Hay muchas razones que pueden causar un problema de fuga de refrigerante cuando el automóvil no funciona. Es necesario que sea un hábito para comprobar siempre su vehículo antes de salir a la carretera. Esto le ayuda a detectar problemas o daños en su automóvil a tiempo. Debe saber que el refrigerante de un vehículo generalmente se puede reducir con el tiempo y que un refrigerante de bajo nivel en el refrigerante o el tanque de enfriamiento es muy malo para el vehículo porque el motor del vehículo puede sobrecalentarse.
Si el tanque de refrigerante tiene un bajo nivel de refrigerante, el motor no tiene suficiente refrigerante para mantener una temperatura promedio. La temperatura del motor del vehículo no debe exceder los 220 grados. Si se excede esta temperatura, puede dañar seriamente el vehículo, lo que no desea.
Siempre preste atención a los signos y señales que indican problemas del motor. Muchos vehículos tienen sensores instalados de fábrica que pueden alertar al conductor si hay un bajo nivel de refrigerante en el sistema de enfriamiento de sus vehículos.
¿Qué causa la fuga de refrigerante si el automóvil no funciona?
Un núcleo de calefacción dañado
Cuando el refrigerante caliente se bombea a través del núcleo del calentador al motor, y el calor que sopla a través del sistema de ventilación en el vehículo si se coloca en el calentador del vehículo, si tiene un núcleo de calentamiento defectuoso, lo más probable es que haya una pérdida de refrigerante debajo del pasajero del asiento delantero del vehículo.
Tuberías rotas
Las mangueras responsables de transportar el refrigerante desde el tanque de refrigerante del vehículo hasta el motor pueden estar defectuosas si se producen síntomas de fuga de anticongelante. Las mangueras ayudan a transportar el refrigerante a diferentes partes del sistema de refrigeración del vehículo. Si este componente es defectuoso, puede afectar el rendimiento del motor debido a las pérdidas de cocción. Las tuberías pueden dañarse por la exposición al calor y el uso a largo plazo, especialmente si el vehículo se utiliza para viajes largos frecuentes.
Una manguera del radiador rota también puede causar una parada en el flujo de refrigerante del radiador al tanque debido a fugas.
Junta de culata defectuosa
Si se detecta una fuga de refrigerante debajo de la junta del colector de escape o admisión, esto puede deberse a una junta de culata defectuosa. La Junta de la culata asegura un ligero flujo de aceite y refrigerante en el sistema de motor del vehículo. Una junta de culata soplada puede afectar las cámaras de combustión, lo cual es muy peligroso para su vehículo, y este daño puede conducir a fugas de refrigerante debajo de su vehículo.
Tapa del radiador dañada
La tapa del radiador garantiza que el refrigerante no se escape del radiador del vehículo y mantiene el refrigerante a la presión correcta en el radiador. Si hay una tapa del radiador dañada, se produce una fuga de refrigerante que conduce a un bajo nivel de refrigerante en el radiador. Si tiene una tapa del radiador mala, también puede romper las tuberías del radiador a una acumulación de alta presión en las tuberías. Este tipo de daño puede provocar un desbordamiento del tanque de refrigerante.
Sellado deficiente de la tubería de succión
Si se enfrenta a un problema con una mala junta del colector de admisión, puede haber una fuga de refrigerante de la junta en el colector de admisión donde está conectado al motor del vehículo. Esta puede ser una de las causas de fugas de refrigerante debajo del vehículo, y este tipo de falla debe repararse lo antes posible para evitar daños adicionales.
Bomba de agua mala
Puede haber una fuga grave de refrigerante si tiene una bomba de agua dañada en el vehículo. Las instalaciones de bombas de agua amortiguan el flujo del refrigerante a través de las tuberías del bloque del motor y el enfriador. Si esta bomba está dañada, notará una fuga grave de refrigerante del vehículo.
Un tanque de refrigerante defectuoso
Un tanque de refrigerante defectuoso o desbordante puede considerarse una de las causas de la fuga de refrigerante del vehículo. Cuando el refrigerante en el tanque está lleno, se libera el exceso de refrigerante, lo que puede ocurrir como una fuga. Por lo tanto, es necesario verificar correctamente la causa del problema en lugar de reemplazar el tanque debido a una suposición incorrecta.
¿Cómo puedo detectar una fuga de refrigerante en mi vehículo?
Detectar la causa de la pérdida de refrigerante puede ser difícil debido a la naturaleza del sistema del motor. Esta es la razón por la que uso el Comprobador de fugas de presión del radiador jifetor para diagnosticar correctamente las causas de las fugas de refrigerante en mi vehículo y funciona perfectamente. Las áreas que necesitan ser revisados incluyen:;
Radiador
Echa un vistazo a la nevera y comprueba si hay manchas líquidas. Retire la suciedad o los residuos de la misma para que pueda comprobar correctamente si esta podría ser la causa de la fuga.
Tapa del radiador
También verifique si la tapa del radiador está dañada. Puede retirarlo del refrigerador si es extraíble, para una revisión exhaustiva y luego volver a conectarlo al refrigerador. Por favor, no se olvide de conectar la tapa del radiador al radiador-las consecuencias son graves.
Tubo
Compruebe las mangueras visibles del sistema de refrigeración del vehículo. Si una de las tuberías se rompe, notará la presencia de refrigerante en su superficie. También verifique adecuadamente las grietas alrededor de las tuberías; si hay grietas en una tubería, también puede ser aire de escape para el refrigerante, esta puede ser una de las causas de fugas de refrigerante desde la parte inferior del automóvil.
Examinar debajo del vehículo
Si observa que el refrigerante fluye debajo del vehículo, el color del refrigerante puede ser rojo, verde o azul, dependiendo de la marca. Tendrá que mirar debajo de su vehículo para ver de dónde cae el refrigerante; esto le ayudará a acelerar o identificar fácilmente la causa real del problema.
Junta de culata
Es necesario comprobar la Junta de la culata en busca de fugas. Si se detectan fugas debajo de la junta del colector de escape o admisión, esto es probablemente debido a una junta de culata dañada. Compruebe también la cabeza del cilindro y el bloque del motor refrigerante manchas.
Calefacción core
Si observa manchas de refrigerante en los ejes del asiento del pasajero del vehículo, debe verificar inmediatamente el núcleo del calentador. Un núcleo de calefacción dañado puede causar fugas de anticongelante debajo del lado del pasajero del vehículo.
Termostato
El termostato o la carcasa del termostato es uno de los principales componentes para controlar las fugas también. Un termostato dañado puede ser la causa de una fuga de refrigerante si el automóvil no funciona.
¿Cómo reparo la fuga de refrigerante si el automóvil no funciona?
Después de identificar las causas de la pérdida de anticongelante al estacionar el automóvil, también debe saber cómo resolver este problema para que pueda ahorrar dinero que podría usarse para reparaciones.
Si tiene un enfriador con fugas, puede intentar aplicar un sellador del sistema de enfriamiento para detener la fuga. Si no se trata de una fuga grave, el sellador detendrá la fuga durante mucho tiempo. En caso de una pérdida grave del radiador, es necesario desconectar la caja de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) para cambiar el núcleo del calentador.
En el caso de un núcleo de calefacción dañado, puede reemplazar el núcleo de calefacción de aluminio original con un núcleo de calefacción de cobre para reducir el costo; este tipo de calentador es duradero y aún puede funcionar de manera efectiva.
Si el problema es un tanque de refrigerante perforado o agrietado, puede resolverlo con un sellador de silicona. Aplique sellador de silicona y alrededor de la superficie perforada. Esto puede ayudar a sellar el agujero. Sin embargo, si este proceso no funciona, es necesario cambiar el tanque de refrigerante del vehículo.
Para cambiar correctamente un tanque de refrigerante, primero debe quitar las mangueras de presión del refrigerante y el tanque de refrigerante. Retire los tornillos de montaje y luego la conexión eléctrica. A continuación, conecte la conexión eléctrica al nuevo tanque de refrigerante. Reemplace el tanque de refrigerante en el sistema y vuelva a conectar las tuberías de refrigerante.
La única opción disponible para resolver el caso de una bomba de agua dañada es reemplazar la bomba de agua dañada por una bomba de agua regenerada, o puede comprar una nueva. Para reemplazar una bomba de agua, debe hacer lo siguiente. También se recomienda seguir el manual del fabricante:
Desconecte los componentes de transmisión por correa de su automóvil.
Retire con cuidado la manguera conectada a la bomba de agua.
A continuación, retire la bomba de agua vieja que pierde sus tornillos.
Compruebe si hay daños en otros componentes del sistema de refrigeración del vehículo.
Instale cuidadosamente la nueva bomba de agua. Si se recomienda, aplique sellador.
