Por que suena la banda de mi carro
La cadena de distribución es un componente importante porque el árbol de levas y el cigüeñal permanecen conectados y sincronizados durante la rotación. Si alguna vez has visto una cadena de bicicleta, la cadena de sincronización se ve muy similar.
Hay varias poleas y engranajes que alimentan el árbol de levas, el cigüeñal y otros componentes mecánicos del sistema. La sincronización de la rotación es extremadamente importante para el correcto funcionamiento del motor.
Esto puede suceder solo si la cadena de distribución gira suavemente sobre los engranajes. Si hay algún tipo de vacilación o resistencia en estos movimientos, puede causar problemas del motor.
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Las cadenas de distribución tienden a funcionar durante mucho tiempo, más tiempo que las correas de distribución. Pero también son componentes muy frágiles, lo que significa que no permanecen fuertes para siempre. Si tiene problemas con la cadena de distribución, uno de los primeros síntomas que notará es el ruido.
Cuando la cadena de distribución se mueve, produce sonidos que pueden llegar a ser insoportables con el tiempo. La solución podría ser reemplazar la cadena de distribución, dependiendo de la causa real del ruido.
A veces la causa puede estar directamente vinculada a la cadena, mientras que otras veces es un componente diferente al que está vinculada. Es necesario averiguar cuál es la causa y arreglarlo para deshacerse del ruido.
A continuación se presentan cinco de las causas más comunes del ruido de la cadena de sincronización.
1) desgaste
La causa más común del ruido de la cadena de sincronización es cuando la cadena de sincronización simplemente se desvanece. Todo el desgaste que sufres a lo largo de los años reduce la capacidad de funcionar correctamente.
Incluso si obtiene el cambio de aceite correcto y ha mantenido regularmente su motor, no evita completamente los problemas con la cadena de distribución.
Tales acciones simplemente prolongan su duración. Pero con el tiempo la cadena de distribución se desgastará. El ruido será la primera señal de esto.
2) no cambie el aceite del motor
En la mayoría de los casos, debe recibir cambios de aceite cada 3,000-5,000 millas o cualquier intervalo de cambio de aceite recomendado por su fabricante de automóviles. El aceite es importante para lubricar los componentes del motor, incluida la cadena de distribución.
Si no recibe un cambio de aceite regular, la calidad del aceite disminuye. Esto significa que ya no pueden lubricar tan bien como lo hacían antes. Una vez que esto sucede, la cadena de suministro se desgasta más rápido de lo normal.
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3) aceite de motor incorrecto
Además de los cambios de aceite, también es necesario utilizar el tipo correcto de aceite en el motor. Lea las instrucciones de funcionamiento de su vehículo y descubra qué tipo de aceite y viscosidad recomienda su fabricante.
También debe elegir un aceite que también contenga aditivos antidesgaste. Los encontrará con la mayoría de las opciones de aceite sintético. Incluso si tiene que pagar más dinero por el aceite sintético, en muchos casos es una inversión digna, ya que estos aditivos prolongan la vida útil de la cadena de suministro.
De lo contrario, si elige un aceite con la viscosidad incorrecta para su motor, podría hacer que la cadena de sincronización se desgaste más rápido y haga más ruido.
4) Filtro de aceite malo
Los filtros de aceite se encuentran en la parte superior o lateral del motor. Estos filtros tienen una válvula de drenaje que evita que el aceite salga del filtro después de apagar el motor.
Sin embargo, si esta válvula falla o falla, el flujo de aceite se retrasa cuando se reinicia el motor. Esto lleva a un retraso en la lubricación del motor, incluida la cadena de distribución.
Por lo tanto, es probable que escuche mucho ruido poco después de arrancar el motor. Vale la pena gastar unos dólares adicionales en un filtro de aceite de alta calidad.
5) cargas pesadas
Si agrega más peso a su vehículo, su motor estará más estresado. Cada vez que agrega más estrés a su motor, esto conduce a un mayor desgaste en la cadena de distribución. Si la cadena de distribución ya está en malas condiciones, se puede esperar que el ruido se haga visible mucho más rápido.
6) tensor defectuoso
El tensor de cadena garantiza la tensión correcta de la cadena de sincronización para un motor correctamente sincronizado. Por lo general, mantiene la tensión con un resorte o fuerza hidráulica.
Si esta parte sale mal, sonajeros o ruidos de cadena pueden ocurrir, especialmente durante el inicio. En casos más extremos, el tiempo podría estar apagado, lo que resulta en un ralentí máximo al controlar la iluminación del motor o el modo de ralentí.
