 |
| Si la correa del alternador o generador de corriente está suelta |
En este post te diremos porque se sale la correa del alternador ya que cuando pasa esto es muy probable que falle el alternador.
Que pasa si la correa del alternador está suelta
Cualquiera que conduzca un automóvil probablemente haya oído hablar de un alternador antes. Es responsable de mantener la carga de la batería para que pueda alimentar los componentes eléctricos del vehículo.
Si no hubiera alternador en el vehículo, la batería nunca podría alimentar todos estos componentes electrónicos durante más de un corto período de tiempo. Simplemente no genera suficiente energía para hacerlo.
El alternador mantiene la carga en la batería para que la energía pueda continuar circulando por todo el vehículo.
Cuando un alternador carga activamente la batería, en realidad gira en el vehículo. Hay una correa del generador (también llamada correa serpentina) que envuelve una polea o varias poleas conectadas al generador.
El otro extremo de la polea se envuelve alrededor del cigüeñal. Por lo tanto, el cigüeñal y el alternador pueden girar juntos a través de la polea del generador. Si no tuviera esta polea, el alternador no podría hacer su trabajo.
Relacionado: síntomas de un cinturón generador roto
Indice
Generador cinturones sueltos síntomas
Si continúa conduciendo su vehículo, la correa del generador se desgasta un poco más cada día. Puede ser resistente al desgaste o incluso salir de la polea. Una vez que esto sucede, puede esperar que se presenten todo tipo de síntomas.
Si nota cualquiera de estos síntomas, es mejor reemplazar inmediatamente la correa del generador. De lo contrario, puede quedarse atascado en algún lugar después de que se corte la energía de su vehículo.
Estos son los cinco síntomas más comunes de una correa de alternador suelta.
1) luces que destellan / que amortiguan
Si conduce el vehículo y de repente nota que los faros están parpadeando o bajando o que las luces de la cabina del vehículo están bajando, esto puede significar que tiene un problema con la batería o el alternador.
Si hay un problema con la correa del generador, las luces intermitentes o regulables pueden permanecer constantes durante algún tiempo antes de apagarse por completo, ya que no reciben energía. Dependiendo de la edad del alternador, también puede ser una señal de que el alternador en sí sale.
2) paradas de vehículos
Si la correa del generador se afloja demasiado mientras se conduce, esto puede hacer que el motor se detenga. Esto significa que el motor está esencialmente apagado y se ve obligado a detenerse al lado de la carretera.
Por supuesto, no quieres que esto suceda en una carretera concurrida o en el tráfico de hora punta en la autopista. Si este síntoma coincide con el problema de las luces intermitentes, es más probable que una correa generadora suelta lo cause.
3) luz indicadora de batería
Uno de los primeros síntomas que debe notar es encender la luz de la batería. Esta luz indicadora no siempre significa que hay un problema con la batería en sí. Solo podría significar que hay un problema eléctrico en el vehículo que afecta a la batería.
En lugar de esperar lo que sucede, usted debe hacer que lo revise un mecánico o, si está seguro, llevarlo a casa y arreglarlo. Un cinturón de generador suelto puede ser el culpable.
Relacionados: causas de un generador defectuoso
4) ruido chirrido o chirrido
Cuando la correa serpentina está suelta, a menudo se trata de ruidos que no sean el motor. Con una correa suelta, no se sienta directamente contra los extractores giratorios, por lo que puede producirse ruido de fricción.
A menudo se escuchan coches que conducen por la carretera que tienen este problema, y parece suceder más en el clima más frío. Si no reemplaza el generador / correa serpentina, el problema solo empeorará y la correa puede deslizarse completamente de una polea o partes de ella comenzarán a romperse.
Relacionados: causas comunes del ruido de la correa del generador
5) Batería Baja
Si el alternador ya no puede cargar completamente la batería debido a una correa del generador suelta, la batería intentará alimentar el vehículo en sí. Desafortunadamente, la batería se muere en pocos minutos porque no tiene suficiente potencia para cubrir todas las necesidades de energía del vehículo en sí.
Costos de reemplazo de la correa del generador
El costo de reemplazar la correa del generador es generalmente entre 1 100 y.200. El costo de la pieza es de 2 25 a 8 80, mientras que el costo de la mano de obra es de 7 75 a 1 120. El costo real de reemplazo depende del tiempo que tarde el mecánico en acceder a la correa del generador.
Relacionados: costo promedio de reemplazo del generador
A veces es fácilmente accesible, por lo que el trabajo dura solo alrededor de una hora. Pero si el cinturón es difícil de acceder, podría ver varias horas de carga de trabajo. A lo sumo, no debe exceder de 3 300.
