Prueba de emisiones
Las emisiones son los gases de escape emitidos por el motor de un vehículo. En muchos estados, los vehículos tienen que someterse a pruebas de emisiones cada 6 meses para asegurarse de que no producen demasiado monóxido de carbono. También están buscando contaminantes peligrosos que también podrían estar en los gases. Si se determina que el motor no supera el ensayo de emisiones, no será posible matricular el vehículo hasta que se haya corregido el problema. Este es el problema que hace que su automóvil produzca altas emisiones.
Hay muchas razones por las que tiene altas emisiones de automóviles. La mayoría de los casos no cuestan demasiado para resolver. Dado que no es posible conducir legalmente el vehículo en muchos países sin pasar la prueba de emisiones, es importante resolver estos problemas.
Las siguientes son las 5 principales causas de altas emisiones de automóviles.
Problema de inyección de combustible: la unidad de control del motor gestiona el inyector de combustible, que es responsable de la inyección de combustible en la cámara de combustión. Si la unidad de control del motor o el inyector de combustible fallaran y causaran un desequilibrio en la relación aire-combustible, esto conduciría a más emisiones que tendrían que liberarse.
Medidor de masa de aire defectuoso: para calcular el flujo de masa de aire en el motor de combustión, la unidad de control del motor depende del medidor de masa de aire. Una vez que la unidad de control del motor tiene esta información, sabe la cantidad correcta de masa de combustible para enviar al motor. Si este enorme sensor de flujo de aire está defectuoso, probablemente causaría que el combustible se quemara demasiado. Esto se llama una mezcla de combustible rico, que produce cantidades excesivas de monóxido de carbono.
Bad EVAP System-el sistema EVAP es el sistema de control de emisiones evaporativas que tienen la mayoría de los automóviles modernos. Su tarea es detener la emisión de gases a la atmósfera. Algunas de las partes de este sistema incluyen tomas de aire, tubos de vacío y tapa de combustible. Si la tapa se afloja o las tuberías se rompen, estos humos pueden filtrarse y causar un gran problema.
Pérdida de vacío: el sensor de presión absoluta del distribuidor, también llamado sensor MAP, proporciona a la unidad de control del motor datos sobre la presión del distribuidor. Si se han producido fugas en una de las líneas o conexiones de vacío, es muy probable que esto se deba a un mal funcionamiento del sensor de la placa. Esto llevaría a un problema con las altas emisiones de los motores.
Sensor de oxígeno malo-los vehículos tienen un sensor de oxígeno llamado. El propósito de este sensor es examinar el gas de escape y determinar la cantidad de oxígeno contenida en él. Si este sensor estaba defectuoso, esto podría conducir a un aumento de la toxicidad de las emisiones o provocar un sobrecalentamiento del motor.
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Cómo reconocer estos problemas
A veces los problemas anteriores causan un deterioro en la conducción, que se puede notar fácilmente. Por ejemplo, si el sensor de oxígeno era malo, su potencia de aceleración probablemente se reduciría si pisas el acelerador. De lo contrario, no sabrá realmente si está causando altas emisiones hasta que lleve su vehículo a la prueba de emisiones de dos años. Si vive en un estado como Florida que no requiere pruebas de emisiones, nunca lo sabrá hasta que lleve su vehículo para pruebas o diagnósticos. Por lo tanto, es importante conocer las principales causas de las altas emisiones, para que pueda realizar la prueba de diagnóstico y estar listo para pasar la prueba de emisión.
