Como funciona un motor de combustion interna
Un motor de combustión interna se encuentra en la mayoría de los vehículos en la carretera. Es la principal fuente de energía que le da a un vehículo su movilidad para acelerar y moverse. Estos motores existen tanto para gasolina como para diesel. Los últimos vehículos híbridos incluyen una combinación de motor de combustión interna y motor eléctrico. Sin embargo, la mayoría de las personas en los países industrializados dependen en gran medida de los motores de combustión interna. Si el mundo no los tuviera, la industria del transporte dejaría de existir.
Cómo funciona un motor de combustión interna
El proceso de combustión gira en torno a dos elementos principales: aire y combustible. Hay una cámara dentro del motor donde fluye la cantidad correcta de aire y combustible. Los dos elementos se mezclan y luego se encienden por una chispa eléctrica. Esto resulta en energía térmica liberada de la mezcla aire-combustible. La energía térmica es el resultado de la expansión de los gases que provienen de la mezcla después de la combustión. Estos gases se dirigen a los pistones, haciendo que el cigüeñal gire. A partir de ahí, el tren motriz del vehículo consta de numerosos engranajes que se mueven sincrónicamente. Cuando los engranajes se mueven, las ruedas también se mueven debajo del vehículo. Esto permite que el vehículo se mueva y se mueva después de que la combustión haya tenido lugar en el motor.
Gasolina vs diesel
Sin embargo, no todos los motores de combustión dependen del encendido por chispa. Hay otro tipo de motor de combustión interna que se basa en un sistema de encendido por compresión en su lugar. Ese sería el motor diesel. En lugar de velas que envían una corriente eléctrica al aire y la mezcla de combustible para encenderlas juntas, el aire en un motor diesel primero se comprime hasta que está muy caliente. Tan pronto como el diesel se expone a este aire comprimido caliente, el encendido se produce naturalmente sin la necesidad de una chispa desde el exterior. Por lo general, encontrará motores diesel que se utilizan en vehículos más grandes debido a su eficiencia de combustible mucho más allá de ellos.
Independientemente de si tiene un motor diesel o un motor de gasolina, todos utilizan un ciclo de cuatro tiempos para la combustión. Puede imaginar Cuatro golpes como los cuatro pasos que el proceso de combustión toma para completar un ciclo. Estos cuatro trazos se llaman trazo de succión, trazo de compresión, trazo de combustión y trazo de descarga. La única diferencia real en el ciclo de cuatro tiempos, cada tipo de motor es la forma en que se enciende el combustible. El motor de gasolina utiliza bujías para encender el combustible, mientras que el motor diesel utiliza aire comprimido para encender el combustible. Todo lo demás en los cuatro golpes es prácticamente el mismo. Tienen una entrada de aire externa, que se empuja en los cilindros mediante pistones giratorios. Cuando el aire y el combustible se mezclan, hay una ignición que forma la carrera de combustión. Los Gases de la energía térmica se expanden a los pistones, que luego mueven los engranajes y dan movimiento a las ruedas.
Desarrollos modernos
El motor de combustión de hoy debe ser más respetuoso con el medio ambiente. Los fabricantes de automóviles siempre están buscando formas de hacer que sus motores sean más eficientes para que los conductores experimenten un mejor consumo de combustible. Sin embargo, el interés por las energías renovables y los vehículos totalmente eléctricos puede ralentizar el futuro de los motores de combustión interna. Ya hay vehículos 100% eléctricos en este momento que utilizan un motor eléctrico y una batería para mantener su movimiento. Estos no son los vehículos más potentes para viajar a alta velocidad, pero pueden permitir que las personas se muevan por su ciudad o área urbana sin mucho esfuerzo. En los próximos 30 años, el desarrollo de la energía solar y las pilas de combustible podría hacer superfluos los motores de combustión.
