Partes del sistema airbag
Un airbag o un sistema de retención adicional (SRS) es un dispositivo de seguridad para vehículos. Está diseñado para contener al conductor y al pasajero en caso de accidente.
Por ejemplo, si un conductor choca su vehículo contra la parte trasera de otro vehículo a alta velocidad, el módulo de airbag en el volante se infla casi inmediatamente. De esta manera, evita que el conductor golpee la cabeza o la parte superior del cuerpo contra el volante, el salpicadero o el parabrisas.
El airbag se vacía en unos segundos después del inflado para que el conductor no sofoque el airbag. El sistema de airbag se activa cuando se detecta una fuerte disminución de la aceleración o cuando el vehículo choca con otro objeto duro.
Hay varias partes que componen el sistema de airbag. Cada una de estas piezas tiene una función específica para realizar el inflado del airbag en el momento adecuado.
A continuación se presentan las siete partes principales de un sistema de airbag y una explicación de lo que todos están haciendo.
1) inflador del saco hinchable
El inflador de airbag es parte del módulo de airbag, que también incluye el airbag. El trabajo del inflador de airbag debe explicarse por sí mismo. Es demasiado rápido inflar el airbag para entrar en el módulo del airbag y protegerlo de volar fuera del coche.
El sistema de inflación es capaz de producir este efecto de inflación mezclando nitrato de potasio y azida de sodio para producir gas nitrógeno. Tan pronto como este gas entra en el airbag, el efecto de inflado se produce inmediatamente.
2) sensores de choque
El sistema de bolsas de aire depende de los sensores de colisión, por lo que el módulo de airbag se sabe, cuando la bolsa de aire se infla. Estos sensores de choque detectan cuando el coche tiene una parada repentina en su aceleración.
Cada vez que el automóvil choca contra un objeto fijo a 15 millas por hora o más, los sensores de choque activan el sistema de inflado de bolsas de aire.
3) Unidad De Monitoreo De Diagnóstico
Cada vez que encienda el vehículo, la unidad de monitoreo de diagnóstico realiza una prueba del sistema de airbag para asegurarse de que funciona correctamente. Si ya ha tenido un accidente e inflado el airbag, debe llevar el vehículo a un concesionario o garaje que se ocupe de los airbags para que el sistema de airbag pueda restaurarse.
De lo contrario, la unidad de monitoreo de diagnóstico continuará advirtiéndole de un mal funcionamiento del sistema de airbag.
4) luz indicadora
El indicador luminoso es básicamente el indicador luminoso para el sistema del saco hinchable. Si el vehículo realiza una prueba de diagnóstico en el sistema, la luz indicadora se enciende durante unos segundos.
Sin embargo, si hay un problema con el sistema de airbag, la luz indicadora permanece encendida.
5) bobina de conexión
La bobina de conexión conecta el volante al sistema de airbag. Esto se aplicaría a la bolsa de aire del lado del conductor en un vehículo.
Algunos vehículos también tienen bolsas de aire para el lado del pasajero de la cabina. En este caso, la bobina de conexión estaría presente en el salpicadero por encima de la guantera.
6) Airbag
Por supuesto, el airbag en sí es otra parte del sistema de airbags. Esta es la bolsa inflada en caso de colisión con otro vehículo o un objeto fijo en la parte delantera (y / o lateral) del conductor o pasajero.
Las bolsas de aire suelen estar hechas de una tela de nylon. Está recubierto con un escudo térmico para que la tela permanezca protegida en caso de quemaduras.
Ver también: costos de reemplazo de airbag
7) cableado
El cableado representa la serie de cables que conectan todos los componentes del sistema de airbag. Si solo un cable está dañado o no funciona de ninguna manera, todo el sistema de airbag se desactivará.
