Como saber cuando fallan los frenos
Un coche sin frenos es casi tan incomprensible como un coche sin pedal. Los sistemas de frenado de nuestros coches y camiones son fácilmente el sistema de seguridad más importante en nuestros vehículos.
A pesar de los muchos avances en seguridad en los automóviles y la tecnología de frenado, los sistemas de frenado pueden fallar y no fallarán.
¿Cómo fallan los frenos? Los frenos fallan cuando una parte de los sistemas de frenos está desgastada, dañada o pierde su función. La causa más común de una falla en los frenos es la pérdida de líquido de frenos.
Si bien la falla de los frenos puede ser una de las fallas mecánicas más peligrosas que podrían ocurrirle a su vehículo, también es una de las más evitables. Para entender lo prevenible que es, veamos algunas de las causas de la falla del freno.
Causas prevenibles de fallas en los frenos
El sistema de frenos en el coche es realmente un sistema. Incluye pedal de freno, líquido de frenos, líneas de freno, pinzas, pastillas de freno, Discos de freno y más.
Interactúa con otros sistemas del automóvil, como el sistema de frenado antibloqueo o el sistema de asistencia de frenado de emergencia. Cualquier fallo de estos sistemas puede hacer que los frenos dejen de funcionar correctamente.
Si bien los errores de frenado a veces son inevitables, la mayoría de los casos se pueden evitar siguiendo el programa de mantenimiento del vehículo y reparando su automóvil regularmente.
Fuga de líquido de frenos
Incluso una pequeña fuga de líquido puede causar problemas importantes en los frenos. El sistema de frenado depende de la presión de trabajo y una pérdida hace que la presión disminuya.
En pocas palabras, cuando se aplica presión al pedal del freno, el líquido de frenos se mueve rápidamente a través del sistema de frenos, empujando las pastillas de freno para aplicar presión al disco de freno. Si no hay suficiente líquido de frenos, el sistema no funcionará.
Las fugas de fluido se encuentran generalmente en las líneas de freno, pero se pueden encontrar en cualquier lugar del sistema de frenos donde se mueve el fluido, como pistones, válvulas y tanques.
Las fugas a menudo son causadas por óxido o picaduras en la línea de freno, una parte suelta o pastillas de freno delgadas que causan un error en la estanqueidad de la pinza de freno.
Si sospecha que sus frenos caerán aunque sea un poco, es hora de que los revisen.
Problemas con las pastillas de freno
Si las pastillas de freno se usan demasiado, no puede hacer su trabajo, causando fricción con el disco de freno. Repare los frenos a tiempo para evitar este problema.
Si abusa de los frenos o conduce agresivamente, puede sobrecalentarse. Como resultado, se endurecen y pierden la capacidad de agarrar el disco de freno. Esto se puede evitar fácilmente conduciendo con cuidado.
Agua en la línea de freno
La penetración de agua en la línea de freno no se puede evitar. Es algo que sucede con el tiempo.
El líquido de frenos es higroscópico, lo que significa que absorbe la humedad del aire, es inevitable. El líquido de frenos en el tanque está expuesto al aire. El líquido absorbe parte de la humedad en el aire y finalmente entra en la línea de freno.
Esto suele ser solo una pequeña cantidad de agua, y puede tomar años para que el agua haga una diferencia en la calidad del líquido de frenos.
Sin embargo, el 20% de los conductores en la carretera tienen líquido de frenos, que es un 5% de agua, un nivel demasiado alto para un frenado seguro. (Fuente)
El agua en el tubo no solo es menos eficaz que el líquido de frenos puro, sino que también reduce el punto de ebullición y aumenta el punto de congelación del líquido de frenos. Esto puede conducir a graves problemas de frenos.
Puede evitar que esta agua cause problemas con el sistema de frenos reparando regularmente el sistema de frenos.
Aire en la línea de freno
Tampoco hay forma de evitar que el aire entre en la línea de freno. El sistema simplemente no puede ser 100% hermético.
Si el grosor de las pastillas de freno disminuye, las demás partes del sistema de freno deberán ajustarse de modo que las pastillas de freno sigan presionando contra el disco de freno. Esto puede hacer que el aire entre en la tubería.
Aunque no puede evitar que el aire entre en el sistema de frenos, puede causar problemas al reemplazar el líquido de frenos o sangrar las líneas de frenos en los tiempos recomendados.
Sobrecalentamiento del freno
El sistema de frenos puede sobrecalentarse en caso de sobrecarga, y no solo las pastillas de freno. El líquido en la línea de freno puede hervir, dañando el líquido en sí y posiblemente la línea de freno. Cuando se produce un daño suficiente, los frenos dejan de funcionar.
Esto puede suceder si conduces agresivamente-acelera y para rápidamente y con frecuencia-o si tienes que bajar una colina empinada y frenar con frecuencia en poco tiempo.
Si bien no se puede evitar una pendiente pronunciada, la conducción agresiva es ciertamente posible.
Pedal de freno pegado
Si algo cae detrás del pedal del freno, esto le impide empujar el pedal hacia abajo. Asegúrese de mantener el piso del lado del conductor libre de suciedad.
Aunque esto generalmente no se considera una "falla de freno", sin duda es un problema con el sistema de frenos y uno que es fácil de evitar.
Causas de fallo de los frenos que no se pueden prevenir
Daños en parte del sistema de frenado
Ya sea debido a un desgaste normal o a un accidente, el daño a una parte del sistema de frenos conduce a una falla del freno.
Por ejemplo, si el pedal del freno deja de funcionar repentinamente, es extremadamente difícil para usted presionar el pedal del freno. De hecho, sus frenos serán inútiles.
El mantenimiento Regular detectará muchos de estos problemas mecánicos antes de que causen fallas en los frenos.
Un error del fabricante
Ocasionalmente, un fabricante comete un error al diseñar un vehículo que podría causar una falla en los frenos. Los principales defectos hacen que las empresas retiren miles de vehículos.
Por ejemplo, GM retiró del mercado 210.000 vehículos en 2018 después de descubrir un componente de freno defectuoso que podría reducir la eficacia de los frenos traseros y aumentar la probabilidad de un accidente. (Fuente)
También se sabe que los minoristas de pastillas de freno, como Brembo, se retiran del mercado cuando saben que su producto no funciona como se esperaba. (Fuente)
Aunque no puede evitar un error del fabricante, puede estar seguro de traer su automóvil para un retiro del mercado y usar mecánicos acreditados que pueden ayudarlo a determinar si alguna parte que usó en su vehículo fue retirada recientemente.
Conducir en barro y agua
Los frenos también pueden perder parte de su capacidad de frenado al conducir a través del barro o el agua. El barro y el agua pueden cubrir las pastillas de freno y los discos. Esto reduce la fricción entre ellos y hace que pierdan eficacia.
Es posible que no pueda controlar el clima, pero si conduce con cautela en carreteras mojadas y fangosas, puede evitar un accidente si sus frenos fallan.
Este error suele ser temporal, y el frenado repetido debería aclarar el problema.
Si no es fallo de freno
Si el sistema de frenado antibloqueo (ABS) falla en la mayoría de los vehículos, no se producirá el fallo del resto del sistema de frenado.
El propósito de ABS es presionar los frenos cuando su automóvil comienza o deja de patinar rápidamente. Esto evita que el conductor pierda el control del vehículo.
Si la luz indicadora del ABS aparece en el salpicadero, el ABS puede no funcionar, pero mientras el pedal del freno siga funcionando y no se caiga ni se congele, el automóvil sigue siendo técnicamente controlable.
La máquina tiende a girar, y si tiene que detenerse rápidamente, es más probable que pierda el control.
Puede bombear el freno manualmente con el pie, pero esto es algo a lo que la mayoría de los conductores no están acostumbrados porque casi todos los automóviles en la carretera hoy en día tienen ABS.
A pesar de que todavía puede conducir el automóvil, debe comprobarlo lo antes posible si nota un problema con su sistema de frenado antibloqueo. Es una característica de seguridad popular por una buena razón.
