Porque el auto se sacude
Normalmente, un coche no debe agitar cuando el motor está en marcha. Debe proporcionar al conductor y a los pasajeros una experiencia suave y cómoda. Por lo tanto, nunca es una buena señal cuando experimenta temblores desde su automóvil.
No importa si su automóvil está inactivo, acelera, conduce o frena. Cada vez que experimente sacudidas de automóviles mientras está en el automóvil, debe haber algo mal con uno de sus componentes o partes.
Afortunadamente, sacudir rara vez significa que hay un problema con el motor. Solo significa que hay un problema con un componente en el que se basa el motor.
Puede experimentar temblores en diferentes momentos cuando está en un automóvil. A veces sucede en todos los casos de inactividad, aceleración, crucero y frenado, en otros casos, solo en uno o más de estos casos.
A continuación se presentan siete de las razones más comunes por las que su automóvil se sacude, acelera, conduce o frena mientras está en ralentí. Muy a menudo, el culpable es fácil de reparar y solo requiere una parte que necesita ser reemplazada.
1) diseño pobre del motor (ralentí, aceleración y conducción)
Los soportes del motor son aquellos que conectan el motor del vehículo al chasis del automóvil. Los soportes también absorben las vibraciones y los golpes que se producen al conducir en la carretera. Los mismos soportes también conectan la transmisión.
Como puede ver, los soportes del motor son muy importantes para el vehículo. Si uno de ellos se desgasta o está demasiado dañado, todo el cuerpo del vehículo vibra con cada operación del motor. Si un soporte de motor es malo, es solo cuestión de tiempo antes de que el resto también falle.
2) superficies desiguales de la banda de rodadura de los neumáticos (conducción)
Las únicas partes del vehículo que tocan el suelo son los neumáticos. Cada neumático tiene bandas de rodadura que sujetan la superficie sobre la que está conduciendo para que el vehículo pueda tener una mejor tracción y estabilidad.
Sin embargo, las áreas de la banda de rodadura de los neumáticos son algunas de las áreas más vulnerables de un vehículo, ya que giran constantemente en el suelo. Esto significa que los pasos se desgastan rápidamente y se vuelven casi suaves.
Una vez que eso suceda, experimentarás una serie de idiotas que solo se vuelven más intensos cuando aceleras más rápido en el vehículo. Por lo tanto, es necesario reemplazar los neumáticos desgastados por otros nuevos.
3) rotor de freno deformado (frenado y conducción)
Si tiene un rotor de freno deformado en el sistema de frenos, es posible que las pastillas de freno y las pinzas no funcionen correctamente. En esta situación, si pisa el pedal del freno para ralentizar el vehículo, los rotores de freno desiguales no se aplicarán a todas las partes del disco.
En cambio, mucho se agita cuando la pastilla de freno golpea partes desiguales del rotor cuando se aplica presión al pedal del freno.
Relacionados: mejores pastillas de freno y Rotores
4) rodamientos de rueda sueltos (guía)
Los rodamientos de rueda lubrican las ruedas del vehículo para evitar que generen mucho calor. Si los cojinetes de las ruedas se aflojan demasiado, se producen sonidos y vibraciones de las ruedas.
Además, hará que su vehículo sea menos estable, por lo que no querrá dejarlo ir demasiado tiempo antes de reemplazar los rodamientos.
5) cigüeñal defectuoso (guía)
Los vehículos con tracción trasera tienen un cigüeñal (hélice) que entrega la potencia del motor a las ruedas traseras. Si conduce un vehículo con tracción trasera y el eje de la hélice no está perfectamente recto, todo el vehículo se sacude. Un eje de transmisión curvado no se puede ignorar.
6) ejes curvos (guía)
Si tiene un eje curvado en el vehículo, causará temblores y vibraciones. El temblor del coche se intensifica a medida que acelera más rápido. Los ejes pueden doblarse si conducen regularmente en terrenos con baches o carreteras con baches o si han estado involucrados en un accidente. Debido a que las olas giran tan rápido, incluso una ligera imperfección puede conducir a una sacudida notable.
7) - agarre de la pinza de freno (frenado y conducción)
Una pinza se utiliza para presionar la almohadilla contra el rotor cada vez que pisas el pedal del freno. Si una pinza de freno se pega y no se suelta correctamente, el vehículo se sacude mientras conduce. Este temblor empeora cuando camina más rápido o pisa el pedal del freno.
