Que significa el humo negro en un carro
El humo de escape negro es uno de los vapores más fáciles de detectar y reparar. Por lo tanto, los mecánicos generalmente aconsejan a los propietarios de automóviles que le informen cuándo detectarán este tipo de humo lo antes posible. La razón es que la mayoría de los propietarios de automóviles ignoran el humo, que dicen que desaparecerá por sí solo.
Es cierto que a veces puede ser simplemente una explosión de humo al arrancar el automóvil y luego apagarlo durante unos segundos. Sin embargo, si el humo no está claro, debe saber que hay un problema y tomar las medidas necesarias para llevarlo al salón. Recuerde que este tipo de humo generalmente ocurre debido a varios problemas, por ejemplo, debido a boquillas incorrectas, fugas de válvula, filtro de aire defectuoso o turbocompresor ha sido dañado.
Pero hay buenas noticias cuando cualquiera de los problemas se detecta temprano; es muy solucionable. Así que tenga cuidado de no ignorar el humo cuando lo vea.
¿Qué significa el humo negro?
Si experimenta humo negro, simplemente significa que el motor de su automóvil está quemando demasiado combustible. Con esto queremos decir que el combustible ha sido contaminado o mezclado demasiado con el aceite en el motor. Recuerde que si bien este es el combustible que debe mezclarse con el aceite, debe tener el equilibrio correcto. En cuanto a los motores diesel y de Gasolina, desafortunadamente, la mayoría de los motores diesel tienen velocidades más rápidas.
Por ejemplo, cuando miramos un automóvil diesel, la mayoría de las veces hay humo negro que sale del tubo de escape cuando el motor arranca por primera vez. Otras veces hace frío o cuando se aplica una fuerte aceleración. Sin embargo, en estos tres casos, el humo negro que sale del sistema de escape es a menudo nubes muy densas.
Si nos fijamos en los autos a Gasolina, aunque no son más populares que la mayoría de los autos Diésel, el humo que observa probablemente esté relacionado con el exceso de combustible, como es el caso de los autos Diésel. Este turbocompresor se usa principalmente en automóviles turboalimentados y actúa como un tubo de escape que bombea aire adicional al motor y se conecta con combustible adicional para obtener más potencia. "Recuerde que el combustible adicional solo se quema correctamente si se suministra suficiente aire y el turbocompresor debe estar en buenas condiciones”
Desafortunadamente, si el turbocompresor está desgastado o sale de las tuberías, no proporciona suficiente aire para quemar adecuadamente el combustible adicional. Esto definitivamente conduce a la eliminación de combustible adicional a través del escape. No olvide que ignorar el humo frecuente puede dañar los sensores y el catalizador del automóvil.
¿Cuáles son las principales causas del humo negro del tubo de escape?
Hay varios problemas que conducen al humo negro del tubo de escape. Esto puede deberse a un filtro de aire obstruido, un distribuidor obstruido, una inyección de combustible incorrecta u otros problemas. Cuando observamos los automóviles diesel y de Gasolina, sabemos que se forma humo negro cuando el motor quema combustible.
Sin embargo, se sabe que el automóvil de Gasolina también emite humo gris oscuro causado por la rica mezcla de combustible. ¡Pero espera! Hay algunos problemas que surgen con los automóviles diesel y de Gasolina, mientras que otros solo tienen un motor específico. Entonces, sin perder tiempo, echemos un vistazo más de cerca a estas razones, comenzando con los automóviles de Gasolina.
Motor de gasolina
Filtros sucios
Una de las principales causas del humo negro de la Gasolina diesel es un filtro sucio. Esto se debe a que la suciedad evita que el aire limpio ingrese al motor y afecta los sistemas de control de emisiones. Al reducir el flujo de aire, se forma una rica mezcla de combustible que generalmente daña la bujía entre otras partes.
Sensor de oxígeno defectuoso
Otra razón para liberar humo negro es un Sensor de oxígeno defectuoso. Su función principal es enviar información a la unidad de control del motor, lo que le permite conducir el automóvil de manera eficiente y evitar las emisiones. Si tiene un Sensor de oxígeno defectuoso, su automóvil ciertamente funcionará de manera menos eficiente, lo que provocará no solo humo, sino también otros problemas. Por lo general, es un alto consumo de combustible, bajas revoluciones al ralentí, problemas de arranque duro, etc.
Autómata defectuosa
Una computadora automática defectuosa también puede ayudar a liberar humo del automóvil. Una computadora defectuosa puede hacer que el automóvil tenga varios problemas, como el humo negro de los gases de escape y el estancamiento, así como un fallo de encendido. Recuerde que los síntomas pueden aparecer y desaparecer, por lo que es bueno estar interesado cuando los descubre.
de Diesel
Motor obstruido filtro de aire
Como saben, un motor convencional quema todo el combustible solo a través de Co2 y agua. Sin embargo, cuando el combustible se quema parcialmente, el humo negro eventualmente sale del tubo de escape. En este caso, verifique el filtro de aire para determinar si está obstruido debido a la contaminación. Si está obstruido de manera confiable, simplemente reemplácelo con otro.
Inyector de combustible defectuoso
El inyector de combustible es una parte importante del sistema de combustible del automóvil que se encuentra en la cabeza del motor. Se coloca específicamente en el colector de admisión cerca de la válvula de admisión y está diseñado para garantizar que el combustible fluya directamente al cilindro. Además, esto asegura que el combustible se rocíe en la válvula de admisión del motor. Esto significa que si el inyector de combustible está dañado debido a la obstrucción de la suciedad, no está haciendo su trabajo correctamente. Por lo tanto, el combustible adicional crea un residuo de carbono sólido que se emite como humo negro cuando el automóvil acelera.
China medidor de flujo de aire pequeño (MAF) fabricantes)
Si observamos el medidor de flujo de aire, su objetivo principal es asegurarse de que la cantidad correcta de combustible se mezcle con el aire que ingresa al motor. Sin embargo, este no es siempre el caso, especialmente si MAF es malo. Esto se debe a que hay más flujo de aire en el sistema, lo que hace que el exceso de combustible entre en el motor. En Última instancia, el resultado final será un combustible no quemado emitido como humo negro.
Válvula de recirculación de gases de escape contaminada (EGR)
Como su nombre lo indica, el EGR existe para hacer circular pequeñas cantidades de escape del motor hacia las cámaras de combustión para reducir la temperatura de combustión. Este proceso es necesario porque reduce la formación de óxidos de nitrógeno. Sin embargo, cuando se inyecta una cantidad incorrecta de monóxido de carbono (IV) en la cámara de combustión, las válvulas EGR generalmente funcionan mal porque no pueden controlar el crecimiento de óxidos de nitrógeno. Por lo tanto, antes de decidir reemplazar la válvula EGR, primero debe limpiarla y verificar si sale humo negro del tubo de escape.
Leer: signos y síntomas comunes de una válvula EGR deficiente: pruebas, corrección y cambio
Depósitos excesivos de carbono
Especialmente en los automóviles que han recorrido la mayor parte de las millas, los depósitos de carbono generalmente se forman en áreas críticas donde no funcionan correctamente. Debido a que el diesel dura más que la Gasolina, así como el Petróleo, los motores diesel se prestan fácilmente al almacenamiento de carbón.
Cómo reparar el humo negro del tubo de escape?
La mayoría de los automóviles experimentan humo negro de vez en cuando. Sin embargo, esto no siempre indica problemas graves. Por ejemplo, si su automóvil libera un poco de humo al arrancar y luego se calienta cuando el motor se calienta, no hay nada de qué preocuparse. Esto generalmente ocurre con el humo blanco del tubo de escape. ¡Pero oye! Si esto continúa después de que el automóvil se calienta, hay un motivo de preocupación, por lo que estamos buscando mejores formas de resolver los problemas que causan el humo.
Por lo tanto, es hora de mostrarle las mejores formas de combatir las emisiones de humo de los motores de Gasolina y diesel.
De gasolina
Filtro de aire limpio del motor
Por lo general, los filtros de aire están contaminados debido a la acumulación de aceite o suciedad. En este caso, puede dejar que un mecánico de automóviles profesional los limpie. Esto es importante porque los filtros deben eliminarse del capó de su automóvil y probablemente no tenga una Caja de herramientas adecuada. Después de quitar el filtro, se aspira a fondo durante unos minutos y luego se limpia aplicando primero la solución de limpieza por fuera y por dentro. Dejar actuar durante diez minutos, luego enjuagar. Una vez que esté seco, vuelva a colocarlo en el lugar correcto.
Reemplazo de sensores de oxígeno
Incluso si se trata de dispositivos pequeños en un automóvil, los sensores de oxígeno son muy importantes para medir y equilibrar la relación oxígeno-combustible. Dentro de un sistema, las emisiones a veces no se obstruyen o no funcionan por completo, lo que puede hacer que el automóvil se detenga inesperadamente. Si bien es posible limpiar el Sensor de oxígeno para hacer algunas millas adicionales, el reemplazo es su mejor opción.
Reparación / reemplazo de la computadora automática (ECU)
