóvil se enfríe. Si los sistemas siempre están presurizados cuando el automóvil está caliente, no desea que el refrigerante caliente se escape y lo haga funcionar cuando retire la bomba de agua.
Paso 3: Retire los cables del terminal de la batería: para acceder a la bomba de agua y realizar el trabajo de seguridad, debe quitar los cables del terminal de la batería.
Paso 4: retire la correa de la bomba de agua: debe quitar la correa de la bomba de agua, ya que está envuelta alrededor de la polea de la bomba de agua. Tome el tensor y colóquelo en el tensor de la correa de transmisión y tire de él hacia abajo para aflojar la tensión de la correa para sacar fácilmente la correa de la polea.
Paso 5: drene todo el sistema de enfriamiento: coloque la tapa de drenaje debajo del radiador y retire la manguera de escape y el radiador para drenar y enjuagar el refrigerante.
Paso 6: afloje los tornillos de la bomba de agua: debe quitar los tornillos que sujetan la bomba de agua rompiéndolos con una llave. Los tornillos de la bomba de agua pueden ser de diferentes tamaños, por lo que debe quitar los tornillos e insertarlos en los mismos orificios de la nueva bomba de agua. Tienes que hacerlo individualmente para rastrear de dónde viene. Esto facilita enormemente la instalación de una nueva bomba de agua. Asegúrese de que los refrigerantes no salgan de los orificios roscados. Porque si ve refrigerante, deberá colocar la cámara roscada en los tornillos cuando vuelva a instalarla.
