Problemas de los bujes
El sistema de suspensión de un vehículo consiste en neumáticos, ruedas, amortiguadores, resortes, articulaciones, cojinetes y bujes. Todo esto contribuye al hecho de que el chasis y la cabina del vehículo pueden moverse en el suelo. La forma en que el sistema de suspensión está conectado al chasis del vehículo está hecha por componentes llamados "wishbones"."Generalmente hay un brazo oscilante superior y un brazo oscilante inferior. La forma en que un brazo de control puede permanecer unido al marco es con una parte llamada jack. El brazo oscilante inferior, por ejemplo, tiene un buje oscilante inferior, con el que este brazo puede permanecer unido al marco. El brazo oscilante superior tiene un agarre similar.
El buje inferior del brazo oscilante puede dañarse o desgastarse fácilmente durante la operación del vehículo. Tan pronto como esto sucede, la suspensión ya no está firmemente unida al marco. Por lo tanto, tiene todo tipo de problemas con la dirección y el mantenimiento de una experiencia de conducción suave.
Para evitar que un buje de brazo oscilante inferior se dañe, debe conocer las razones más comunes para esto. A continuación se presentan las 5 razones principales por las que el buje del brazo oscilante inferior se vuelve así.
Daño Accidental - un buje de brazo basculante inferior es una parte muy pequeña y frágil de un vehículo. Si tiene un mecánico de automóviles trabajando en su vehículo, especialmente la suspensión, pueden dañar fácilmente el buje del brazo oscilante inferior durante el curso de su trabajo. Si el zócalo ya está desgastado porque está demasiado desgastado y viejo, es aún más fácil para el zócalo usarlo de esta manera. Una vez que esto sucede, usted debe escuchar algunos ruidos fuertes y molestos.
Desgaste - el brazo oscilante inferior se energiza cada segundo que conduce el vehículo. El buje inferior del brazo oscilante está sujeto a una tensión aún mayor, ya que debe sujetar el brazo al marco. Si empaca más millas en su vehículo, el casquillo basculante inferior se desgastará excesivamente. Con el tiempo, llegará al punto donde se pueden escuchar pequeños ruidos. Pero en este punto usted sabe que tiene un zócalo dañado que necesita ser reemplazado.
Terreno rocoso - si a menudo conduce en terreno rocoso o conduce en carreteras que no tienen una superficie lisa y uniforme, su brazo oscilante inferior y su gato estarán muy estresados. Esto finalmente hace que el gato se desprenda de toda la vibración y la rugosidad de la experiencia de conducción. El movimiento desigual continuo hace que el agarre golpee con fuerza y se dañe.
Conducir demasiado rápido: si usted es el tipo de conductor que cambia de marcha y luego pisa el acelerador, debe pensar en las consecuencias de tales acciones. Si se pela demasiado rápido, Esto pondrá mucho esfuerzo en el brazo oscilante inferior y el agarre. Si haces esto con demasiada regularidad, el gato se desprenderá y golpeará el sistema.
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No lo suficientemente apretado: el buje del brazo oscilante inferior debe mantenerse en su lugar para permanecer fuerte y duradero. Si el gato necesita aflojarse, llama constantemente a los componentes metálicos cercanos y causa molestos sonidos de golpeteo. A veces, el desgaste durante la conducción puede causar el aflojamiento de los bujes. En otros casos, puede ser un mecánico que se olvidó de sostener el agarre firmemente en el brazo de control. En cualquier caso, el zócalo se dañará si continúa golpeando estos componentes.
