Porque falla el encendido de un carro
Si un automóvil tiene un no encendido, esto significa que la combustión en el cilindro no ha terminado por completo. El coche todavía puede trabajar y usted puede conducirlo, pero usted encontrará que el motor está sacudiendo gravemente.
El humo de escape del tubo de escape, el olor a gas y las explosiones fuertes podrían seguir. Si se presentan estos síntomas, es probable que el motor falle (también conocido como fallo del cilindro).
Usted desea que su vehículo sea inspeccionado inmediatamente por un mecánico si sus habilidades como mecánico doméstico aún no están en cero. Si deja que los síntomas anteriores desaparezcan durante demasiado tiempo, pueden dañar el motor.
¿Cómo se siente el arranque de un motor?
Un arranque del motor es reconocible para el conductor, ya que el motor se siente como un tropiezo durante unos segundos y luego aumenta su ritmo. La frecuencia con la que esto sucede depende de la gravedad del error de grabación.
Si al menos una bujía no se enciende correctamente, esto conduce a un mal funcionamiento del motor y un trabajo terrible. El automóvil todavía puede moverse, pero notará un aumento en las emisiones de escape de su vehículo, una falta de aceleración y una reducción en la potencia del motor.
Si pisas el acelerador y toma un tiempo para que tu auto vaya más rápido, dejando atrás una nube de humo, probablemente significa que no puedes encenderlo.
En este punto, el motor necesita más combustible del necesario solo para funcionar a su nivel normal. Esto significa que necesita gastar más dinero en gasolina.
¿Cómo suena un fallo del motor?
La mejor manera de describir el sonido que produce un golpe de cilindro falso es pensar en granos de palomitas estallando al azar. En algunos vehículos puede incluso sonar como un" chug " o estornudo. Mientras que un retorno de la llama es técnicamente diferente de un fracaso para encender, un fuerte "bang" o "poot" se puede escuchar de ambos.
Las 5 razones principales por las que sus accidentes automovilísticos
Hay muchas razones por las que un coche fallaría por completo. Para ayudarle a entender lo que puede haber sido la causa de la falla de su coche, cinco de las causas más comunes que pueden ocurrir en esta situación se enumeran a continuación.
1) desequilibrio de la relación aire / combustible
Una de las principales razones de la falla del motor se puede atribuir a un desequilibrio en la relación aire-combustible dentro de la cámara de combustión. Esto generalmente significa que no se mezcla suficiente combustible y demasiado aire.
Para que la combustión tenga éxito, la mezcla requiere más combustible que aire. De lo contrario, notará que el cilindro falla mientras el motor está al ralentí. Sin embargo, si conduce a velocidades más altas, los síntomas de un error de disparo desaparecen.
La razón de un desequilibrio puede ser una bomba de combustible defectuosa, un filtro de combustible obstruido o un sensor de flujo de aire defectuoso.
2) problemas con el sistema de encendido
Puede haber un problema proveniente de uno de los componentes del sistema de encendido. Tal vez las velas no producen una chispa adecuada para la cámara de combustión.
También podría tener una bobina de encendido desgastada, cable de encendido, rotor o tapa de distribuidor. Si se produce alguno de estos problemas, la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión no puede encenderse correctamente.
La chispa débil causa un fallo del motor, pero no se puede notar inmediatamente. Pero durante la operación del vehículo, sentirá el temblor muy bien.
3) problemas de transmisión
Hay momentos en que el fallo de encendido ni siquiera puede venir de su motor. Podría ser de la transmisión. Si su automóvil comienza a temblar como si se hubiera producido un fallo del motor, es posible que su transmisión no pueda moverse hacia arriba o hacia abajo correctamente.
Notará esto más si conduce a velocidades más altas. Esta es una situación tan mala como cualquier otro corte de energía y debe repararla inmediatamente.
4) problemas mecánicos
El vehículo consta de muchas partes mecánicas que contribuyen a la funcionalidad del motor. Hay bandas elásticas, solapas del árbol de levas, válvulas y paredes del cilindro.
Si una de estas partes se desgasta, esto puede conducir a un fallo del motor. Lo mismo sucede si el sello del colector de admisión pierde o el sello de la culata pierde.
Otros posibles problemas mecánicos pueden ser un mal inyector de combustible o balancines dañados. Compruebe la correa dentada para ver si está instalada correctamente, también porque puede haberse resbalado.
Usted sabrá cuando un error de registro es causado por problemas mecánicos, ya que el vehículo tiene una sensación de desnivel que nunca desaparece independientemente de su velocidad.
5) Problemas de ECM
A veces puede haber un error en el módulo de control del motor o en el ordenador central del vehículo que gestiona el motor. Cualquier error menor puede interrumpir el proceso de combustión y provocar un fallo de ignición.
Afortunadamente, hay un remedio simple para este tipo de problema que funciona la mayor parte del tiempo. Si es suficiente para desconectar la batería durante unos minutos y luego volver a conectarlo. Es similar a reiniciar una computadora en casa y debe resolver problemas técnicos o errores menores en el sistema informático.
Si el error aún existe más tarde, es necesario que el mainframe se examine en el concesionario donde se recibió el automóvil.
