Luz de control de tracción encendida
La mayoría de los vehículos modernos tienen un sistema de control de tracción (TCS). El control de tracción limita el deslizamiento de las ruedas cuando se aplica el par durante la aceleración.
¿Qué es el control de tracción?
El control de tracción utiliza sensores de velocidad de las ruedas para detectar cuando una rueda motriz gira más rápido que otras ruedas. En este estado, ABS se activa en la rueda de desplazamiento para ralentizar su velocidad. Tan pronto como la rueda deslizante se ralentiza, puede agarrar la carretera de nuevo, y el freno en esta esquina del vehículo se libera.
A veces, la unidad de control también reduce el par, así como el uso del sistema ABS para aplicar los frenos.
Muchos vehículos también tienen un sistema de control de estabilidad. El control de estabilidad utiliza el uso de ABS de una manera similar. Este sistema mantiene el vehículo en la dirección deseada, incluso si la carretera está resbaladiza y comienza a deslizarse. Estos dos sistemas funcionan juntos, por lo que es probable que un mal funcionamiento en uno afecte al otro.
Un neumático rodante tiene más agarre que un neumático deslizante. Cuando los neumáticos delanteros resbalan, su capacidad de dirección se ve obstaculizada. En casos extremos, es posible que ni siquiera sea capaz de dirigir! En este caso, el vehículo sigue la dirección en la que condujo antes de que comenzara a deslizarse.
Cuando uno o más neumáticos pierden su agarre y comienzan a girar, el sistema de control de tracción detecta este problema y luego actúa en consecuencia para resolver el problema.
La luz de control de tracción (o luz TCS) a menudo parpadea simultáneamente cuando se detecta un deslizador de rueda y el sistema se activa para resolver el problema. Este parpadeo no es motivo de preocupación, pero debe ser consciente de la ocurrencia y conducir con un poco más de cuidado.
Si hay un problema con el sistema de control de tracción que impide la capacidad de trabajar eficazmente, la luz de control de tracción permanece encendida indefinidamente.
7 razones principales, por qué la luz de control de tracción está encendida
Cuando la luz de control de tracción se enciende, este suele ser el caso cuando se acelera. No se asuste cuando esto sucede porque necesita concentrarse en estabilizar el volante tanto como sea posible.
El sistema de control de tracción no le ayuda como antes, por lo que debe tener mucho cuidado aquí. Lo mejor que puedes hacer es reducir la velocidad y conducir hasta el mecánico más cercano para solucionar el problema.
A continuación se muestran las 5 causas principales para que una luz de control de tracción se encienda al acelerar.
1) sensores de velocidad de rueda defectuosos
Los sensores de velocidad de las ruedas están conectados al sistema de control de tracción y a la unidad de control del motor. Estos sensores se encargan de detectar la velocidad a la que giran las ruedas. Cada rueda tiene su propio sensor.
Si la velocidad de una rueda cambia inesperada o inusualmente durante la aceleración, los sensores de velocidad de la rueda detectan el cambio y alertan al sistema de control de tracción.
Sin embargo, si los sensores de velocidad de las ruedas no funcionan, el sistema de control de tracción no será notificado. Entonces el vehículo pierde tracción, lo que hace que la luz de control de tracción se encienda.
Un mal sensor de velocidad de la rueda también puede hacer que el ABS o la luz de freno se iluminen.
2) sensor de ángulo de dirección incorrecto
El sensor de ángulo de dirección calcula el ángulo del volante y la velocidad a la que gira. El sensor se encuentra en la columna de dirección para que pueda controlar con precisión el ángulo y la velocidad.
Este sensor es utilizado típicamente por el sistema de control de estabilidad para detectar la dirección que el conductor quiere ir. Si el sensor falla, puede esperar que la luz de control de tracción se encienda.
Usted puede notar problemas de control de estabilidad con un mal muelle del reloj.
3) malas condiciones de las carreteras
Si las condiciones de la carretera son demasiado severas, el sistema de control de tracción puede no ser capaz de manejarlo. Por ejemplo, si vives en un lugar con mucha nieve y hielo en el suelo, las carreteras serán difíciles de mantener.
Si la tracción se vuelve demasiado difícil, la luz de control de tracción puede iluminarse en el salpicadero. No puede hacer mucho más que llevar su vehículo a un área mejor con carreteras más seguras.
Considere comprar neumáticos de invierno si aún no los ha instalado. Los neumáticos de invierno son mucho mejores para las condiciones resbaladizas de la carretera que su neumático estándar para todas las estaciones. Si tienes espacio, puedes comprar un segundo juego de ruedas y cambiarlas si es necesario.
4) estante defectuoso
El marco de dirección está conectado al volante y es una parte importante de la Dirección asistida. Recibe el fluido hidráulico de alta presión necesario para facilitar la rotación del volante.
Parte de la buena tracción es una dirección suave, que es fácil de controlar. Por lo tanto, si tiene un mal bastidor, es más difícil conducir su vehículo en una carretera difícil. Esto podría encender la luz de control de tracción.
5) cuestiones de programación
Puede haber una circunstancia en la que el sistema de control de tracción necesite ser reprogramado, ya que tiene problemas con su programación actual. A veces, estos errores de programación pueden ocurrir con el tiempo. En otros casos, son el resultado de un defecto o negligencia por parte del fabricante.
Si el sistema de control de tracción alguna vez tiene este problema, la luz de control de tracción se encenderá. Solo un mecánico certificado que se especializa en la marca y el modelo del vehículo puede resolver los problemas de programación.
6) Modo suelto
Cuando un vehículo cambia al modo de suspensión, el salpicadero generalmente se ilumina como un árbol de Navidad. Una de estas luces probablemente será la luz de control de tracción.
El modo de cojeo protege el tren motriz mientras que el conductor puede "cojear" su vehículo a un mecánico para su reparación. Esto evita que el conductor se quede atascado y necesite un remolque.
7) control manual
Muchos vehículos tienen un botón que puede presionar para desactivar los sistemas de control de tracción o de control de estabilidad. Se recomienda desactivar el control de tracción si está atascado en nieve profunda o barro. En algunos casos, un pequeño deslizamiento de la rueda puede ayudarlo a deshacerse de ella.
Los automóviles deportivos tienen la capacidad de desactivar los sistemas de control de tracción y estabilidad para dar al conductor un mayor control sobre la dinámica de conducción del vehículo.
Incluso si desactiva manualmente el control de tracción, es probable que se vuelva a encender cuando el vehículo se reinicie.
Cada sistema de control de tracción y estabilidad es diferente. Del mismo modo, el procedimiento para deshabilitarlos. El procedimiento específico de su vehículo se puede encontrar en el manual de instrucciones.
¿Puedes conducir con el control de tracción activado?
Si la única luz que brilla en el salpicadero es la luz de control de tracción, lo más probable es que sea lo suficientemente segura para conducir. Si estaba mojado o resbaladizo, debe tener más cuidado al acelerar o acelerar.
En estas condiciones, el vehículo puede comportarse de manera impredecible. Si no está acostumbrado a cómo se siente una máquina deslizante, esto puede ser una experiencia muy aterradora.
Recuerde, un neumático rodante tiene más agarre que un neumático deslizante. Acelere, dirija y frene suavemente para no alterar el equilibrio del vehículo. Mira lo más lejos posible a lo largo de la carretera y mira en la dirección que quieres ir. Recuerde mantener una distancia de monitoreo segura.
