Error / equipo mínimo irregular
Los motores de barco tienen los mismos estándares operativos que los motores de vehículos terrestres, pero si tiene problemas con el motor del barco, usted y su familia pueden encontrarse en una situación difícil. Si el coche, camión o CDU no funciona, puede empujarlo a un lado de la carretera y pedir ayuda a una grúa. En un barco con un motor defectuoso, está a merced del tiempo, incluso si lo detiene y suelta el ancla para esperar ayuda. Como cualquier navegante experimentado sabe, las tormentas pueden formarse muy rápidamente en mar abierto y descargarse poderosamente.
Tal vez el motor con averías o con una marcha mínima desigual no lo dejará varado, sino que reducirá la velocidad y la capacidad de superar el clima cruel y los fuertes vientos y mareas. Si observa algunos de estos problemas, es Seguro quedarse en el puerto hasta que se resuelva el problema.
Qué buscar
En primer lugar, es necesario analizar las capacidades del motor con errores. Si se produce un error, intente a diferentes velocidades y compruebe si el error es constante a todas las velocidades o si varía a ciertas velocidades o desaparece por completo. Compruebe también si se producen errores cuando el motor está frío, caliente o ambos. Si tiene las respuestas a estas preguntas, puede concentrarse en el problema exacto cuando necesite pedir ayuda.
Retire la carcasa del motor y verifique visualmente alrededor del motor, incluido el sistema eléctrico y el tanque de combustible, y verifique si algo está mal o fuera de lugar, como tuberías y cables desconectados y conexiones eléctricas deficientes. Revise el filtro de aire para asegurarse de que no esté obstruido o sucio. Además, verifique que las tuberías de suministro de combustible no estén torcidas o dobladas.
El entorno en el que se utiliza el barco, el agua, es una fuente natural de óxido y corrosión para cables, conectores y elementos metálicos, por lo que también debe comprobar estos elementos. Escribe todo lo que creas que es un problema.
Causar
Los errores y los engranajes mínimos desiguales son difíciles de aislar, ya que pueden atribuirse a varios fallos del sistema. Los sistemas de encendido, incluidas las bujías, los cables de las bujías, las bobinas de encendido y la sincronización de encendido, son factores importantes, al igual que las mezclas de aire/combustible y los problemas mecánicos del motor. Con motores viejos o muy usados, bandas elásticas desgastadas, válvulas rotas o desgastadas, paredes de cilindros desgastadas y lóbulos de levas desgastados pueden contribuir al problema.
Otro problema que es difícil de rastrear e identificar son las fugas de vacío en el sistema de succión, que pueden conducir a fallas.
Qué hacer
Los errores pueden ser el resultado de una combinación de factores que dificultan el diagnóstico rápido y fácil. La mejor manera de identificar y resolver el problema es ponerse en contacto con un técnico de motores marinos que tenga las herramientas y la experiencia para hacer el trabajo.
Las notas de análisis del motor ayudan al mecánico a explicar el problema para ayudar con el diagnóstico, y para que pueda volver al agua a toda velocidad lo antes posible.
Las bujías pueden desempeñar un papel importante en el diagnóstico del motor. Al quitar las velas, un mecánico especializado puede obtener pistas sobre la causa del problema al leer los extremos de ignición de las velas. El color, la humedad y la condición física de las puntas de las bujías dan pistas mecánicas de la causa del problema, ya sea electricidad o la mezcla de aire y combustible, y usted sabe qué cilindro está fallando.
Si necesita piezas nuevas como velas o un filtro de aire para corregir el error, insista en obtener piezas de marca de fabricantes que tienen una larga experiencia y una reputación establecida de calidad de marca, como velas y filtros Champion. También asegúrese de comprar piezas originales y no imitaciones con un presupuesto bajo.
Resultado
Una vez que arregle el error o el equipo mínimo desigual con piezas de calidad, ya no tiene que preocuparse por saber lo que hará todo el tiempo en el agua, es un buen problema.
El contenido de este artículo debe utilizarse únicamente con fines informativos y no para el asesoramiento profesional de un técnico certificado. Debe comunicarse con un técnico certificado si tiene preguntas o inquietudes específicas sobre algunos de los temas discutidos.
