Que es un freno de motor
Cuando leí algunos artículos en línea sobre frenos en un coche, me encontré con el término freno del motor. Como nunca había oído hablar de tal cosa, decidí hacer algunas investigaciones para averiguar qué es exactamente un freno de motor y cómo se usa.
¿Qué es un freno de motor? Un freno de motor es un sistema que utiliza fuerzas en el motor de un vehículo para ralentizarlo, en lugar de usar movimientos de frenado como la fricción o los frenos magnéticos que normalmente se usan en estas circunstancias. Los frenos del motor se encuentran generalmente en vehículos comerciales grandes como semirremolques y hacen un chillido fuerte cuando se usan.
Si alguna vez ha conducido al lado de un semirremolque grande y escuchó los sonidos chillidos fuertes cuando llegó al semáforo, es posible que no haya entendido exactamente por qué ocurrieron esos sonidos. La mayoría de las personas no son conscientes del sistema de frenado especial presente en este tipo de vehículo, que se llama frenado del motor.
En este artículo, cubrimos todo lo que necesita saber sobre los frenos de motor, desde una descripción de su uso hasta mucho más. Siga leyendo para conocer todos los detalles sobre el tema.
¿Qué es un freno de motor?
Cuando se trata de vehículos como automóviles y camiones, generalmente solo hay dos tipos diferentes de sistemas y mecanismos de frenado: frenos de disco y de tambor.
Si es cierto que estas son las variaciones de freno más comunes en los vehículos compactos, ¿cómo los vehículos comerciales más grandes detienen las ruedas mientras conducen? Estos tipos de coches ciertamente no podrían ser controlados por el mismo sistema que un coche pequeño, ¿verdad?
El sistema de frenado específico que se encuentra en los camiones grandes se conoce como el freno del motor. Esto es muy diferente de un conjunto más pequeño de frenos, debido al método en el que se detiene el vehículo y el proceso por el que pasa.
Una comparación entre estos dos sistemas de frenado se discutirá más adelante en este artículo, pero por el momento vamos a discutir las características de los frenos del motor. Algunos de los puntos clave de este concepto se pueden encontrar en la siguiente lista con una explicación más detallada.
Frenado del motor:
Se encuentra en grandes vehículos comerciales
Se utiliza para detener el vehículo de la potencia del motor, en lugar del proceso de frenado normal
Utilice un sistema de escape de aire y toma de corriente para aplicar presión de freno a las ruedas
Aplicar mucha presión sin mucho trabajo al final de la escala
Como se mencionó anteriormente, los frenos del motor generalmente se encuentran en vehículos comerciales grandes. Sin embargo, la diferencia radica en la forma en que tales sistemas pueden detener las ruedas del vehículo.
En lugar de pasar por un proceso más mecánico, los frenos del motor detienen el vehículo a través de la potencia del motor. Más específicamente, el método implica el uso simultáneo de un sistema de escape de aire y una toma de corriente para ejercer presión de freno sobre las ruedas.
Este sistema permite al conductor ejercer mucha presión sobre las ruedas sin mucho trabajo al final, lo que puede ser útil en tales situaciones. Siga leyendo la siguiente sección para obtener una descripción más detallada de cómo funcionan los frenos del motor.
¿Cómo funcionan los frenos del motor?
Ahora que usted tiene un conocimiento básico de lo que son los frenos del motor, vamos a entrar en cómo realmente funcionan para detener el vehículo. En la siguiente lista encontrará algunas de las principales características de este proceso.
Cómo funcionan los frenos del motor:
Libera aire comprimido del cilindro de freno
Absorbe la potencia del motor para ralentizar el vehículo a un alto
Cuando el conductor de un camión grande empuja los frenos del motor hacia abajo, se libera aire comprimido del cilindro de freno para que pueda fluir hacia el sistema.
A medida que esto sucede, los frenos del motor absorben la potencia del motor real para eliminar lentamente la velocidad y la potencia de todo el vehículo. Como resultado, las ruedas del camión se ralentizan gradualmente hasta que pueden detenerse por completo.
El proceso de remolque que pasa por este tipo de sistema causa sonidos estridentes que se pueden escuchar cuando se conduce junto a un tractor en la carretera.
Las ventajas de los frenos del motor
Cuando se trata de conducir un vehículo comercial muy grande, como el semirremolque mencionado anteriormente, los frenos del motor pueden ser muy útiles en más de una forma.
Esta sección explica los beneficios de usar frenos de motor en este tipo de vehículo. Echa un vistazo a la lista a continuación para tener una buena idea de cuáles son algunos de los aspectos positivos en estos escenarios.
Ventajas de los frenos del motor:
Evitar el sobrecalentamiento del freno
Comodidad (ralentiza el vehículo sin mucho esfuerzo por parte del conductor)
En primer lugar, los frenos del motor evitan que los frenos se sobrecalienten en vehículos comerciales grandes.
Si este tipo de camión utiliza un sistema de frenado normal que se puede encontrar en un vehículo compacto, la fricción causada por todo el peso se calentaría rápidamente y causaría daños rápidamente.
Con un sistema de frenado más grande viene un proceso más simple. Esto se evidencia por la comodidad que el conductor disfruta al usar este tipo de sistema de frenado.
En lugar de poner presión sin fin en los frenos para tratar de detener un vehículo que pesa miles de Libras, la potencia del motor se extrae lentamente hasta que las ruedas dejan de girar, con poca o ninguna fuerza requerida.
Frenos del motor contra sistemas de frenado normales
Ahora que ha adquirido una mejor comprensión de lo que son los frenos del motor, cómo se usan y cómo pueden ser útiles en vehículos grandes, puede preguntarse cómo puede conectar las similitudes entre estos sistemas y los de un automóvil más compacto.
Cuando se trata de frenar en un coche, hay dos tipos principales de sistemas. Sin embargo, lo más común que probablemente verá en la carretera hoy en día se llama un sistema de freno de disco.
En esta sección, comparamos y contrastamos los procesos de frenado de disco y frenado de motor para darle una explicación más detallada de este último.
Frenos de disco:
Descarga del líquido de frenos a través del sistema
El fluido ejerce presión sobre el rotor
El rotor crea fricción con las pastillas de freno, haciendo que las ruedas dejen de moverse
Frenado del motor:
Libera aire comprimido a través del sistema
Informa de la potencia del motor real del vehículo
Continúe tirando de la fuerza y la fuerza hasta que las ruedas dejen de moverse
Como puede ver, hay algunas similitudes entre los frenos de disco en un automóvil y los frenos de motor en un vehículo comercial. Si bien ambos liberan una cierta sustancia a través del sistema de frenado, desde el líquido de frenos hasta el aire comprimido, realizan varias tareas antes de poder detener completamente el vehículo.
El proceso de frenado de disco implica que el líquido de frenos ejerce presión sobre el rotor hasta que entra en contacto directo con las pastillas de freno y causa suficiente fricción para detener las ruedas.
El frenado del motor, por otro lado, utiliza el aire comprimido liberado para extraer energía del motor del vehículo hasta que deja de moverse por completo.
