Por que mi volante esta duro
El componente más importante de un vehículo es su dirección. Todos los problemas en el sistema de dirección tienen consecuencias mortales. Te ayuda a controlar el coche. Si no funciona o es lento o difícil, las cosas se ponen muy difíciles. Podrías acabar chocando contra un árbol, un coche o alguien en la carretera.
Hay varios problemas relacionados con la dirección del coche. Uno de los más comunes entre ellos es el volante, que es difícil de girar a bajas velocidades. Este es el primer síntoma de una mala dirección. Debe arreglarse inmediatamente para evitar grandes problemas.
Hay varias razones por las que el volante es difícil de girar a bajas velocidades. Las tres causas más comunes se discuten a continuación para ayudarlo a alcanzar la causa.
1) cinturón dañado
Una de las razones más comunes por las que el volante es difícil de girar a bajas velocidades es un cinturón roto o dañado. El cinturón serpentina se desgasta con el tiempo. Se afloja y aquí es donde el volante se pone un poco duro.
Si se deja dañado, el cinturón se rompe. La dirección deja de moverse tan pronto como se rompe la correa. Es necesario reemplazar la correa serpentina antes de que se rompa. Si el cinturón está desgastado y perdido, debe ser reemplazado inmediatamente o se rompe en cualquier momento y la dirección no se mueve una vez rota.
2) Fluido De Dirección De Baja Potencia
La Dirección asistida requiere aceite para funcionar sin problemas. El propósito del fluido de Dirección asistida es hacer funcionar todo el sistema sin problemas y sin resistencia. Lubrica el sistema de Dirección asistida.
Con el tiempo, el líquido se espesa y debe ser reemplazado. Si no ha reemplazado el líquido durante años, la Dirección asistida se sentirá muy pesada a bajas velocidades. Lea el manual del vehículo cuando necesite reemplazar el líquido de la Dirección asistida.
Hay momentos en que el nivel de fluido de la Dirección asistida se reduce. Esto hace que la dirección sea más difícil y se considera una de las principales razones. Una vez que sientas que la dirección se endurece a bajas velocidades, comprueba el nivel de fluido de la Dirección asistida. Si es baja, esperemos que resuelva el problema.
Sin embargo, llenar el líquido no libera fugas. Si el nivel de líquido vuelve a bajar, significa que hay una fuga en algún lugar. Necesitas encontrar y resolver el problema. Compruebe si hay mangueras o grietas como punto de partida.
3) falla de la bomba
El sistema de Dirección asistida tiene una bomba responsable de generar presión. Mantiene la dirección suave. Una bomba de Dirección asistida defectuosa hace que sea difícil girar la dirección. Normalmente, las bombas de dirección no fallan por completo, pero fallan prematuramente, por lo que incluso una bomba fallida no bloquea la dirección. La idea es revisar y reparar o reemplazar la bomba si ha fallado.
Si tiene un volante difícil de girar a bajas velocidades, debe repararlo lo antes posible, ya que conducir su automóvil puede provocar problemas graves en la carretera.
