Por que sale agua del escape
En el curso normal de los acontecimientos, no verá agua del sistema de escape del vehículo. Sin embargo, si resulta que la tubería de drenaje gotea o gotea agua, esto significa que hay agua en el sistema de drenaje. Esta no es una razón para alarmarse, ya que la causa no suele ser un gran problema.
Sin embargo, sería una buena idea que un mecánico profesional examine y diagnostique esta situación si no confía en sus habilidades. De lo contrario, podría conducir a un peor resultado que le costará cientos o incluso miles de dólares.
En la mayoría de estas situaciones no será un gran problema. El peor de los casos sería que usted debe reemplazar un pequeño componente o dos que le costará unos pocos cientos de dólares. A continuación se enumeran algunas causas comunes del agua del drenaje en condiciones normales y anormales.
1) condensación (causa normal)
Después de que el motor acaba de completar el proceso de combustión, se forma una mezcla de dióxido de carbono y agua. Tan pronto como el motor tiene algún tiempo para enfriarse, los gases de escape restantes salen de la cámara y el tubo de escape.
La condensación de estos gases es más notable, lo que significa que se puede ver el goteo de agua desde el tubo de drenaje.
2) catalizador (causa normal)
Cuando el sistema de escape emite gases de carbono tóxicos, el catalizador es responsable de reducir el tamaño de estos gases antes de que salgan del tubo de escape.
Esto permite que el vehículo sea más respetuoso con el medio ambiente y, al mismo tiempo, reduzca el riesgo de dañar a otras personas.
Sin embargo, debido a que el catalizador reduce estas emisiones tóxicas, se forma una pequeña cantidad de vapor de agua. Este vapor de agua forma pequeñas gotas que fluyen fuera de la tubería de drenaje.
3) calor del motor (causa normal)
Si usted vive en un ambiente con temperaturas frías, puede esperar que el agua salga de su desagüe. Los componentes de un motor generalmente toman tiempo para hacer circular el aceite a través de ellos para enfriarlos.
Mientras tanto, los componentes móviles del motor generan mucho calor en los primeros minutos después del arranque. El sistema de escape también estará inusualmente caliente.
Debido a esto, el vapor de agua se genera cuando el calor se derrite con el aire frío. A continuación, verá pequeñas gotas de agua que caen de la tubería de drenaje, junto con un poco de humo blanco. Solo tiene que esperar unos minutos con el motor en marcha y todo debe aclararse.
4) pistón defectuoso (causa anormal)
Puede ser grave si un pistón malo hace que el agua drene de la tubería de drenaje. Usted sabrá si los pistones o sus anillos son la causa, ya que además del agua, también hay humo que sale del tubo de escape.
Cuando es realmente malo, un olor ardiente llena el interior de la cabina. Esto o podría ser un aroma dulce que indicaría un problema aún mayor.
Por lo tanto, si siente un olor extraño junto con el humo y el agua del tubo de escape, no conduzca el vehículo. Haga que los remolquen a un taller de reparación de automóviles y confirme los pistones y / o bandas elásticas y reemplácelos si es necesario.
