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Como funciona la suspensión de un auto

Como funciona la suspensión de un auto


Hola a todos, en este artículo vamos a explicar el sistema de suspensión en el coche. Después de leer este artículo, conocerá las piezas en el área de suspensión, la función básica, el principio funcional y el funcionamiento de la suspensión. Aquí estamos :

¿Qué hace la suspensión del coche?
Un sistema de suspensión del automóvil es responsable de garantizar que el vehículo pueda conducir recto y sin problemas en la carretera sin tirones o inconvenientes. Hay varios componentes de un sistema de suspensión que lo permiten, como amortiguadores, resortes, ruedas, puntales y neumáticos. Si no tiene un sistema de suspensión en su vehículo, la experiencia de conducción sería miserable en lugar de cómoda.

Todos confiamos en nuestro sistema de suspensión para garantizar la estabilidad del vehículo, especialmente cuando se conduce en terrenos irregulares. El sistema de suspensión garantiza la tracción de nuestros neumáticos de carretera, para que el vehículo no se desvíe ni se aleje del movimiento en línea recta. Esto es importante cuando se conduce en baches, escombros y otros obstáculos inesperados en la carretera.

Cada vez que el vehículo golpea algo lleno de baches, los neumáticos y las ruedas son los primeros en obtener esa energía. Si se trata de un golpe pequeño, los neumáticos y las ruedas pueden absorber la mayor parte o la totalidad de la energía. Sin embargo, si el golpe es mucho más grande y pesado, la mayor parte de la energía se envía al chasis interno del vehículo.

El sistema de suspensión protege el cuadro absorbiendo esta energía en su lugar. Este es el chasis que soporta la cabina de pasajeros en la que se sientan el conductor y los pasajeros. Si no hubiera un sistema de suspensión, esta energía golpearía a todos en la cabina. Sería como ser golpeado en un kart. Es por eso que sabes si tienes una suspensión defectuosa, ya que los síntomas son más que obvios mientras conduces.

Cómo funciona un sistema de suspensión de automóvil
El chasis del vehículo consta de ruedas, neumáticos, un sistema de suspensión y un sistema de dirección. El sistema de suspensión consta de barras antivuelco, resortes y amortiguadores. Los resortes son los componentes más importantes del sistema de suspensión. Básicamente llevan todo el peso del vehículo, incluido el peso añadido por los pasajeros y los conductores. Los resortes también mantienen el chasis lo suficientemente alto en el suelo para que el viaje sea suave para los pasajeros.

La mayoría de los vehículos contienen un muelle helicoidal de acero de alta resistencia que absorbe la energía del impacto en terrenos difíciles. Otros tipos de resortes que están disponibles, sin embargo, incluyen un resorte de hoja, barra de torsión, un resorte neumático y un resorte hidráulico. Básicamente sirven para el mismo propósito, pero están diseñados para vehículos de diferentes tamaños y clases. Todos los resortes se extenderán y luego se comprimirán muy rápidamente. Este movimiento es controlado por un componente llamado amortiguador. Su vehículo promedio tiene puntales o amortiguadores que actúan como amortiguadores.

Los amortiguadores, también llamados amortiguadores, hacen exactamente lo que su nombre sugiere. Debido a que los resortes están en movimiento, los amortiguadores agarran y absorben la energía generada por toda la extensión y compresión. De esta manera, los neumáticos permanecen estables en el suelo sin ir accidentalmente a ninguna parte. Los puntales son básicamente cuando los amortiguadores y resortes se combinan en un solo conjunto. Algunos fabricantes de automóviles encuentran esta una opción más conveniente para su uso.

Finalmente, la Barra antivuelco mantiene ambos lados del vehículo estabilizados en movimiento. La varilla mantiene ambos lados de la suspensión juntos para lograr esto. Los bujes y soportes se utilizan para conectar la barra giratoria al marco. Los extremos de la Barra antivuelco están conectados a un brazo de control, que le permite girar el vehículo con menos de un rodillo de la carrocería.

Conclusion
Es probable que los vehículos fabricados en los últimos 10 años tengan suspensión activa. Este es un tipo de suspensión que es compatible con computadoras y sensores integrados en el vehículo. Esto puede ser útil porque el efecto de amortiguación se ajusta automáticamente a la velocidad a la que viaja. Por esta razón, conducir en un vehículo moderno debe ser más suave y más cómodo que nunca.

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