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Porque se prende la luz del combustible

Porque se prende la luz del combustible

En este artículo hablaremos sobre un problema importante que las personas experimentan en sus automóviles. El conductor podría conducir su automóvil y, sorprendentemente, se enciende la luz de bajo consumo de combustible. Normalmente, el conductor se detiene en la gasolinera más cercana para obtener combustible para su vehículo. Para su sorpresa, descubre que el automóvil solo necesita la mitad del tanque para estar completamente alimentado. La pregunta de por qué la luz de combustible se enciende cuando el tanque está lleno es un problema que muchas personas enfrentan durante la vida útil de su vehículo.

A pesar de la facilidad de este problema, el conductor puede preocuparse en la carretera y temer que se quede sin combustible. Entonces, rompamos este problema para conocer la raíz del problema y cómo resolverlo.

¿Qué causa que mi luz de gas se encienda cuando mi tanque está lleno?
Para descubrir la causa de este problema, primero debemos saber cómo el automóvil mide la cantidad de combustible. También necesitamos saber cómo detecta cambios en el tanque de combustible. Este mecanismo se llama sensor de nivel de combustible. Depende de la medición de voltaje de la resistencia variable para determinar el nivel del combustible restante en el tanque. Consiste en :

Interruptor de flotador: generalmente está hecho de espuma, y su tarea es flotar sobre la cantidad de combustible en el tanque para dar una representación física de la cantidad de combustible.
Resistencia variable: está conectada al flotador a través de una aguja metálica para detectar fluctuaciones en la altura del flotador.
Limpiaparabrisas: parece un limpiaparabrisas muy pequeño que se mueve sobre un material resistivo.
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¿Cómo funciona? El interruptor de flotador flota sobre la superficie del combustible y se conecta a la resistencia variable con una biela metálica. El extremo de la resistencia variable se fija al suelo con el limpiaparabrisas moviéndose sobre el material resistivo. Cuando el nivel de combustible cambia, el limpiaparabrisas se mueve a través de la resistencia variable, que cambia el voltaje. Cuando el tanque está vacío, el limpiaparabrisas apunta a alta resistencia y viceversa. Cuando el tanque de combustible está lleno, ofrece menos resistencia. Por lo tanto, el indicador de combustible puede entender esta fórmula, porque está preprogramado y funciona en consecuencia

Como todos sabemos, este problema está relacionado con el sensor de nivel de combustible en el tanque de combustible. El sensor consiste en un flotador conectado a una placa con resistencia variable. Tienen una forma de pequeñas líneas de metal que tocan el tablero de instrumentos y envían las lecturas al indicador de combustible en el tablero del conductor. Las tuberías de metal se corroen y se vuelven opacas con la edad, ya que se agregan combustible de mala calidad o aditivos dañinos al combustible

Ahora estos dedos conectados continúan creando algunos espacios entre las hojas conectadas y la aguja flotante. Se separan y crean espacios una y otra vez, lo que conduce a valores de medición incorrectos y un nivel de combustible incorrecto. En este punto se encuentra el comportamiento extraño para el indicador de combustible, que distrae y molesta a los conductores.

Esta resistencia está conectada al indicador de combustible en el tablero del conductor. La resistencia de las variables conduce a valores de combustible incorrectos, lo que mantiene la luz de combustible baja incluso cuando el tanque está lleno.

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Cómo solucionar el problema 
Antes de diagnosticar e intentar resolver la falla, debemos tener cuidado al administrar las partes de combustible para evitar peligros:

Primero, debe cambiar o refinar el tipo de combustible o grado utilizado. Esto se debe a que las impurezas y el agua (si se encuentran) pueden oxidar y corroer la resistencia variable, lo que dificulta la lectura precisa.

Trate de no dejar el tanque de combustible vacío, ya que esto hará que la suciedad del fondo del tanque se atasque en la resistencia variable y dificultará especificar la lectura correcta.

Utilice un ohmímetro para medir la resistencia entre los dos terminales de resistencia variable. A continuación, debe compararlo con los valores del tanque completo y medio especificado en el manual del vehículo.

Si encuentra otro valor, significa que la resistencia variable tiene un problema. Intente frotarlo con un depurador y limpiador de óxido e inténtelo de nuevo hasta obtener los valores que especificó anteriormente. A continuación, puede colocar el sensor de nuevo. Si aún especifica los valores incorrectos, el sensor de nivel de combustible debe cambiarse lo antes posible.

Otra razón que puede dañar el sensor de nivel de combustible es si la tapa del combustible tiene un orificio de ventilación muy pequeño. El papel de este agujero es liberar el exceso de presión. Cuando este agujero está bloqueado, el tanque de fibra de vidrio se encoge y dobla la aguja de metal entre el flotador y la resistencia variable. Esto hace que el sistema falle y da lecturas inexactas. Si nota que el tanque de combustible se está reduciendo, cambie la tapa del combustible.

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Preguntas frecuentes)
P. ¿Cuánto combustible queda después de encender la luz?
Esta reacción varía dependiendo de la capacidad del tanque de combustible, ya que difiere del modelo del vehículo modelo del vehículo. Sin embargo, cuando el combustible alcanza menos de un cuarto de la capacidad del tanque, la luz generalmente se enciende. Por ejemplo, si la capacidad del tanque es 45, el indicador de combustible se enciende cuando el combustible restante es de aproximadamente 11 litros.

P. ¿Cómo se restablece el medidor de gas?
Si cree que el indicador de combustible da lecturas falsas e irreales, intente restablecer el indicador de combustible. Gire el botón a la posición "ON" y presione el botón "ODO" hasta llegar al modo odo. Apague el encendido, mantenga "ODO "y encienda el interruptor de encendido"."Suelte el botón" ODO " y vuelva a pulsarlo hasta que la pantalla entre en 1. Esto significa que el proceso de reinicio está activo cuando el odómetro vuelve a la normalidad, suelte el botón. Esto significa que el proceso de recuperación se ha completado correctamente.

P. ¿Cuánto tiempo puede conducir con gas vacío?
No se recomienda conducir el automóvil, mientras la luz de combustible está encendida. Su coche puede darle 50 millas de conducción en un tanque vacío. Sin embargo, esto depende del tipo de vehículo, el estado del vehículo y la forma en que buceas. Si es posible, evite conducir el vehículo de gasolina vacío, ya que causará más daños, lo que puede costar una fortuna repararlo.

P. ¿Es malo conducir un automóvil con poco combustible?
Esto tiene muchas desventajas. Primero, el combustible en el tanque actúa como un refrigerante para el motor de la bomba eléctrica. Si siempre conduce en un tanque de combustible bajo, el motor alcanza altas temperaturas y eventualmente explota y deja de funcionar. En segundo lugar, en la parte inferior del tanque de combustible hay todas las impurezas y partículas en el combustible. Por lo tanto, si conduce con los últimos litros de combustible, estas partículas son aspiradas al filtro de combustible, lo que conduce a un bloqueo.

P. ¿Cuánto cuesta reparar el indicador de combustible?
El precio de configurar su medidor de combustible depende del modelo de su automóvil y del tipo de medidor de combustible que esté utilizando. Dependiendo de la marca, el precio promedio para fijar el indicador de combustible es de 25 a 8 800 dólares estadounidenses, excluidos los costos laborales e impositivos. Estos costos también varían según dónde se lleva a cabo la fijación, ya que el trabajo se calcula de manera diferente.

Últimas palabras:
Si el vehículo tiene uno de los problemas anteriores que el indicador de combustible no se lee correctamente o el indicador de combustible cae rápidamente, debe tener el sensor de nivel de combustible y el indicador de combustible verificado por un experto. Muchas personas no saben que tienen un problema cuando el indicador de combustible está vacío, cuando está lleno. Utilice siempre combustible de alta calidad, ya que esto prolongará la edad del sensor de combustible. También debe evitar conducir el automóvil cuando la lámpara de combustible está encendida.

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