Cómo sellar los faros de la humedad correctamente
La humedad o las gotas de agua se encuentran entre los problemas comunes que encontrará en el sistema de iluminación del automóvil, más prominentemente en los faros. Si bien puede no parecer un gran problema inicialmente, con el tiempo, puede afectar el estado de los faros, y puede notar una potencia de iluminación reducida. Teniendo en cuenta lo importante que es el faro en la visualización, debe saber cómo eliminar la humedad de los faros. Una forma segura de mantenerlo por delante de este problema es comprender cómo sellar los faros de la humedad.
Además de la visibilidad reducida, también existe el problema del conjunto de faros dañados debido a la oxidación, que se come las partes metálicas. Antes de ver cómo lidiar con el problema en cuestión, debe saber qué causa que evite que suceda. Existen varios factores causales de condensación, y los analizaremos para darle una pista sobre sus soluciones preventivas.
¿Qué causa que los faros obtengan humedad?
Para entender por qué hay humedad en sus faros, hay cosas que necesita saber. Estos son la estructura de montaje del faro y las fuerzas de la naturaleza, la mayoría de las precipitaciones. En la estructura, la mayoría de los faros tienen dos ventilaciones, en la parte superior e inferior, y juegan un papel vital en el control de presión en la cámara de los faros. El aire entra y sale de estas luces del automóvil a través de las rejillas de ventilación para igualar la presión en el exterior y el interior. Con aire en la cámara, a veces se enfría y se convierte en gotas de agua debido al componente de vapor de agua.
El enfriamiento tiene lugar principalmente cuando la lente exterior se enfría más rápido que el interior. Es por eso que encontrará una película de agua dentro del faro, principalmente por la mañana. Cuando las temperaturas suben, el agua se evaporará y escapará del conjunto de faros. En general, la humedad en el faro en pequeñas cantidades es una ocurrencia normal. Sin embargo, si se acumula y forma algo así como un grupo, entonces hay un problema. Podrían ser grietas o fisuras en el conjunto. El calor de la bombilla del faro hará que se forme un vapor, y puede afectar su visibilidad al conducir. Si se encuentra con un escenario así, debe resolverlo de inmediato.
Aparte de las grietas, el problema puede ser una conexión defectuosa. En esta situación, el culpable podría ser tapas de ventilación desgastadas, lo que permitirá que tanto el agua como el aire entren en la cámara de los faros. Además, preste atención a las bombillas O-ring. La junta tórica es un anillo de goma alrededor de la base y actúa como un tapón para evitar la entrada de agua. Si la goma se desgasta, entrará agua y puede ser difícil salir.
Cómo sellar los faros de la humedad: guía paso a paso
Si encuentra que hay exceso de agua en la cámara de los faros del que no puede deshacerse fácilmente, siga los pasos resaltados para retirarla y selle los faros para evitar que se repita el problema.
Paso 1: Inspección
Para el primer paso, debe inspeccionar el faro para conocer el origen del problema. Compruebe las rejillas de ventilación y ver si hay grietas en la estructura del faro. Una vez que identifique el problema, tiene una ventaja en la fijación de la humedad en el faro. La inspección es una tarea difícil y puede implicar el desprendimiento del conjunto de faros para comprobar que funciona. La extracción del ensamblaje es un proceso delicado y necesita que tenga cuidado de no dañar ningún componente. Abra el capó y comience a quitar los clips.
Es posible que necesite su caja de herramientas mecánicas, donde saca un par de alicates o un destornillador para simplificar el proceso. Desenchufe la coleta del faro, luego retire con cuidado la bombilla, asegurándose de no tocar la lente y colóquela en un lugar seguro. Vierta el exceso de agua del conjunto y llénelo con agua limpia. Limpie la superficie de cualquier humedad y comience a verificar si hay fugas. Puede soplar en la cámara de la lámpara para ver dónde sale el agua. Donde hay rastros de agua en el lugar al que prestarle atención. Marque esta área con un rotulador mágico.
Paso 2: lavar el faro
Antes de sellar el faro, límpielo primero. Cuando limpie los faros interiores, asegúrese de deshacerse de toda la humedad y la suciedad que puede entrar en el camino de sellarlo. Una vez que esté limpio, puede ponerlo al sol para que se seque o usar un secador de pelo para eliminar el exceso de humedad. Si el faro tiene otros problemas, como el amarillamiento, puede probar el kit de restauración de faros 3M 39008. Este kit de limpieza es un elemento versátil que eliminará cualquier rayas amarillas en la lente del faro y, junto con su tarea de eliminación de humedad, le garantizará una excelente iluminación.
Paso 3: Sellado de las fisuras
Ahora fija su mirada en la parte dañada del faro. Con una idea de dónde está el daño, trae su sellador de faros para hacer la tarea. Un sellador a base de silicio o vinilo hará el trabajo, ya que son resistentes al calor y al agua. La mayoría son duraderos y ofrecerán un sello permanente en el área afectada. Ponga una cantidad generosa del sellador en la región dañada y extiéndalo uniformemente.
Puede usar plástico como una tarjeta de crédito para ayudarlo a difundir correctamente el material de sellado, especialmente aquellos que no debe tocar con sus propias manos. Una vez sellado, déjelo reposar durante 15-20 minutos antes de volver a montarlo en el automóvil. La mayoría de los selladores tienen un tiempo de curado de hasta 24 horas, pero después de que esté firme, puede volver a colocarlo.
Un punto a tener en cuenta en la parte de inspección es que también debe centrarse en la junta tórica de la bombilla y las tapas de ventilación. Estas piezas suelen tener una construcción de goma, y si la goma se desgasta, debe obtener un reemplazo. Para la junta tórica, deberá reemplazar toda la bombilla o aplicar un poco de grasa dieléctrica en la superficie para mejorar su agarre. Además, puede confirmar si los orificios de ventilación de los faros tienen algún bloqueo. Un bloqueo puede evitar la salida de agua de la cámara del faro. Para fines de eficiencia, puede usar un paquete desecante, que actúa como un absorbedor de humedad de los faros y evitará la acumulación de humedad en el futuro.
Método dos: Creación de un orificio de perforación
Otra forma de ver cómo detener la humedad en el faro es donde perfora un agujero en algún lugar del conjunto del faro. Se aplica a los faros, que tienen un diseño cerrado, donde un orificio de perforación de condensación del faro ayudará a eliminar la piscina de agua en la cámara. Taladre un agujero teniendo cuidado de no dañar otros componentes de esta unidad de iluminación. Escurra el agua y use un sellador para cubrir el orificio. No olvide inspeccionar las áreas dañadas para evitar encontrar el problema nuevamente.
Cómo eliminar la humedad de los faros sin abrir
Una mirada a cómo eliminar la humedad de la carcasa de los faros, se tiene la idea de que puede ser una tarea exigente, especialmente al separar el faro. Lo bueno es que hay hacks para probar si tiene tal problema sin eliminar el ensamblaje. El proceso de no eliminación es ideal si no experimenta demasiada acumulación de humedad.
Espere a que se seque
Puede ir de la manera más fácil y esperar a que la humedad se seque de forma natural. Es un gran movimiento si es solo una película de humedad. Si hay una piscina en el conjunto del faro, este podría no ser el movimiento ideal, ya que tomará mucho tiempo limpiar el agua.
Utilice un secador de pelo
También puede usar un secador de pelo para lidiar con la humedad. Como se mencionó anteriormente, las gotas de agua se forman debido al enfriamiento exterior más rápido que el interior. Utiliza el secador de pelo para calentar el exterior, lo que, a su vez, calentará el interior. Esta acción acelerará la evaporación y el aire escapará a través del respiradero, dejándote con un faro sin humedad. Para proteger el faro, colóquelo a fuego lento.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo me deshago de la humedad en mi faro?
La humedad en los faros es una molestia para muchos, ya que reduce la visibilidad, y el agua puede dañar algunas partes del conjunto de faros. Hay varias maneras de lidiar con este problema, pero depende de la cantidad de humedad. Si es poco, puede dejar que se seque al sol o usar un secador de pelo para acelerar el proceso de evaporación. Si tiene una piscina en el conjunto de faros, es posible que tenga un problema mayor a mano, y debe separar la cámara para encontrar y solucionar el problema. Si se trata de una grieta, necesitará un sellador fuerte para cubrirlo.
P: ¿La condensación de los faros desaparecerá?
La condensación de los faros es común y normalmente desaparecerá, principalmente si estás hablando de las pequeñas gotitas. Sin embargo, si hay demasiada agua en el faro, es posible que tenga un problema mayor y hará un esfuerzo adicional para eliminar el exceso de humedad.
P: ¿Cómo protege los faros de la lluvia?
La lluvia es uno de los elementos naturales que pueden usar sus faros o conducir a la acumulación de humedad en el interior. Si desea proteger las luces de la lluvia, puede intentar encerar y sellar cualquier grieta en la superficie.
P: ¿Es normal tener condensación en los faros?
La condensación en los faros es una ocurrencia común y, en la mayoría de los casos, no es motivo de preocupación. El problema viene cuando hay demasiada agua en los faros, donde debe actuar para evitar que las cosas se salgan de control, como la potencia de iluminación reducida.
P: ¿Por qué mi faro está lleno de condensación?
La humedad en los faros del automóvil no es motivo de alarma, y se debe a que la lente exterior se enfría más que el interior. La humedad desaparecerá al exponerse al sol o al calor a través de la evaporación. Si hay demasiada agua, entonces usted puede tener un problema subyacente grave. Puede ser una grieta, juntas tóricas desgastadas o ventilaciones defectuosas de los faros.
