Falla convertidor
El par motor requiere un convertidor de par para que este par pueda transferirse al sistema de transmisión del vehículo. El convertidor de par se encuentra entre el motor y la transmisión.
En esta zona hay una placa flexible en la que se instala el convertidor de par. Tan pronto como el cigüeñal se mueve, la placa flexible gira, lo que permite que la energía del par se convierta del motor a la caja de cambios.
Cuando hay un problema con el convertidor de par, la gente a menudo malinterpreta los síntomas y piensa que algo está mal con su transmisión en sí. Esto sería una suposición muy costosa, porque si tienes un mecánico reemplazando tu transmisión, gastarás miles de dólares en otra.
Habría sido mucho más barato simplemente reemplazar el convertidor de par, por lo que puede ahorrar mucho dinero si conoce los signos de un convertidor de par defectuoso.
Principales síntomas de un mal convertidor de par 5
Estos son cinco de los síntomas más comunes que pueden indicar un mal convertidor de par.
1) ruidos extraños
Un mal convertidor de par hace que se oigan lloriqueos o traqueteo. Estos sonidos se vuelven más fuertes cuando se conduce que cuando se estaciona.
Pero tan pronto como vas del parque al conductor, los sonidos se vuelven más fuertes y más frecuentes. En cualquier caso, usted debe tomar estos sonidos en serio.
2) cambios de velocidad
Puede conducir y notar disminuciones o aumentos repentinos en la aceleración de su vehículo. Esto sucede cuando tiene un convertidor de par defectuoso que hace que la presión de salida sea inconsistente.
Si necesita conducir en condiciones climáticas difíciles, es muy peligroso que se produzca este problema.
3) temblor
Si acelera el vehículo a aproximadamente 40 millas por hora y se siente inestable, esto puede significar que el convertidor de par está teniendo problemas. Usted puede tener la misma sensación que si usted está conduciendo en un camino lleno de baches.
Tampoco habrá aviso cuando esto suceda. Pero cuando ocurra por primera vez, lleve inmediatamente su vehículo a un mecánico. Aunque el problema también puede indicar un problema con la suspensión o el neumático, debe verificarlo.
4) resbalón de la transmisión
Un convertidor de par deficiente no puede manejar la cantidad de fluido de transmisión que envía al pozo de transmisión. A veces se enviará a una gran cantidad de líquido, y otras veces no enviará suficiente.
Como resultado, hay engranajes resbaladizos en la transmisión, lo que reduce la aceleración. Esto significa que se consume más combustible, lo que reduce el consumo de combustible del vehículo.
Sin embargo, asegúrese de tener una cantidad suficiente de líquido de transmisión en el sistema, ya que a veces este síntoma ocurre incluso cuando tiene una pequeña cantidad.
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5) problemas de desplazamiento
Si el convertidor de par es malo, su presión de salida es baja. Esto significa que los cambios se sienten muy suaves o muy retrasados. Con el tiempo, los cambios se sentirán muy duros y ásperos.
La única manera de revertir esto es mejorar la presión de salida del convertidor de par. Esto requiere que el régimen del motor sea más alto. Sin embargo, se necesita un nuevo convertidor de par.
Costes de sustitución del convertidor de par
El costo de reemplazar un convertidor de par defectuoso no es exactamente barato, pero sigue siendo más barato que reemplazar una transmisión completa. Para aquellos que están inclinados mecánicamente, puede realizar el trabajo de reemplazo del convertidor de par a un costo de aproximadamente 2 200 a 6 600 piezas y probablemente uno o dos días de su tiempo. Este no es un trabajo para principiantes.
Sin embargo, si tiene un taller de caja de cambios o un taller de automóviles para reemplazar el convertidor de par, esto solo cuesta entre 4.400 y 7.700 para el trabajo. La razón por la que los costos de mano de obra son tan altos es que el mecánico tiene que quitar la transmisión para acceder al convertidor de par.
Agregue el costo de las piezas y tendrá un mínimo de 6 600 a 1 1,300 para el costo total del cambio del convertidor de par. Además, espere pagar aún más por vehículos como autos deportivos y vehículos de lujo, o si tiene un concesionario que hace el trabajo.
