Cuando reemplazar las pastillas de freno
Los discos de freno son el equivalente moderno de las zapatas de freno utilizadas en el antiguo sistema de freno de tambor. Hoy en día, la mayoría de los vehículos utilizan un sistema de freno de disco para que el conductor pueda reducir la velocidad y detener su vehículo.
Este sistema consiste en una pinza de freno con pistones y pastillas. También hay un disco giratorio que gira junto con la rueda cuando el vehículo está en movimiento. La pinza de freno ejerce presión sobre la pastilla de freno, por lo que la pastilla presiona contra el disco de freno.
La fricción generada entre la pastilla de freno y el disco de freno ralentiza la rotación de la rueda. Esto sucede cuando el conductor pisa el pedal del freno.
Los materiales utilizados para construir pastillas de freno incluyen placas de soporte de acero, cuñas, materiales de fricción, revestimientos de goma y revestimientos de aislamiento térmico. Estos son materiales duraderos, pero no son lo suficientemente fuertes como para durar para siempre.
Llegará un momento en que las pastillas de freno deben ser reemplazadas. Debido a que las pastillas de freno se usan cada vez que pisas el pedal del freno, tienden a desvanecerse después de aproximadamente 50,000 millas.
Sin embargo, puede lograr una mayor durabilidad de las pastillas de freno si utiliza aquellas que tienen el grosor adecuado. Vamos más allá de los niveles de espesor a continuación.
Espesor mínimo de las pastillas de freno
Cuando las pastillas de freno se frotan contra los discos, su material de fricción se desgasta. Cuando medimos el grosor de una almohadilla, medimos el grosor de este material.
Si el material de fricción era demasiado delgado, no puede ralentizar rápidamente el vehículo después de pisar el pedal del freno. Cuando el material se disuelve por completo, los frenos finalmente fallan.
Es necesario adherirse al espesor mínimo recomendado por el fabricante de pastillas de freno. En la mayoría de los casos, desea reemplazar las pastillas de freno cuando alcanzan aproximadamente 3 mm. a veces puede salirse con la suya con 2 mm, que es exactamente donde se expone el indicador de desgaste metálico y causa un ruido chirriante contra el disco.
Tenga en cuenta que cuanto menor sea el grosor, peor será el tratamiento de las almohadillas con calor y expuestas a un mayor riesgo de grietas. Por lo tanto, en cualquier lugar de 3 mm a 4 mm es el espesor recomendado para reemplazar las pastillas de freno en la mayoría de los casos.
Puede sobrevivir con un grosor ligeramente menor, pero ciertamente no menos de 2 mm.at en este punto, el rendimiento de frenado puede sufrir y los rotores de freno tienen más probabilidades de dañarse.
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Espesor recomendado de la pastilla de freno
Al comprar pastillas de freno nuevas, desea que su material de fricción sea de aproximadamente 10-12 milímetros. Este es el tamaño de espesor estándar que verá para la mayoría de las pastillas de freno nuevas.
Debe tomar alrededor de 50,000 millas (más o menos) para el grosor de 3 a 4 milímetros. Todo depende de cuán agresivo y con qué frecuencia use los frenos, por lo que mientras que 50k millas son un promedio para muchos, 20k millas pueden ser más realistas para algunos. También tenga en cuenta que algunos materiales de pastillas de freno duran más que otros.
Si bien puede comprar pastillas de freno nuevas en su tienda local de autopartes o en línea, la mejor manera de obtener las pastillas de freno correctas es reemplazarlas en el concesionario que le vendió el vehículo.
