Cuantas millas puede durar un carro
Su automóvil es una de las compras más caras que hará, y probablemente espere que permanezca bien durante mucho tiempo. Entonces, ¿Cuánto tiempo debe esperar a que su auto dure?
La respuesta es en realidad un poco complicada. Algunos vehículos parecen fallar espectacularmente justo después del final de la garantía. Otros han viajado más de 1 millón de millas con relativamente poco mantenimiento!
La diferencia entre un automóvil confiable y no confiable generalmente se reduce a tres características: costo, diseño y pruebas.
Factores de esperanza de vida del automóvil
Es posible construir un vehículo que pueda sobrevivir y continuar la explosión de una mina terrestre, pero pocas personas podrían permitírselo.
El Diseño automotriz nunca ha sido más difícil que ahora. Las emisiones y las normas de seguridad son estrictas en todo el mundo, pero varían según la región. Los Ingenieros Automotrices deben equilibrar las demandas de los consumidores con las restricciones regionales mientras mantienen el producto accesible al mercado objetivo.
Por esta razón, algunos autos realmente geniales solo se ofrecen en Europa, Japón o Australia, aunque probablemente se venderían muy bien en los Estados Unidos.
Diseño
La mayoría de los fabricantes diseñan un vehículo con una vida útil esperada. Por ejemplo, se especifican intervalos de mantenimiento de hasta 120.000 millas. Después de este punto, el equipo de ingeniería cree que el vehículo ha llegado al final de su vida útil (EOL).
La vida útil de un vehículo es una vida útil objetiva. El equipo de ingeniería determina esta duración como parte del alcance y los requisitos del proyecto. Esta información no es pública, pero se puede obtener leyendo el manual del usuario y el manual de servicio del trabajo.
Este público objetivo no es un truco fácil para comprar más coches. Los vehículos se construyen a un precio para un mercado objetivo.
Los componentes excesivamente desarrollados aumentan el costo del producto final y probablemente lo hacen inaccesible para aquellos que tienen más probabilidades de comprarlo. Esto también aumenta los costos de mantenimiento, ya que las piezas robustas son más caras.
Una vez que ha expirado la vida útil para la que se ha diseñado un vehículo, por lo general se encuentra en un territorio no examinado. Las piezas sin un cierto intervalo de mantenimiento comienzan a romperse, como bobinas de encendido, engranajes y unidades de control.
Puede continuar conduciendo más allá de la esperanza de vida del automóvil, pero tenga en cuenta que los costos de mantenimiento aumentarán dramáticamente. Casi todas las piezas se convierten en un elemento de desgaste con el tiempo suficiente.
Puede ser hasta usted para determinar los intervalos de mantenimiento correctos para su coche basado en las condiciones de conducción específicas, la experiencia de otros propietarios y posiblemente las recomendaciones de un mecánico de confianza.
Prueba
Cuanto más tiempo se prueba un producto, más defectos se descubren. Los productos con un ciclo de vida largo son generalmente más confiables hacia el final de este ciclo de vida debido a las pruebas e iteraciones en el diseño original.
Los fabricantes someten los coches nuevos a pruebas rigurosas, pero no importa cuánto prueben, no pueden tener en cuenta todo tipo de situaciones que un consumidor pueda encontrar en el mundo real.
Si se identifica un problema después de la venta de un automóvil, el fabricante puede crear un boletín de soporte técnico (TSB) para procesar una queja general de los clientes. El TSB especifica una reparación recomendada para los técnicos del concesionario. Los ingenieros pueden resolver el problema en años de modelo posteriores utilizando una pieza revisada.
Si la interrupción representa un riesgo de seguridad grave, los fabricantes generalmente emiten un retiro del mercado para resolver el problema para el consumidor de forma gratuita.
3 señales de que su automóvil es confiable
1) último año modelo de la generación
A pesar de sus esfuerzos para proporcionar a los clientes una vida de servicio sin complicaciones, las generaciones más jóvenes a menudo tienen peculiaridades y problemas inesperados. Los años de modelo posteriores se han probado más ampliamente y generalmente son los más refinados.
A pesar de que el vehículo nunca ha tenido problemas importantes de confiabilidad, encontrará que los últimos años del modelo generalmente tienen un mejor estilo, motores más eficientes y menos ruido, vibración y dureza (NVH).
2) buenas críticas
Los fabricantes no tienen que proporcionar datos públicos sobre los problemas que entran en el concesionario, pero pueden tener una buena idea de qué automóviles son confiables al navegar por fuentes en línea como consumer reports.
Por ejemplo, la confiabilidad de Honda fue excelente en los años 90 y 2000, pero en los últimos años ha habido otras quejas. Los defectos de fabricación pueden ocurrir en cualquier modelo, pero si ve un número muy pequeño de quejas, el automóvil que está mirando es probablemente lo suficientemente bueno para muchas millas.
Si tienes un coche en mente que quieres comprar, pregunta en los foros Cuál es tu experiencia. Foros de coches son una gran manera de escuchar a los propietarios entusiastas que a veces saben casi tanto sobre el coche como el fabricante original.
3) alto kilometraje, bajo mantenimiento
Si conoce un vehículo que puede alcanzar las 100,000 millas con nada más que mantenimiento regular, probablemente esté buscando un automóvil muy robusto.
Cuando se trata de la confiabilidad de Toyota, La gente a menudo bromea que un Toyota ni siquiera está roto a 100,000 millas. Esta gran empresa japonesa inventó lean Manufacturing, una estrategia de producción copiada por muchos fabricantes de todo el mundo, incluso fuera de la industria automotriz.
Algunos vehículos se construyen deliberadamente en la parte superior, por lo que duran mucho tiempo. La primera generación de Lexus LS 400 es un ejemplo fantástico de esto.
El LS 400 fue introducido en 1989 bajo la marca Lexus como la introducción de Toyota al mercado de lujo. Lexus tuvo que producir un vehículo excelente para competir contra la competencia de lujo alemana. Gran parte del éxito de Lexus como marca se puede atribuir a su primer coche bien diseñado.
3 señales de que su automóvil no es confiable
1) mantenimiento descuidado
Incluso un auto confiable que ha sido descuidado eventualmente colapsará. Si compra un automóvil, pregunte por el historial de mantenimiento del vehículo antes de comprarlo. Prepárese para jugar un costoso juego de ponerse al día cuando la historia es desconocida.
A menudo es posible hacerse una idea de los hábitos de mantenimiento de un propietario cuidando el interior y el exterior del vehículo. Si el color es brillante y el interior está limpio, es una apuesta segura que también ha tenido tiempo de cuidar las partes mecánicas.
2) problemas eléctricos persistentes
Suponiendo que su automóvil no estuvo en una inundación, los problemas eléctricos persistentes a menudo son una señal de que su automóvil no es confiable.
Es posible que pueda resolver algunos problemas eléctricos simplemente limpiando o apretando las correas de conexión a tierra o los terminales de la batería. Otros requieren un proceso de diagnóstico mucho más complejo, y la causa es simplemente un diseño deficiente.
Los automóviles alemanes con mayor kilometraje son famosos por tener menos que sistemas eléctricos estelares. Puedes acabar con toda clase de gremlins con la edad.
Algunos problemas eléctricos vienen con la complejidad añadida de los vehículos de lujo. Si bien la complejidad no es algo malo por naturaleza, un sistema con complejidad innecesaria tiene múltiples puntos de error.
3) falla crítica de la hélice
A nadie le gusta escuchar las palabras "Junta de cabeza soplada", "nueva caja de cambios" o "malas bandas elásticas" de su mecánico de confianza. Si bien muchas fallas se deben a un mantenimiento descuidado, algunas son el resultado de un diseño deficiente.
Los motores y las transmisiones no deben fallar en los vehículos con bajo kilometraje que se conducen y sirven de manera responsable.
Los aspirados Subarus de finales de los años 90 y principios de los años 2000 son conocidos por sus elegantes juntas de cabeza. El problema también puede ocurrir a 80,000 millas. Investigue un poco antes de comprar uno de estos y asegúrese de que las juntas de la cabeza se hayan reparado correctamente.
Conclusion
La vida media de un automóvil es difícil de cuantificar, ya que hay muchos factores que determinan la longevidad. Si estás comprando un auto o pensando en deshacerte de uno que ya tienes, considera las compensaciones de tu posible compra.
Los coches nuevos tienen una garantía y a menudo son más seguros. Sin embargo, son mucho más caros que los que ya tienen. A veces el fabricante se apresura al mercado sin corregir todos los errores, por lo que los problemas pueden ocurrir incluso con un vehículo nuevo.
Un vehículo bien mantenido recorrerá muchos kilómetros. El mantenimiento diferido se acumula muy rápidamente si este no es el caso. si ha acumulado muchas deudas de mantenimiento a un clunker, puede ser mejor reducir sus pérdidas y enviarlas al desguace, y luego poner el dinero que ahorró para un pago inicial en algo más confiable.
