Como saber cuando mi bomba de gasolina falla
La bomba de combustible es un componente valioso del motor de combustión. Debido a que en la cámara de combustión, debe haber una mezcla de combustible y aire, la bomba de combustible es responsable de bombear combustible desde el tanque de gas, a través de las líneas de combustible y en la cámara de combustión.
¿Qué es una bomba de combustible?
Una bomba de combustible es un dispositivo electromecánico simple que transporta combustible de un lugar a otro.
En la mayoría de los automóviles, el combustible se bombea desde la gasolinera a un tanque de gasolina ubicado en la parte posterior del automóvil, aunque se necesita combustible en el motor en la parte delantera del automóvil. Al arrancar el vehículo, la bomba de combustible presiona el sistema de combustible presurizado, que lleva el combustible a la parte delantera del vehículo.
La bomba está normalmente en el tanque de combustible y se sumerge en el combustible. El combustible circundante enfría la bomba de combustible durante el funcionamiento.
Algunos vehículos tienen una bomba diferente ubicada a lo largo de la línea de combustible o incluso en el compartimiento del motor para mantener el combustible bajo presión. Por ejemplo, los vehículos con inyección directa necesitan una bomba de combustible secundaria de alta presión para aumentar la presión del combustible de 60-80 psi a aproximadamente 2,000 psi o incluso más.
Las líneas de combustible no se presurizan durante el funcionamiento del regulador de presión de combustible. Antes de que el combustible se empuje en los inyectores y se inyecte en los cilindros en cantidades exactas, se pasa a través de un filtro de combustible para eliminar las impurezas.
Los vehículos más antiguos pueden usar una bomba mecánica que utiliza un pistón o diafragma para producir una succión que mueve el combustible al carburador y luego a los inyectores.
Los vehículos más nuevos con inyección electrónica tienen un requisito de presión más alto, que solo puede ser suministrado por bombas eléctricas.
¿Por qué fallan las bombas de combustible?
Con un mantenimiento adecuado del sistema de combustible y un buen combustible, una bomba de combustible debe durar al menos 100,000 millas y, a veces, varias veces más. Por lo general, no hay un intervalo de mantenimiento regular, aunque siempre puede consultar el manual del usuario para estar seguro.
1) degradación relacionada con la edad
Incluso con el mejor cuidado, la mayoría de las piezas se desgastan y se rompen en algún momento. Esto no es un error inherente de su parte o del fabricante; la mayoría de los componentes están diseñados para una vida específica.
2) combustible malo o insuficiente
No todos los combustibles son iguales. Además de elegir el octanaje correcto de la gasolina, es una buena idea elegir una buena estación de servicio para tener las mejores posibilidades de combustible de alta calidad. Si bien cada estación puede tener una gran cantidad de gas malo, algunas pueden ser más probables que otras.
La contaminación o el agua en el combustible pueden obstruir el filtro de combustible y ejercer más presión sobre la bomba de combustible.
Tenga cuidado de la misma manera con los aditivos para el tanque. Utilizar únicamente aditivos para sistemas de alimentación conocidos y recomendados por los mecánicos.
El uso del tipo incorrecto de combustible es una forma rápida de causar problemas con su bomba de combustible. Nunca ponga diesel en un vehículo de gasolina o viceversa. Esta es una gran manera de destruir el sistema de energía y, posiblemente, el motor.
El uso de etanol en un vehículo que no está diseñado para esto puede causar problemas con la bomba de combustible dependiendo de la concentración. Las bajas concentraciones de etanol (alrededor del 10%) están presentes en la mayoría de los combustibles modernos. La gasolina E10 es compatible con la mayoría de los sistemas de energía de gasolina modernos.
3) conducir en un tanque vacío
Es importante conducir el vehículo con al menos el 25% del tanque lleno para enfriar la bomba de combustible correctamente. Si a menudo conduce con menos combustible que esto, existe el riesgo de daños por sobrecalentamiento en la bomba de combustible.
Cuando el nivel de combustible es bajo, tiende a extraer sedimentos del fondo del tanque. Esto podría saturar el filtro de combustible con acumulación prematura, o el sedimento también podría estar en la propia bomba de combustible.
Síntomas de una bomba de combustible defectuosa
Muchos de estos síntomas se comparten con otros componentes defectuosos en el sistema de energía. Es posible que deba realizar algunas pruebas o diagnósticos para determinar qué componente del sistema de energía debe reemplazarse.
1) dificultad para arrancar el vehículo
Si enciende el encendido pero el automóvil no arranca o arranca y muere inmediatamente, asegúrese de sentir el interruptor de la bomba de combustible en la posición "ON"la primera vez que encienda la llave. La mayoría de las bombas de combustible hacen un zumbido audible mientras la bomba prepara las líneas de combustible al arrancar el automóvil.
Algunos vehículos activan la bomba de combustible cuando usted desbloquea el automóvil o abre la puerta del conductor. Este proceso varía dependiendo del fabricante, pero es más común en los automóviles europeos.
2) estancamiento (especialmente bajo carga)
Si el motor se apaga repentinamente mientras se conduce, la bomba de combustible puede morir. Es inconveniente detenerse en un semáforo mientras otros conductores tocan la bocina, pero incluso puede ser peligroso perder completamente la energía en el automóvil mientras conduce en la carretera. El vehículo debe ser inspeccionado por un mecánico lo antes posible.
Si el automóvil conduce bien en condiciones normales pero se detiene bajo carga (por ejemplo, si pisa el acelerador o lleva algo pesado), una bomba de combustible defectuosa puede causar el problema al no poder mantenerse al día con el estrés.
3) Pulverización Catódica, rendimiento aproximado
Un motor para toser o un funcionamiento general al ralentí o a baja velocidad pueden indicar problemas con la bomba de combustible. Esto puede ser causado por un fallo del motor, ya que la función del cilindro no se compensa.
4) Baja Potencia
La aceleración más lenta de lo normal se observa a menudo cuando en la carretera en los coches se fusionan con bombas de combustible defectuosas. La bomba simplemente no puede proporcionar suficiente potencia para el motor, por lo que el coche lucha. Conducir cuesta arriba solo exacerbará este problema.
5) sobretensión del motor
Si conduce el vehículo a una velocidad constante, el motor acelera repentinamente y acelera (aunque el pedal del acelerador ya no se presiona), la bomba de combustible puede tener problemas. Cuando esto le suceda, tenga mucho cuidado de mantener una gran distancia de monitoreo para evitar conducir accidentalmente en el vehículo Frente a usted en el camino al mecánico.
6) Compruebe La Luz Del Motor
Los automóviles más nuevos tienen un complejo sistema de sensores que deben detectar problemas con la bomba de combustible antes de que ocurran otros síntomas más peligrosos. El flujo insuficiente a través de los inyectores es notado por la computadora y debe activar una luz de advertencia. Los fallos del motor también deben desencadenar una advertencia.
Si ve una luz de control del motor, es mejor escanear el automóvil y resolver el problema. Lleve su coche a una tienda del mecánico o de las piezas de automóvil para tener el código leído por una herramienta de la exploración del OBD-II que le diga el problema que causó la alerta de modo que usted o su mecánico pueda continuar solucionándolo.
7) lloriqueo agudo
Si oye un zumbido o un fuerte gemido desde la parte trasera del automóvil donde se encuentra el tanque de combustible, revise la bomba de combustible. Normalmente debe emitir un zumbido suave que no es audible para el conductor mientras el vehículo está en movimiento.
Para realizar un control muy corto de la bomba de combustible, puede escuchar al tanque para operar la bomba de combustible normalmente configurando el encendido del vehículo en" On " mientras la puerta de combustible y la tapa de combustible están abiertas. Si no oyes nada, tu bomba probablemente esté tostada.
Otras posibles causas de estos síntomas
Si se presentan algunos de estos síntomas, pero la bomba de combustible se considera saludable o ya se ha reemplazado, verifique los siguientes posibles problemas.
1) inyectores defectuosos u obstruidos
Estas son las últimas paradas para el combustible antes de que entre en los cilindros. Dado que aquí es donde se lleva a cabo la magia, los inyectores de combustible que impiden el flujo de combustible sin duda causarán algunos problemas.
2) fusible o retransmisión incorrectos
Los fusibles y relés son fáciles de controlar y económicos de reemplazar. Si está tratando de resolver problemas en casa, este es a menudo un buen primer paso.
3) mala conexión eléctrica
Los sistemas modernos dependen de muchos sensores y conexiones para transmitir información. Un terreno corto o malo puede causar cualquier número de problemas extraños, especialmente los intermitentes.
4) Filtro de combustible obstruido
Así como un inyector de combustible obstruido significa que el cilindro no puede obtener el combustible que necesita, un filtro obstruido puede limitar el combustible.
5) hecho de gas
Nunca descuides cosas simples. Si tiene problemas con su medidor de combustible, es posible que tenga poco combustible y no lo note.
Reemplazo de la bomba de combustible
