Partes del sistema de refrigeración
El motor de combustión interna tiene explosiones regulares dentro. Piénsalo cuando pises el acelerador para acelerar rápidamente. ¿Cómo crea el motor toda esta potencia para que su vehículo se mueva más rápido? Hay un estimado de 4.000 explosiones que tienen lugar en su motor cada minuto si usted tiene un motor de 4 cilindros y conducir a 50 mph. Este es el proceso en el que la mezcla de aire y combustible es encendida por las velas para generar la energía necesaria para mover las ruedas debajo del vehículo.
Cuando tantas explosiones ocurren tan rápidamente, se genera mucho calor en el motor. Las altas temperaturas podrían dañar permanentemente el motor en cuestión de minutos. Lo único que impide esto es el sistema de refrigeración del coche. El sistema de refrigeración reduce las temperaturas en el motor para que no sufra ningún daño. En cambio, mantiene el motor lo suficientemente frío como para que funcione sin problemas.
No confunda el sistema de refrigeración con el aire acondicionado, ya que en realidad son dos sistemas diferentes en el automóvil. El sistema de refrigeración se centra específicamente en la refrigeración del motor, mientras que el sistema de aire acondicionado se centra en la refrigeración de las personas en el vehículo. Si tuviera que elegir cuál era más importante, entonces debería ser el sistema de enfriamiento. Podrías sobrevivir sin aire acondicionado, pero no puedes sobrevivir con un sistema de refrigeración para tu motor. Si el sistema de refrigeración no funciona, el motor muere rápidamente.
Componentes del sistema de enfriamiento automático
Hay varios componentes que componen el sistema de refrigeración del coche. A continuación se muestra una lista de componentes de un sistema de refrigeración automotriz.
1) VENTILADOR ELÉCTRICO: este componente ayuda a hacer circular el enfriamiento en el motor. El ventilador solo se enciende cuando el motor alcanza los 230 ° F o más. Cada vehículo con tracción delantera y motor montado transversalmente debe tener un ventilador eléctrico.
2) embrague del ventilador: cuando el aire fluye a través del refrigerador, el embrague del ventilador detecta su temperatura. De acuerdo con la pantalla de temperatura, el embrague del ventilador atrae la cantidad requerida de aire al refrigerador.
3) termostato, el sistema de enfriamiento utiliza un termostato para ajustar la temperatura de funcionamiento normal del motor de combustión interna. Al arrancar el motor por primera vez, la temperatura permanece fría, por lo que el termostato aún no está activado. Esto permite que el motor se caliente rápidamente. Una vez que el motor ha alcanzado la temperatura de funcionamiento estándar, el termostato se activa. Entonces el refrigerante puede entrar en el refrigerador.
Lea también: 4 síntomas de una mala válvula termostática y solución
4) tubos-la mayoría de los componentes del sistema de enfriamiento están conectados por una serie de tubos. Esto permite que el refrigerante circule.
5) base de la calefacción: cuando usted enciende la calefacción en su vehículo, la base de la calefacción es responsable de generar el aire caliente que usted siente. Crea este aire tomando el calor que se toma del refrigerante y soplando en la cabina.
6) Bomba de agua: cuando el refrigerante se enfría después de que esté en el refrigerador, la bomba de agua envía el líquido al bloque del motor, al núcleo del calentador y a la culata. Finalmente, el líquido entra de nuevo en el refrigerador, donde se enfría de nuevo.
Lea también: los primeros 4 síntomas de una bomba de agua defectuosa y el costo de reemplazo
7) enfriador: el refrigerante se calienta después de circular a través del bloque del motor caliente. Cuando el refrigerante entra en el enfriador, se enfría y luego se envía al bloque del motor para enfriar el motor de nuevo.
Lea también:
Conclusion
Cada uno de estos componentes es fundamental para mantener la funcionalidad del sistema de refrigeración. Si solo uno de ellos se rompiera, afectaría todo el proceso de enfriamiento del motor.
